Honda Club Tomsk

Интересует такой вопрос. поставил контрактный вариатор авто civic eu1. там где менял залили масло sumico, вместо HMMF (подругому месячную гарантию не давали) . столкнулся на форумах что на этой жижи больше 15000 лучше не ездить. проехал 10000. Сейчас планирую замену хочу залить HMMF, при замене масла в вариаторе конфликта жидкостей не будет???

Есть мнение что на другой жижи на хонде вообще не ездить, кроме как предписанной мануалом. Ведет к смертности узла (

Ну про гур не утверждал бы я так) а в трансмиссию конечно лучше лить ориг) я мтф налил оригинальный

В гур надо лить ПСФ ) А то у меня как то все умерло было дело

Что лить только HMMF я в курсе. Хотел бы услышать ответ на вопрос нужно ли делать какую промывку или просто слить поменять фильтр и залить тот же обьем

tsar87 писал(а):Что лить только HMMF я в курсе. Хотел бы услышать ответ на вопрос нужно ли делать какую промывку или просто слить поменять фильтр и залить тот же обьем

мануал откройте по своей машине. посмотрите сколько сливается с акпп.
если много меньше общего обьема то частичная замена несколько раз через определенный километраж. км 200-500
если почти всё сливается то пары раз через небольшой промежуток.

а вообще да.... - его знает мож реакция масел будет )))

После таких установщиков делал так
Сливаем жижу, наливаем hmmf, заводим, селектором по всем диапазонам.
Сливаем, снимаем поддон, меняем оба фильтра.
Наливаем hmmf и все

всем огромное спасибо