Honda Club Tomsk

Такая ситуация у меня седня приключилась при возвращении из Кемерово:
подезжаю к Кемеровскому посту ДПС(который большой такой), там одну полосу ремонтирую дорожники, заливают её жидким асфальтом, ну немного проехался по камням, которыми всё это дело посыпают... проехал пост неторопясь и вдруг слышу небольшое постукивание спереди с правой стороны(металическое), периодически повторялся, высунулся прислушался, реально есть такое дело.... остановился и давай смотреть, что такое, видимых изменений нет, подумал, что камень попал куда-нить.... сел-поехал, снова стук! Снял колесо, всё проверил никуда ничего не попало, всё чисто, прикрутил обратно колесо, всё нормально звук пропал!! Доезжаю до города, доехал до Высоцкого и как начал оттуда выезжать начался опять этот звук, да еще и чаще снял завново, посмотрел всё ок!! думается на защиту тормозного диска, могло ли её повредить чем-нить или камешек туда может попал..... завтра планирую разбор (снятие колеса, суппорта, может диска), чтоб всё таки выяснить в чем же дело, а то пипец как громко ездить
Посоветуйте на что надо взглянуть и что же это всё таки может быть?

У меня защита суппорта так же цепляла за тормозной диск. Звук на консервную банку похож.
Отдеффектовал так:
Снял колесо, поставил на ручник, включил передачу, пока диск на холостом ходу в воздухе крутился - дергал за все подряд. При прикосновении к защите звук повторился. Чуть подогнул его - трабла ушла)

Вот и у меня что то загремело.
Вернее при торможении и потом газовке спереди небольшой стук появился.
При качании колеса в горизонтальной плоскости постукивает, при вертикальной - нет.
Вот в чем вопрос:
1. рейка (самое худшее);
2. наконечники;
3. тяги;
4 сайленты?
5. или во всем виноваты тормоза?

У меня-то виной всему этих звуков реально, как я и думал оказался камешек, который попал между диском и защитой. Кое как, его от туда выкорчевал. Зато потом ездил весь день с выключенной магнитолой, наслаждался тишиной

АлеKSеу писал(а):Вот и у меня что то загремело.
Вернее при торможении и потом газовке спереди небольшой стук появился.
При качании колеса в горизонтальной плоскости постукивает, при вертикальной - нет.
Вот в чем вопрос:
1. рейка (самое худшее);
2. наконечники;
3. тяги;
4 сайленты?
5. или во всем виноваты тормоза?

поменяй тяги и наконечники

завтра посмотрю, что постукивает, если помощника найду, который руль подергает, пока я в яме буду.

вот что надыбал на моторе:
Верхний рычаг/верхняя шаровая
Верхние рычаги можно без подъёмника проверить, хотя с подъёмником лучше. Поддомкрачиваешь нужное колесе и не снимая(так усилие больше), шевелишь его в вертикальной плоскости.Прислушиваешься к верхней шаровой или держишь ёё рукой.Стук и люфт почуствуешь сразу. Сайленты маленькой монтажкой пошеволь,надо смотреть -нет ли слишком большого хода или металлического стука.

Рейка, рулевые тяги, наконечники
Желательно смотреть, чтоб колеса нагружены были. Товарища сажаешь за руль, а сам в яму. Он крутит руль влево-вправо, а ты слушаешь рейку, держишь рулевые тяги через пыльники, шевелишь наконечники и ищешь люфты. Так-же можно поднять колесо и качать его руками влево-вправо.

Стойки стабилизатора
Дергаем рукой или качаем монтажкой стойки стабилизатора - у изношенных люфт и стук чувствуется сразу.

На седьмом поколении такая трабла встречается. Виноват в этом резиновый ползун рейки, лечится его смазкой литолом. Но на седьмых сивках спереди макферсон простейший.
У меня было. Звук трущейся резины о металл очень громкий и резкий, проходящий по мере прогрева мотора

Определился, что люфтит правая тяга.
Но вот еще, что заметил, когда привод по оси вправо-влево дергаешь, он ходит туда сюда. Это нормально или пора менять гранаты?
Пока определялся со стуком, смазал противоскрипные пластыны на передних колодках, хруст, который был при торможении исчез. под пластинами был от куда то песочек.

еще заметил, что балансир на одном только (левом) валу это норм?