Honda Club Tomsk

Здорова парни!!! такая беда снял на торнео левую фару,левое крыло,левое зеркало и капот перестала заводиться, крутит но признаков жизни не падает...но при первом пуске после демонтажа выше перечисленного чуток схватило и все больше не схватывало,посмотрел предохранитель топ. насоса 1 -15А со стороны пилота целый,.. штекера от фары и поворотника весят без лампочек визуально все на месте,..помогите кто чем может???

поставить всё на место и так же не заводится?

не получиться эти детали сломались! щас крутил то схватывает то мертвый, диагностика покажет без работающего ДВС ?

ничо не понял....
диагностика покажет что ?
всмысле сломались?

Диагностика на заглушенный ДВС все ошибки показывает? на зажигании? разбита фара замята крыло капот и снесло зеркало я это снял перестала заводиться,до этого машина ездила,что я мог сделать с левой стороны думаю в районе фары что перестала заводиться?,предохранители все целые!

на выключенном питании тебе ни одно устройство ничего не покажет.
на включеном ошибки смотреть. (приборка то что то кажет? джеки чан горит нет?) чем вообще ошибки пытаешься смотреть?
про детали попробуй хотябы просто подключить зеркало и фару к разьёмам и завести - это как вариант диагностики.
хотя не думаю что они повлияют...
скорее всего где то чота повредил или недоподключил хз

Короче итог такой, посмотрел искру "есть" послушали топливный насос "гудит" диагностика ошибок не показала, потащили в гараж на скорости проехал метров 30 завелась, прогазовал и все в порядке теперь,походу перелил просто сильно, спасибо за помощь!!!

не заводится honda accord 6
Дабы не плодить темы. тем более активность здесь
Accord F18B автомат
Заправился 10л 92й, в баке около 15 старого. Проезал пару километров и заглох без стуков лязгов и т.п. Просто заглох, не заводится, крутит нормально, пытается схватить но не выходит. Джеки чана нет, ошибки считывал elm 327 тоже ничего не нашел. Хотя в первый момент загоралась 1361 (датчик коленвала) но потом пропала.
Замерил сопротивление на датчиках коленвала/распредвала. Оба приемрно 2130-2150 ОМ. Знаю что у распредвала должно быть меньше 850-1500, а еще что при сбое работы этих датчиков по любой будет чек и не будет искры (я отключал их реально искры нет), поэтому копал дальше. Итак
Что было
За 3 дня до этого менял проьитый поддон, поддон установил масло фильтр поменял - все отлично. Дополнительно подключил бачок омывателя, шланги кондлея, туманки, лампы ксенон, снял прочитстил трамблер, посадил на новый сальник ибо болезнь.. В общем по мелочи. Сбоев в машине не было 3 дня полет нормальный.
Основные признаки:
Крутит пытается схватить. Ошибок нет. Искра есть, свечи практически сухие.
Что проверено:
- Наличие и давление топлива в рампе - есть. На всякий случай заменил бензонасос на заведомо исправный.
- Прозвонено и проверено майн реле, доп минус пробовал на него и на мозг.
- Проверен лампочкой (светодиод с сопротивлением) сигнал на форсунки - есть. Но на всякий случай сменил мозг - не помогло
- Соответственно форсунки индивидуально проверены - все работают, сопротивление как в книжке.
- После этих проверок форсунки вообще были сняты естественно с рампой. Дополнительно промыты прочищены, проверены на самодельном стенде под давлением 2,5 атм. Все распыляют одинаково, грязи нет.
- Трамблер снял прозвонил катушку, проверил зачистил бегунок и контакты.
- Весь бензин слит, залит новый 95й с другой заправки. Новым бензином промыты трубки от бака до рампы.

На этом тупик, машина стоит грустно смотрит, ошибок не выдает, не заводится. Есть мысли по поводу низкого напряжения
с мозга, но опять же мозг менял. Возможно датчик положения распредвала, но ошибки нет и искра есть, в общем не думаю что он. Под рукой нет его, ценник немалый, менять их лучше парой, да и поменять быстро не получится - разбирать слишком много. Пока на нем остановился, но в больших сомнениях.
Кто что подскажет?