Honda Club Tomsk

цивик eu1 . Проблема такая, беспокоят небольшие провалы и рывки во время движения на низких оборотах. Выглядит это так: по городу разогнался едишь 30-60 км/ч , обороты в рамках 1000-2000, (небольше) в определенный момент когда ели нажата педаль газа начинает подпинывать пару секунд, жмешь на газ сильнее, а ответа от авто нет(только слабые дерганья), авто реагирует через пару секунд где-то и разгоняется. Если с 0 до 100 и более разгоняться то все идеально. чем выше обороты тем проблема эта менее беспокоит. Как будто что то засорено где-то. В интернете столкнулся с похожими симптомами проблемы клапана егр. У кого какие мысли есть по этому поводу.
Масло вариаторе заменено вместе с фильтрами, дроссель и холостой ход чистили.

EU1 любит калибровку вариатора после замены жижи в варике.

да я в курсе, пока не откалибруешь мозг парит сильно... После замены сразу все было откалибровано

Еще провалы на моем EU были из за неоригинальной лямбды.

Serg_Integra писал(а):Еще провалы на моем EU были из за неоригинальной лямбды.

а как это проверить можно и какие симптомы были
лямбду менял ,ставил не оригинал но вроде как человек знающий делал с форума

Serg_Integra писал(а):Еще провалы на моем EU были из за неоригинальной лямбды.

каким путем решил проблему?

А то замены кислородника не было такой ерунды ?

accord писал(а):А то замены кислородника не было такой ерунды ?

нет не было, а можно ли проверить датчик если отключить и проехаться?
или нельзя

tsar87 писал(а):

Serg_Integra писал(а):Еще провалы на моем EU были из за неоригинальной лямбды.

каким путем решил проблему?

Поставил оригинал Б/У
На Тойотовском датчике имела провал где-то в переходе из режима наката в небольшой газ.

Serg_Integra писал(а):

tsar87 писал(а):

Serg_Integra писал(а):Еще провалы на моем EU были из за неоригинальной лямбды.

каким путем решил проблему?

Поставил оригинал Б/У
На Тойотовском датчике имела провал где-то в переходе из режима наката в небольшой газ.

да-да аналогичная ситуация идешь накатом, хочешь чучуть притопить и бах провал...

если дело в кислороднике как это можно проверить?

tsar87 писал(а):если дело в кислороднике как это можно проверить?

Я смотрел сканером, перед рывком скачек на кислороднике наблюдался.

Точно такая же проблема началась (подергивания), чек показал на егр. Отключил егр от фишки и рывки пропали. Пока катаюсь так... Завтра чистка клапана. Кислородник тоёта.

нах чистить и отключать ненадо , заглуши его металлической прокладкой и забудь . Езжу уже год с заглушенным ЕГР и ничо плохого , старт нормальный , езда в норме.

mr.Flint писал(а):нах чистить и отключать ненадо , заглуши его металлической прокладкой и забудь . Езжу уже год с заглушенным ЕГР и ничо плохого , старт нормальный , езда в норме.

тоесть смысла чистить клапан нет??? это трудоемкая работа или что?