Honda Club Tomsk

Мужики, помогите советом! В общем вчера машина заглохла прямо на ходу, скорость около 40-50. Никаких рывков, дерганий небыло. При попытке завести на холостых двигатель заводиться на 1-2 секунды , обороты 1-1,2 и глохнет.При заводе с тапкой в пол обороты 3-4 тыщи и снова глохнет. Бензонасос исправен, датчик коленвала вроде тоже (если его отключить то не заводиться совсем), ДПЗД промыт..... Чек кстати не горел, загорелся только после попыток запуска без датчика коленвала. В какую сторону копать?

бенза нет полюбому.

civic13 писал(а):бенза нет полюбому.

ха-ха.)). Бенза норм, полный бак. Бензонасос рабочий.

катушки может сдохли?
а ошибки считывать не пробывал?

marsel331 писал(а):катушки может сдохли?
а ошибки считывать не пробывал?

сразу все четыре?? вряд ли. Замыкал 4 и 9 разъем чек моргает один раз, ошибка "1" - низкий сигнал первого кислородного датчика. Ну даже если лямбда сдохла, то расход был бы большой, не ехала и т.д. , но заводиться же должна?

не понял мысль. в горшках бенза нет. выкрути свечи посмотри, сухие или нет.

Александр писал(а):ДПЗД промыт.....

Ты сам датчик мыл? ...снимал?

как определил то что бензонасос работает?
ровно те-же симптомы были когда русе интегру со сдохшим насосом пытались заводить и руся божился что насос рабочий.
ровно те-же симптомы были когда я в воскресенье корче-старлет заводил. там посоны которые его собирали тупо забыли меня предупредить что бенза нет в баке.

скинь обратку, сунь в баночку и попробуй заводить, если с обратки струйкой бенз будет течь то всё ок, если нет то либо бенза в баке нет, либо бензонасос умер, либо фильтр топливный совсем адовый.

arrow писал(а): скинь обратку, сунь в баночку и попробуй заводить, если с обратки струйкой бенз будет течь то всё ок, если нет то либо бенза в баке нет, либо бензонасос умер, либо фильтр топливный совсем адовый.

- выкрутил свечи- там сухо
- Где обратка на рейке не нашел, мож не понимаю чего..
- скинули подачу, подцепили манометр, давление 2,7-2,8
- снял рейку, в самой рейке бенза полно
- напряжение на форсунках есть.
- Чудес не бывает, надо копать

блин, логически остаются форсунки. хотя есть еще датчик распредвала, может с ним чего не так?

поглядел схему, походу сразу в баке стоит на этих сивиках. подцепи лампочку на фишку форсунки, погляди будет ли моргать когда заводишь.
если бы датчики положения коленвала/распредвала не работали то искры бы не было.

Была ситуация, ток на холостых, заглох и все, свечи смотрел сухие были, трамлер искру не давал, в итоге все осмотрел в итоге элементарно "предохранитель"

arrow писал(а):поглядел схему, походу сразу в баке стоит на этих сивиках. подцепи лампочку на фишку форсунки, погляди будет ли моргать когда заводишь.
если бы датчики положения коленвала/распредвала не работали то искры бы не было.

ну я так и сделал, лампочка моргает.
если скинуть фишку с датчика коленвала то не заводиться совсем и загораеться чек.
может мозг? хотя изначально чек не горел.предохранители все живые, еще релюшки проверю, но что то мне кажется не в них дело.
блин, вот же колдунство

marsel331 писал(а):блин, логически остаются форсунки. хотя есть еще датчик распредвала, может с ним чего не так?

если бы датчик распредвала, тогда бы чек горел, я думаю.
хотя похоже придется всетаки лезть туда.
на форсунках есть питание, не могли же они разом все 4 зас..ся..приямо на ходу.

слушай, тут у друга похожая ситуация случилась. оказалось что масса какая-то отвалилась.