Honda Club Tomsk

При автозапуске авто заводится, проработав секунды 2-3 глохнет и срабатывает брелок. В этот момент загадочно подмигивает EPS и масло . С ключа работает все без проблем.

tsar87 писал(а):При автозапуске авто заводится, проработав секунды 2-3 глохнет и срабатывает брелок. В этот момент загадочно подмигивает EPS и масло . С ключа работает все без проблем.

что такое "срабатывает брелок"?
Так было или так стало вдруг?

как я понимаю идет ответ на брелок что авто незавелось.
Все было как обычно, пришла зима неделю пользовался автозапуском, и одним прекрасным утром случилась такая вот штука. Каких либо манипуляций не проводил.

tsar87 писал(а):как я понимаю идет ответ на брелок что авто незавелось.
Все было как обычно, пришла зима неделю пользовался автозапуском, и одним прекрасным утром случилась такая вот штука. Каких либо манипуляций не проводил.

ну тогда - попытаться переобучить на тахометр (проверив, куда он подцеплен по факту), пропаять выходы, поменять

После свапа похожая лажа была. Само прошло

Обычная ситуация для тамогочи

Это норма, это томагавк.
А вообще я бы советовал заводить в мороз ее с ключа, а не автозапуска.

Я 10 лет с пульта машину завожу и всё пучком , . Пробовал инструкцию почитать ? В моем стареньком Шерхане можно узнать сколько раз заводилась , и из за чего не заводилась , а в ваших то продвинутых поболее должно быть наворочено.

Поменял тамогоч на Старлайн а91 все проблемы ушли

не стал создавать новый срач по поводу топора 9010, но проблемка возникла с автозапуском по температуре...ни с того, ни с сего пропал автозапуск по температуре и соответствующая иконка на брелке, думал глюк сигналки, но нет....облазил, общупал двигатель - нашел отсоединенный ДТ. Вопрос: как его присоединить к блоку и куда именно? Вся проблема была в нем (ДТ), когда он от блока отсоединен, сига не ставит машину на автозапуск по темперу)

brooks писал(а):не стал создавать новый срач по поводу топора 9010, но проблемка возникла с автозапуском по температуре...ни с того, ни с сего пропал автозапуск по температуре и соответствующая иконка на брелке, думал глюк сигналки, но нет....облазил, общупал двигатель - нашел отсоединенный ДТ. Вопрос: как его присоединить к блоку и куда именно? Вся проблема была в нем (ДТ), когда он от блока отсоединен, сига не ставит машину на автозапуск по темперу)

под любой подходящий болтик в районе ГБЦ.

Dark_Angel писал(а):

brooks писал(а):не стал создавать новый срач по поводу топора 9010, но проблемка возникла с автозапуском по температуре...ни с того, ни с сего пропал автозапуск по температуре и соответствующая иконка на брелке, думал глюк сигналки, но нет....облазил, общупал двигатель - нашел отсоединенный ДТ. Вопрос: как его присоединить к блоку и куда именно? Вся проблема была в нем (ДТ), когда он от блока отсоединен, сига не ставит машину на автозапуск по темперу)

под любой подходящий болтик в районе ГБЦ.

есть свободное гнездо в блоке М6 под головой, туда можно через гровер?

Лучше в голову