Свап, турбо, усиление сил и тп. Вопросы и ответы

[str]

чото я сомневаюсь чо обычный турбокит на красноголовый мотор зажатый такое распинает. там чоб хоть немного задувать и низ менять придется и верх абгрейдить.

[Storm268]

Вить, немного уронить СЖ и дуть 0,8-1кг, сток вполне держит, и отдача неплохая (катался на итр дц5 турбо-459 лс, с башкой ниче не делолось)

[Dim600]

290 дофига ваще.
к20а простой до такого распинывать наверное очень дорого встанет.

Не вить процетуры все будут теже, только потребуется врезка маслянных форсоф, бюджет редтопа и овоща при турбовке не сильно разнится

[Dim600]

чото я сомневаюсь чо обычный турбокит на красноголовый мотор зажатый такое распинает. там чоб хоть немного задувать и низ менять придется и верх абгрейдить.

Вить конечно турбокитом не отделаешся, давить 0,6 понта нет, а если дуть, то весь мотор на переборку.

[str]

ну вот я про то-же. если 0.6 задуешь то 290 сил не выдуешь, а если по серъезному дуть то бюджет небюджетный
ваще я кароче за сток к23 турбо
сток он ловчей всяких тюнингов
к23 этого вполне хватит эвиков и импрез чпокать стоковых. интегра легче прилично.
а если по серъезному дуть то наверное 0.3л дополнительных пригодятся

[Dim600]

ну вот я про то-же. если 0.6 задуешь то 290 сил не выдуешь, а если по серъезному дуть то бюджет небюджетный
ваще я кароче за сток к23 турбо
сток он ловчей всяких тюнингов
к23 этого вполне хватит эвиков и импрез чпокать стоковых. интегра легче прилично.
а если по серъезному дуть то наверное 0.3л дополнительных пригодятся

Вить я тож так думаю причем эти 240 сняты на задушеном выпуске и улитке с пивную кружку! И что мне еще в этом моторе понравилось что всетаки i-втык япы оставили!

[f20b]

а цена к23 какая щас?

[LyK]

Походу весна.. Давайте опять потрем за турбо) Посидел я тут поразмышлял, B20 свапить, чет уже не интересно, другие моторы не рассматриваю ибо считаю самое б.джетное и добротное это б20. Возращаюсь опять к мысле о турбо. На работе у чувака турбина полетела на хендаи, покрутил я ее в руках и прям опять дикое желание свапнуть её) Вон Серёга хцк собирает потихоньку и правильно делает, Sash читал бортовик и видно было счастливое лицо))


В общем есть несколько вопросов ;
1. Как я понял на давке в 0.5 лошадей 180+ будет, без блоки машину не будет мотать по трассе?
2. Не могу понять какую турбину выбирать, допустим такая подойдет http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P245258761.html" target="_blank как я понял надо маленькую и чтобы быстро раскручивалась, от каких машин искать улитку?
3. Форсы берем высокоомные, надо ли что-нибудь делать с топливной рампой?
4. какие мозги брать, надо дешевле хондаты, тот же хондаверт брать или что по-проще есть, альтернатива?
4. Самый не понятный для меня вопрос, как будет 3 стейдж втек дружить с мозгами (хондаверт хондата и т.д.) втек отключать надо или что?
5. Если второй двигатель возьму 2 стейдж, он на мою проводку нормально встанет с мозгом будет дружить если у меня 3 стейдж?!

Думаю ближе к лету взять движок д15 откапиталить, собрать на нем турбо двиг и свапнуть к себе, свой оставить на запас) В общем если запал не пройдет,

[str]

1. Без блоки разгоняться будет ничуть не хуже, таскать будет меньше.
4. самое дешевое это ртп с даталогом, но по своему опыту скажу что на нем сложно будет настраивать, и надо быть очень терпеливым.
3 стейдж мозги ни с чем дружить не будут, нужно будет от эконом втека отказываться и ставить обд1 мозги. либо оставлять родные обд2б мозги и ставить сафку или чонить вроде, говорят не очень это кошерно.

[LyK]

т.е. 3 stage vtec переделаем в 2 stage с помощью обд1?

[Hondovod]

почитай тему сереги хцк про 3-стаге, турбо и мозги в "наших автомобилях"

[str]

ставишь переходник обд2-обд1 и обд1 мозги болтон встают. переходник на ебее тыщу рублев стоит. я буквально позавчера сереге анисмычу такой купил.