Honda Club Tomsk

Заменили мне на СТО весь комплект ГРМ (ремни SUN, ролики Koyo,помпа GMB,все сальники) кроме натяжителя.
Один день откатался нормально.На следующий день появилось "урчание" на холостых оборотах на прогретом двигателе. Когда даешь газу, этого звука не слышно.

Поехал на СТО, и как обычно, на тот момент слышно ничего не было. Они все равно решили ослабить ролик натяжителя, провернули двигатель и затянули болт.
Как только уехал, двигатель нагрелся и началось некое урчание.

Хорошо слышно из салона, со стороны пассажира. Когда выключаешь электроприборы звука почти не слышно.

Спустя 2 недели решил уже ремень генератора скинуть, что бы точно быть уверенным. В общем скинул, а толку нет, звук все равно проявляется. Послушал внимательно под капотом, звук исходит из под крышки ГРМ в районе головы.

На СТО сказали, что в курсе как все натягивается. Еще сказали что натяжитель в норме.

Что это может быть ? Пытался записать звук, но там особо не разберешь.

К какому СТО обратится, что бы реально смогли определить в чем проблема?

Если окажется их косяк, то буду предъявлять уже бумажно.

Натяжитель то гидро там стоит, зачем что-то вручную натягивали?

accord писал(а):Натяжитель то гидро там стоит, зачем что-то вручную натягивали?

В ручную не натягивали. Они мне продемонстрировали, что ролик балансира не перетянули. Ослабили болт, провернули двигатель на 45 градусов и затянули болт.

Это скорее всего метки на одном из валов неправильно стоят, на двухвалниках такое бывает.

Serg_Integra писал(а):Это скорее всего метки на одном из валов неправильно стоят, на двухвалниках такое бывает.

Сказали что все по меткам выставили.

На втсках такая х бывает, но там натяжитель в рукопашку, а симптомы такие же. Там не гидро натяжитель а фигня напоминающая будильник с маслом, может что то с ним, может балансир не дотянули либо наоборот, либо защиту криво поставили и ремень задевает защиту, либо шкив задевает защиту, короче можно долго гадать)))