Honda Club Tomsk

Подскажите пожалуйста, идет гул, вроде как сказали что надо менять планетарные подшипники. Есть ли у кого нибудь мануал по разбору коробки, или кто за сколько поменяет?
Машина Аккорд CF4 двиг. F20B АКПП

почему решил что именно в коробке подшипники кончились?

теоритически там ничего сложного нет, хондовские автоматы по принципу работы похожи на механические коробки главное собрать всё как было... но это только теоретически. если разбирать то можно и откапиталить тогда, поменять фрикционы износившиеся и маслонасос.

если в сервисы обращаться, то я бы поехал в кэнси трансмишын. www.cansy.ru если тока подшипники гудят то самоходом ты дотуда нормально доедешь, иногородних там вроде принимают без очереди и чинят коробку за 1 день.

если сам будешь чинить то обязательно делай фотоотчет,и было бы офигенно если меня бы позвал, давно интересно поковыряться в хондовском автомате. мануалов сразу скажу нет.

видишь ли, я сначала думал что это ступичные подшипники, но при вывешивании машины и включения D и отпускания тормозов, при вращении ступицы из коробки слышен очень страшный хруст, вывод планетарки конец. А позвал бы я тебя с удовольствием, хоть не скучно бы было ковырять, но интересна сумма вложений,т.к. предлогают нормальную коробу за 15 руб.

sss210 писал(а):видишь ли, я сначала думал что это ступичные подшипники, но при вывешивании машины и включения D и отпускания тормозов, при вращении ступицы из коробки слышен очень страшный хруст, вывод планетарки конец. А позвал бы я тебя с удовольствием, хоть не скучно бы было ковырять, но интересна сумма вложений,т.к. предлогают нормальную коробу за 15 руб.

без разбора ты не установишь каким подшипникам песда. в наличии в томске ты их не найдешь. а например с неедета на меху с20 нам подшипники едут уже около месяца. сами подшипники стоят вполне подъемно, где то по рублю подшипники дифа, по 500 рэ вторичный и первичный валы + ещё неплохо бы было сразу сменять фрикционы и сильники сразу если коробка разбирается.
Если ковырять самому то рассчитывай на то, что можешь на довольно длительный срок остаться без машины.
хотя в кенси имхо должны быть все эти запчасти в наличии, но лучше перед разбором сразу уточнить у них цены и и собсно само наличие.

Полез смотреть омыватели на форуме там ,что то есть про АКПП каталог не каталог там где фото и все такое не знаю как называется.

дайте сцылку

ftp://honda-club.tomsk.ru/incoming/ Внизу смотри Ремонт АКПП

на 90% ты прав. гул может быть из-за подшипников, 10% я оставил не с проста, есть такое свойство у валОв - разбиваться этими сАмыми подшипниками и у корпуса коробки такое тоже наблюдается. т.к. я уже 2 года практикую ремонт акпп именно хонда, рекомендую приехать ко мне, можно с фотоаппаратом и кентами (фотоотчет замУтите). по деньгам: если ты сам снимешь коробку и привезешь ее мне, то цена работы составит 5200. +запчасти: минимальный набор, о котором 100% нужно позаботиться включает в себя
1 фильтр тонкой очистки (если не изменяет память 1800р.)
2 две прокладки коробки по 800 р.
3 собственно подшипники (у меня в наличии есть по 600ршт. - любые)
4 уплотнители O-Ring - обязательная замена при вскрытии коробы (копейки стОит)
5 два сальника (один на гидротрансформатор, второй на селектор) если с сальниками на приводах всё ок, то их можно не менять (на усмотрение клиента)
6 хотябы по три диска (фрикционный пакет устроен так, что ВСЕ диски сгореть не могут) произведем частичную замену.
7 жижа в автомат 5-6 литров.

если есть вопросы пиши - отвечу.

а скажите хотя бы примерно, общий бюджет ремонта со всякими запчистюльками. Сколько денег копить то?

оказывается, это была не коробка,хотя УМНЫЕ мастера некоторых сервисов говорили что это она, а все вылечилось заменой ступичных подшипников. Но все равно ВСЕМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!

поздравляю!
чо обошлось?

кстати да, и где делал еще?

делал все сам в гараже

sss210 писал(а):оказывается, это была не коробка,хотя УМНЫЕ мастера некоторых сервисов говорили что это она, а все вылечилось заменой ступичных подшипников. Но все равно ВСЕМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!

Пару недель назад аналогичная ситуация приключилась - при скорости в 40 гул, при скорости ниже послукивание как будто кубик катится, на скорстях более 80 гул ровный и не такой раздражающий. В сервисе подняли зад, покрутили колеса - сказали там все ок. Потом подняли перед, покрутили колеса и сказали что из коробки шум и ей пожалуй пипец. На фоне того что до этого протупил и непонятным образом поменял в коробке масло (4 литра но на автомате :-/) решил что и правда коробка и пора расстраиваться. Поехал сдаваться с центр АКПП, который на Суворова сейчас - там машину подняли, раскрутили колеса до 40 сначала оба, потом по очереди и сильно меня обрадовали дохлым левым ступичным подшипником. Ремонт оказался дешевле раз эдак в 10 а то и больше...

alex107 писал(а):

sss210 писал(а):оказывается, это была не коробка,хотя УМНЫЕ мастера некоторых сервисов говорили что это она, а все вылечилось заменой ступичных подшипников. Но все равно ВСЕМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!

Пару недель назад аналогичная ситуация приключилась - при скорости в 40 гул, при скорости ниже послукивание как будто кубик катится, на скорстях более 80 гул ровный и не такой раздражающий. В сервисе подняли зад, покрутили колеса - сказали там все ок. Потом подняли перед, покрутили колеса и сказали что из коробки шум и ей пожалуй пипец. На фоне того что до этого протупил и непонятным образом поменял в коробке масло (4 литра но на автомате :-/) решил что и правда коробка и пора расстраиваться. Поехал сдаваться с центр АКПП, который на Суворова сейчас - там машину подняли, раскрутили колеса до 40 сначала оба, потом по очереди и сильно меня обрадовали дохлым левым ступичным подшипником. Ремонт оказался дешевле раз эдак в 10 а то и больше...

вот у меня тоже на 40-60 высокочастотный гул ...почти свист.....выше скорость набираю ...гул прекращается .....на 80-90 опять возникает ....выше 90 прекращеется ...может тоже подшипник?