Honda Club Tomsk

Хочу поделиться трехмесячным квестом на счет данной проблемы!
Итак, прошлой зимой замечаю что ремень генератора на моей машинке слегка устал и решаюсь поменять его, а так как оригинальный ремень 3500 аналог <1000 выбор очевиден! Так же поскольку пробег близился к 80000 еще в довесок меняю свечи на NGK как и предписывает оригинальное руководство! Поменял поехал все отлично! Но через месяц при поездке по трассе вдруг начинает моргать чек и машина не тянет! What a fuck!? Останавливаюсь глушу, завожу все в порядке! Ну да ладно бывает думаю я! Но спустя две недели все повторяется! Покапавшись на форумах и все таки просканировав машину наблюдаем ошибки: Р0300 Р0301 Р0302 Р0303 Р0304 пропуски зажигания! Но почему во всех цилиндрах сразу? Свечи воскликнул Я! Меняю еще раз (1600 р.) Не помогает! Думаю некачественные свечи убили катушки! 2 действительно воняли поленым, меняю все 4! Эврика! Но через 2 месяца проблема вернулась! Еще раз читаю форумы, нахожу официальное руководство по ремонту в котором подробно описана методика поиска данной неисправности. Я к официалам они три дня капают берут 850 руб. и отдают машину со словами "мы - знает что это такое"!)) Я снова в интернет и на одном их форумов человечек пишет что его точно такая же морока с заменой всех датчиков на моторе всей проводки и самого мотора закончилась! Решение в ремне генератора! КАК КАК КАК????
Никто не верит что нужен именно оригинальный ремень! Смотрю по капот и вижу что дубль порепан, менять так и так! В каталоге оригинальный ремень Honda - 3800, Mitsuboshi - 850. Беру Mitsuboshi! Итак нахожу проблему: при оборотах 3000-3500 когда машина стоит, на неоригинальном ремне появляются пропуски! Скидываю ремень, завожу. О Magic! пропусков нет! Ставлю ремень Mitsuboshi О Magic! пропусков нет!
Скорее всего из-за разницы в длине ремней а она действительно есть! Дубль короче, возникает вибрация определенной частоты которая передается по блоку на датчик детонации и он начинает гнать херню! Вот как то так!

Дас ист фантастиш!

а как определили что это именно датчик детонации? так то мозг по детону не пропускает зажигание а позднит.
и ещё надо очень много составляющих чтобы мозг ложный детон поймал, нужно чтобы импульсы были нужной частоты и появлялись в нужный момент до достижения вмт.

Рекалама Mitsuboshi ))

Кароч тож жецивик тож же пихло.
Проблем тот же, с 3 до 3, 5 детонашка по всем.
Почитал снял рениень привода и О ЧУДО
ДЕТОНА НЕТ!!!! СПС БРО!!!! ПОМОГ.!!!!!
Поставили ремень gates пока норм.
Str и lev, вы бабки)))

гуня писал(а):Кароч тож жецивик тож же пихло.
Проблем тот же, с 3 до 3, 5 детонашка по всем.
Почитал снял рениень привода и О ЧУДО
ДЕТОНА НЕТ!!!! СПС БРО!!!! ПОМОГ.!!!!!
Поставили ремень gates пока норм.
Str и lev, вы бабки)))

Ремень вообще то иногда подтягивать надо , он имеет свойство растягиваться .силу натяга правильную надо ,я на своём хрен знает каком дубле 150 000 км накатал никаких геморов небыло .

Так то уже давно стоят авто натяжители

ты мне про натяжители лучше не говори ))), сынок мой на своём ягуаре доездился до того что ролик натяжителя стёрся в хлам из-за заклинившего подшипника и ремень выпал к чёрту . Звонит , папа , чёто аккумулятор на панельке загорелся , к чему бы это ))) лучше ключа на десять и болта натяга ничего нет

гуня писал(а):Кароч тож жецивик тож же пихло.
Проблем тот же, с 3 до 3, 5 детонашка по всем.
Почитал снял рениень привода и О ЧУДО
ДЕТОНА НЕТ!!!! СПС БРО!!!! ПОМОГ.!!!!!
Поставили ремень gates пока норм.
Str и lev, вы бабки)))

йоу, а ты детон пятой точкой чувствуешь? у тебя туда ДД встроен наверное, ога?

mr.Flint писал(а):ты мне про натяжители лучше не говори ))), сынок мой на своём ягуаре доездился до того что ролик натяжителя стёрся в хлам из-за заклинившего подшипника и ремень выпал к чёрту . Звонит , папа , чёто аккумулятор на панельке загорелся , к чему бы это ))) лучше ключа на десять и болта натяга ничего нет

а вы, я смотрю любитель поколхозить...
удачи! особенно в подкапотном пространстве цуцика 5д...

Dark_Angel писал(а):

гуня писал(а):Кароч тож жецивик тож же пихло.
Проблем тот же, с 3 до 3, 5 детонашка по всем.
Почитал снял рениень привода и О ЧУДО
ДЕТОНА НЕТ!!!! СПС БРО!!!! ПОМОГ.!!!!!
Поставили ремень gates пока норм.
Str и lev, вы бабки)))

йоу, а ты детон пятой точкой чувствуешь? у тебя туда ДД встроен наверное, ога?

Ценю ваш сарказм.
Я 8 лет в автоэлектрике и диагностике.
Я был ф шоке но проблем решился.
Ошибки смотрел кармансканом.

Дело не в натяжении, я думаю в центровке.

Всем привет

Начал троить двигатель, при нажатии на газ, не ехала, мигал "чек".

Поехал на диагностику, грешил на катушки Но выяснилось, что пропуск зажигания аж в трех цилиндрах из четырех Кто-нить сталкивался? Чем это грозит?

__________________

JungliPoo писал(а):.... грешил на катушки Но выяснилось, что пропуск зажигания ...

ээээ а из за катушек пропусков не может быть?

old1980 писал(а):

JungliPoo писал(а):.... грешил на катушки Но выяснилось, что пропуск зажигания ...

ээээ а из за катушек пропусков не может быть?

Жень, это бот...

ааа...
какие они настоящие становяца....