Honda Club Tomsk

Сабж. Уж простите за безграмотность да техническую непадкованность ))))
Машина civic 6
Ситуация такая. При езде на очень малой скорости машина как будто подпрыгивает, как будто восьмёрка. При скорости 40-50 её начинает немного раскачивать. Сначала я подумал на диски, на шинке всё отбалансировали. Ситуация осталась.
Потом заехал в сервис на диагностику подвески (хотя сам осматривал до этого). Там тоже ничего криминального не нашли. Сказали лишь что нужно поменять правую подушку двигателя. Потом поехал на развал. Схождение выставили, а развал не регулируется. На правом переднем колесе развал -1,1 при максимально допустимом 1.
Кто что думает?

Если сайленты/шаровые живые и не было нарушений технологии измерения (например не проверили давление в колесах перед измерением) - значит вероятно был удар в подвеску и загнуло рычаги. Развалы видно визуально, либо легко проверяются отвесом на горизонтальной площадке, можно перепроверить. Я развалы выставлял сам с ниткой-отвесом, линейкой и школьной тригонометрией, всё просто. Для простоты составил формулы в формате которую жует поисковая строка гугла, он может работать как калькулятор.

Помимо удара вероятны ещё причины? Пружина просевшая или ещё что нибудь?
Про подушку думаю, что были бы повреждения, была бы вибрация не действовашая на ходовую часть

А как же самому сделать развал колёс, посредством каким манипуляций?

как вариант резине пзд

huLyaLya писал(а):как вариант резине пзд

Очень слабый вариант. По идее если была бы резина или диск то перекидывание колёс с зада на перед должна дать результат. Или по крайней мере какие либо другие впечатления.

fenix писал(а):Помимо удара вероятны ещё причины? Пружина просевшая или ещё что нибудь?
Про подушку думаю, что были бы повреждения, была бы вибрация не действовашая на ходовую часть

А как же самому сделать развал колёс, посредством каким манипуляций?

пружина если просела настолько что развал ушел ты бы видел что машина криво стоит на одну сторону. скорее всего чтото гнутое с этой стороны, лучше всего выяснить что и поменять. если очень хочется развал поправить но не хочется выяснять почему он такой то можно купить развальные рычаги тюнингаторские и выставить какой надо развал.
но развал на подпрыгивания точно ни влияет, у меня развал -2.5 градуса везде, машина на дороге как влитая на любой скорости и на любых неровностях. как вариант амортизаторы пора поменять.
но сперва лучше конечно выяснить причину, а то так пол машины можно поменять пока поймешь что не так было.

str писал(а):

fenix писал(а):Помимо удара вероятны ещё причины? Пружина просевшая или ещё что нибудь?
Про подушку думаю, что были бы повреждения, была бы вибрация не действовашая на ходовую часть

А как же самому сделать развал колёс, посредством каким манипуляций?

пружина если просела настолько что развал ушел ты бы видел что машина криво стоит на одну сторону. скорее всего чтото гнутое с этой стороны, лучше всего выяснить что и поменять. если очень хочется развал поправить но не хочется выяснять почему он такой то можно купить развальные рычаги тюнингаторские и выставить какой надо развал.
но развал на подпрыгивания точно ни влияет, у меня развал -2.5 градуса везде, машина на дороге как влитая на любой скорости и на любых неровностях. как вариант амортизаторы пора поменять.
но сперва лучше конечно выяснить причину, а то так пол машины можно поменять пока поймешь что не так было.

Так я причину и ищу. Я не гонюсь к идеалу, я просто хочу ехать ровно. Просто удивляет и раздражает одновременно когда третий сервис пожимает плечами и говорит что всё нормально с подвеской.
Рычаги не гнутые кстати

fenix писал(а): Так я причину и ищу. Я не гонюсь к идеалу, я просто хочу ехать ровно. Просто удивляет и раздражает одновременно когда третий сервис пожимает плечами и говорит что всё нормально с подвеской.
Рычаги не гнутые кстати

ну если рычаги не гнутые значит гнутый подрамник или кузов

str писал(а):

fenix писал(а): Так я причину и ищу. Я не гонюсь к идеалу, я просто хочу ехать ровно. Просто удивляет и раздражает одновременно когда третий сервис пожимает плечами и говорит что всё нормально с подвеской.
Рычаги не гнутые кстати

ну если рычаги не гнутые значит гнутый подрамник или кузов

Мистика, если учесть что в авариях я не бывал с момента приобретения. Да и зимой-ранней весной не было такого

углы мне кажется тут не причем. Смотри колеса, грыжу на протекторе например. И ровно ли колесо на центральном отверстии стоит.

Hondovod писал(а):углы мне кажется тут не причем. Смотри колеса, грыжу на протекторе например. И ровно ли колесо на центральном отверстии стоит.

Завтра попробую поменять колеса крест накрест. Это даст явное пояснение относительно колес как мне кажется

Все просто ватсон! Сними колесо и катни его от себя сам все увидешь. Ищи грыжу на колесе но не боковую, а продольную на протекторе. была такая петрушка с колесами кордиант спорт причем на двух задних колесах.

Тоже такое было на цивике как раз на 6-м, оказалась грыжа, даже две - одна боковая.

Поменял колеса крест накрест. Эффект восьмерки стал немного меньше но кидать стало из стороны в сторону просто жуть. И на кольце как будто вот вот заваливаешься.
Просмотр визуально грыж не выявил. на вывешенном колесе показалось что продольно 3 из 4 колес едет не ровно. Как мне кажется ( как будто подскакивают)

И как быть? Ещё раз заехать на шинку, заставить их смотреть внимательнее и посмотреть шины изнутри?
Просто покупать шины не зная точно как то не хочется.

P.S. А из за стоек такого быть не может?

можно поставить заведомо нормальные колеса и проверить
4х100 довольно таки распространенная сверловка