Как увеличить дорожный просвет на моей машинкО ?

[Stas]

пенсионер.... 140 у него видите ли цвр ездед и не быстрее =\

Не, он всё таки умудрился её расп@дарасить до 165!
Так сказать пенсионЭр-гонщик))

[RAW]

пенсионер.... 140 у него видите ли цвр ездед и не быстрее =\

Не, он всё таки умудрился её расп@дарасить до 165!
Так сказать пенсионЭр-гонщик))

Ну это, та сказать, в порядке эксперемента :о))))
Обычно я по трассе больше 110-120 не топлю.

А то что и на поворотах скорость обычно не сбрасываю - это нищщитова !!!!

Ну летом и по сухой дороге, естественно.

[Sergey59rus]

пневма рулит-но у тебя пружины узкие-сложно чего то подобрать

[GreS]

Пневма не очень то рулит. У тебя в занижении машина будет мягкая, а на максимальной высоте жесткая. А бы ло бы лучше наоборот.
Так что колы - это все нашел. А пневма - плюшка для шоукаров

[Sergey59rus]

не сказал бы...
я лично делал для того чтоб кратковременно поднять авто и проехать где не позволяет дор.просвет.
и едет мягче(мелочи)и не пробивает
плюсов много

[GreS]

Ну сам то как себе это представляешь? Вот есть у тебя два гибких балона с газом. Ты их надул, балоны стали жесткие - машина поднялась. Ты их сдул максимально низко, они стали мягкие, и машина едет больше на пружинах, чем на сдутых подушках. А по логике вещей при уменьшении дорожного просвета необходимо увеличение жесткости и стоек и пружин и стабов. Поэтому я уж не знаю на сколько хороши пневматические подвески на практике, но из теоретических выкладок они не должны представлять из себя что-то такое на чем можно одновременно триалить и пускаться в кольцевые гонки.

[Sergey59rus]

уже на вторую машину ставлю и балдею
настраиваю под стандартную высоту(жесткость,управляемость),а то что она пожестче будет на поднятой-так там не велика разница,но и не всегда же гонять на задранной.да и на задранной шрусы летят быстрей.делаю,но не в ущерб.
вроде выкладывал по пневме на сабера.сейчас сделал на тойоту естима-емина на макферсон.-пружины не надо больше

[sokolik]

Ну сам то как себе это представляешь? Вот есть у тебя два гибких балона с газом. Ты их надул, балоны стали жесткие - машина поднялась. Ты их сдул максимально низко, они стали мягкие, и машина едет больше на пружинах, чем на сдутых подушках. А по логике вещей при уменьшении дорожного просвета необходимо увеличение жесткости и стоек и пружин и стабов. Поэтому я уж не знаю на сколько хороши пневматические подвески на практике, но из теоретических выкладок они не должны представлять из себя что-то такое на чем можно одновременно триалить и пускаться в кольцевые гонки.

так с пневмой пружины не нужны.
амортизаторы остаются.

[GreS]

Дак а амортизаторам звизда не настанет при эксплуатации в крайних положениях? =:)

[sokolik]

Дак а амортизаторам звизда не настанет при эксплуатации в крайних положениях? =:)

а вот это уже другая история)