Honda Club Tomsk

Помыл форсунки HONDA INSPIRE 99г.в UA-4 и получил не то что хотел .Мыли со сьёмом с разбором полностью всего впуска, делали почти весь день я им там уже весь телефон (обоссал) кароче две из шести так и не промылись или наоборот перестарались, они нестали держать давление( который создаёт топлевный насос) просто протикают в горшки, тем самым завоздушивают топливную систему. Пуск стал не сразу ,как, было, а если заводится то чувствуется провал небольшой потом обороты выравниваются . Чё делать незнаю, претензии предьявлять нет смысла ,ребята свою работу сделали да и до этого не подводили. Одна фарсунка стои по деньгам 3800рубчиков ,покупать весь комплект (что было бы правельнее на мой взгляд ) или купить две ,но опятьже как они будут вместе работать две новые другие соответственно старые....... Заранее благодарен!!!!!!

на разборах ищи взамен сломаных. комплект новых за 5*3800 = 19 тыр брать не стоит

тут спроси может еще не распродал http://honda-club.tomsk.ru/phpbb3/viewt ... ?f=9&t=274

ниче страшного не будет, если 2 отдельно взять и поставить. Если они одной модели и производительности.
Попробуйте в обратную сторону жидкость давануть, может чего изменится.

где делал, если не секрет и как мыли?

arrow писал(а):на разборах ищи взамен сломаных. комплект новых за 5*3800 = 19 тыр брать не стоит

там их 6 ващета. Автор, помой форсунки ультразвуком. Можешь только те 2, которые ссут. Я мою обычно в сервисе за магазином Saka на яковлева.

Фарсунок там насамом деле шесть ,мыли ултрозвуком несколько раз,ставили на стенд, тестили опять мыли и "нихрена" А делал в конторке под названием "Авто тюН" Айвазовского 29 ст4. Первый раз столкнулся с такой проблеммой

Ну если мыли ультразвуком , то можно их уже выкинуть
сколько уже угробили на хондах форсунок народ

Серёга писал(а):Фарсунок там насамом деле шесть ,мыли ултрозвуком несколько раз,ставили на стенд, тестили опять мыли и "нихрена" А делал в конторке под названием "Авто тюН" Айвазовского 29 ст4. Первый раз столкнулся с такой проблеммой

Сфотай какие именно форсунки. У меня от предыдущего поколения инспаеров есть полвагона.

accord писал(а):Ну если мыли ультразвуком , то можно их уже выкинуть
сколько уже угробили на хондах форсунок народ

+1

Там говорят седла клапанов фарфоровые, их то ультразвук и разрушает

"KAT" ...... А чем тогда кроме как не ультрозвуком.Там программа такая сначалоа ультрозвуком потом на стенде через неё прогоняют промывочную жидкость (какой точно нескажу) в разных режиммах её работы (разными импульсоми) и смотрят в прозрачную колбу каторая снизу фарсунки приставлена как она себя ведёт . А в безразборные промывания я не верю ,фигня это всё ,воздушный фильтр отцепили дунули четт там потом шланчик от топливного бака отцепляют опускают его в банку с какойто хернёй и газуют пол часа пока банка не кончится ,потом свечи менять и.т.д

снимаешь форснки делаешь переходник с балона карбклинера на форсунку (силиконовыми трубочками разного диаметра), подключаешь к аккуму, через кнопку, и путем открытия-закрытия подаешь из баллона, довиваясь равномерного распыления.
люди так раз в 2-3 года делают и все ок становится. на хондамоторе есть с картинками описанием

Я слыхал что на фарсунки всего 4 или 6 вольт подаётся, а ты говоришь к акомулятору

форсунки есть низкоомные, есть высокоомные(индуктивность такая-же, но сопротивление обмотки выше из-за другого материала). Низкоомные включаются с балластными резисторами (5-10 Ом). Низкоомные к аккумулятору напрямую не рекомендуется, лучше через токоограничивающий резистор, высокоомные с резистором тоже открываются.