Honda Club Tomsk

вдруг кому поможет, опишу почему не заводился аккорд соседа цф, меха
в гараж приехал сам. что делали до того как не завелась:
замена корзины диска сцепы.
замена ДД, датчика давления масла
замена сальника трамлера, чистка дроселя.
пытался снять впуск
в общем залез дофина куда.
симптомы: не схватывает вообще.
искра есть, бенз с обратки льется, лампочка, подключеная вместо форсунки пульсирует при заводке., ГРМ на месте.
важный момент, маслали много и долго. свечи сухие, хоть и пахнут бензом.
замерили сопротивление обмоток, в допуске.

как оказалось, когда разбирали Трамблер, открутили датчик хола, зря! он с регулировкой. когдабратно прикрутили, не обратили внимание, он примагнитился к валу и при вращении его, цеплялись друг за друга.
спасибо хантеру, дал на тесты свой трамблер.
видимо датчик пришла хана, цешкой мер или, почти не меняется сопротивление при вращении вала.

что странно: искра была, и хорошая. свечи сухие. о0

Чтоб исключить систему питания топлива, шприцом и цилиндры бенза молень плюх, свечи закручиваем, и должен быль кратковременный дык.

Мы когда причину искали уже и да датчика положения колейнвала добрались. бенз впрыснуть один из первых вариантов был. смущала сухость свечей - я грешил на насос или клапан обратки.

еб ьи, оказалось датчик хода выжил. когда трамблер разбирали, не посетили ту часть, которая в головку входит с эксцентриком. перевернута была на 180°. поставили назад и норм все.

Епть там же ( у меня по крайней мере) защита от дураков - один даз шире, другой уже. Как?

на валу трамблера сзади стоит, ее когда сняли не пометили. обратно на вал ставили и развернули. там ничего шире уже нет.

Помните я тоже как то разбирал трамблер и обращался к форуму за помощью, так вот... оказалось нет там никаких регулировок, все эти три датчика встают в свое положение и не регулируются, на самих датчиках с обратной стороны, где они прикручиваются имеются не большие штоки, которые встают в пасс на самом корпусе трамблера, так вот и у меня они были каким то образом отломаны, и когда закручиваешь эти датчики то расстояние между валом трамблера и датчиками получается разное, в итоге я снял со старого трамблера датчики ( с живыми штоками ) и все встало на свои места.