F23A стук ГБЦ

[dimmmc]

Avancier F23A Vtec... на прогретом двигателе появляется стук, на холодную его нет. Самое главное, стук появляется не по нарастающей, по мере прогревания, а сразу в один момент. При регулировки клапанов обнаружилось, что все клапана зажаты, и только выпускные на одном цилиндре были в норме. После регулировки - стук увеличился. Пришлось регулировать так как было.

[Hondovod]

во первых зазоры надо поставить как в мануале написано. Зажимать их череповато прогаром.
А дальше слушать где стучит и при каких условиях.

[accord]

Это болезнь F23 моторов
распредвал стучит

[dimmmc]

Я думаю, бывший хозяин, когда продавал авто, специально зажал клапана, что бы стук был чуть тише. А сейчас встала проблема, что с этим делать? Может голову менять?...
А когда двигатель прогревается vtec-клапана учавствуют в этом?... в качестве увеличения дозы?????

[str]

клапана отрегулируй по мануалу и забей. на многих хондах башка гремит, незнаю уж почему так. если это конечно у тебя бошка. у меня на холодную гремит громче.


тепловые зазоры
F20B SOHC, F23A SOHC (модели с 01.1999)
впуск 0,28-0,32 мм.
выпуск 0,32-0,36 мм.

F20B SOHC, F23A SOHC (остальные)
впуск 0,24-0,28 мм.
выпуск 0,28-0,32 мм.

[dimmmc]

Регулировка была сделана (in 0,24-0,28 ex 0,28-0,32) после чего стук увеличился так, что его слышно стало даже в салоне. И почему на холодную стука никакого нет, двигатель работает даже очень хорошо, прям шелестит?

[Hondovod]

люминевая постель больше расширяется при нагреве, чем стальной вал - зазор и стук

[str]

ладно, а у меня почему по другому?

[dimmmc]

так в том то и дело что на холодную двс работает тише...
обычно на холодную стуков больше... если двигатель с большим пробегом...
а тут случай другой...

[Hondovod]

В башке как я понимаю 2 источника звуков. Это постель-распредвал и вал-рокер-клапан
В первом случае при нагреве зазор увеличивается, во втором уменьшается.

[hck]

У знакомого авансер, тоже грохочет, с самой покупки. Говорит что болезнь этих моторов, грохот не прогрессирует и никуда не вылазит.

[dimmmc]

В башке как я понимаю 2 источника звуков. Это постель-распредвал и вал-рокер-клапан
В первом случае при нагреве зазор увеличивается, во втором уменьшается.

По моим наблюдениям, зазор клапанов на горячую, увеличивается... это вал-рокер(коромысло)-клапан
На счёт постель-распредвал не знаю

...так всё таки что делать... стук очень сильный при нормальных зазорах

...и кто знает ответьте... vtec-клапана подключаются при прогреве, для увеличивания дозы топливной смеси

[accord]

менять голову , либо так ездить , с зажатыми клапанами
но где вероятность что она тоже не будет стучать
втек клапана включаются только на выхоких оборотах , на прогретом двигателе и в движении
на холостых они не работают

[dimmmc]

А кто нибудь знает где она есть и во сколько обойдётся... голова?
...вроде она редкость

[Hondovod]

По моим наблюдениям, зазор клапанов на горячую, увеличивается... это
На счёт постель-распредвал не знаю

зазор у клапанов настраивается тепловой, на остывшем моторе. По мере нагрева он уменьшается за счет линейного расширения деталей вал-рокер(коромысло)-клапан.