!!и все таки 4Вез-де !!!

[Dark_Angel]

1.. на одновальном автомате цф5 4wd всю первую на льду буксует..у меня двухвальный мотор поэтому яисчитаю что его 200 сил хватитю.на пп буксую 2 скорости этого мне достаточно.еще раз повторяю яне строю драгомобиль

и что? У меня был древний Кариб на мехе, 110 лыс, 4 везде - на укатанном снегу до третьей буксовал нормальными шипами.

[str]

ну так то на карибе не дпс. с дпсом никакого фана от 4вд не будет.

[f20b]

крутая у тебя тачка. у меня ща по мокрому на 2 ещё подбуксовывает и то если специально сорвать колеса, на 3 уже никак.

ваще считаю что на таких тачках проблема букса надумана. максимум чуть газ приотпускаешь, колеса зацепляются и едешь. у димки ещё ничо никуда не поехало, хотя очень хотелось бы чтобы это состоялось, и он какбэ сразу определился что у него для драга. для других дисциплин вд хонда не годится в силу того что нормального вд на хондах не существует. задний привод ты собрался через дпс подключать или на постоянку?

вить вся проблемма закл.чается в том что хочу понять как это работает книжек почитал кое что посмотрел но есть еще моменты ! что за дпс??? был совет через абс сделать якобы в момент разницы углового вращения колес идет сигнал и жопа цепляется

[anisimch]

что за дпс???

dual pump system, по русски система двойного насоса, именно эта штука подрубает задний привод на хондовских 4 везде

[f20b]

эм я так понимаю дпс в коробе стоит?он дает сигна на хвостовик или дпс стоитмв редукторе? как он управляется.. чем т.е за счет чео жопа едед?

[anisimch]

а в яндексе или гугле слабо спросить принцип действия данной системы?

вот почитай, мало будет, сам нагугли http://orthia-car.ru/dps-honda-sistema- ... o-privoda/" target="_blank

[f20b]

так ну почитал и все таки в момент возросшего давление блокируется жопа одно колесо или два ???

[Stas]

Ты бы Сань, еснее выражался...
"Жопа" вообще не способна блокироваца на хондах по крайне мере на тех, про какие речь(тоесть жёсткой связи между мостами зад/перед не возможна).
Наверное ты имеешь ввиду подключение заднего моста...
Одно колесо или два... Где? Взади? Если самоблокирующий межколесной дифференциал есть, то почему бы двумя не побуксовать? А так, на этих хондах свободный дифф, буксовать будет то колесо, которое имеет меньшее сцепление с дорожным полотном.

[anisimch]

мне тут анекдот вспомнился

До штирлица не дошло письмо,
Он еще раз прочитал, но всеравно не дошло

[f20b]

мне тут анекдот вспомнился

До штирлица не дошло письмо,
Он еще раз прочитал, но всеравно не дошло

жжош -=)

[f20b]

ребят не ну че х...ево когда я спрашиваю ?? или у нас на форуме пик активности ???? что лень отвечать ..... вот я если знаю то я постараюсь разжевать человеку ну ни как не писать поищи в гугле ... ибо смысл написания сообщения отпадает ... вопрос номер 2 реально ли сделать кнопку на подключения ??? и чем регулируется разность давления в насосах ?? электроникой или там тупо мех часть ??? ?? и еще озвучьте маркировку коробку ( ср-в ортия ) мех, ср-в ортия акпп, и очень любопытно на аккорде цф 5 который тоже тоже дпс стоит ???

[f20b]

ну так то на карибе не дпс. с дпсом никакого фана от 4вд не будет.

как написанно dps это гордость хонды -=)

[anisimch]

т.е. ты прочитал и никуя не понял

разность давления регулируется уголовыми скоростями вращения кардана и приводов колес

кнопочку впринципе сделать можно, для этого придется на хобот раздатки каким-нибудь образом приколхозить электромагнитную муфту, а в заднем редукторе заварить все наглухо

[f20b]

т.е. ты прочитал и никуя не понял

разность давления регулируется уголовыми скоростями вращения кардана и приводов колес

кнопочку впринципе сделать можно, для этого придется на хобот раздатки каким-нибудь образом приколхозить электромагнитную муфту, а в заднем редукторе заварить все наглухо

т.е яправильно понял что хонда всядпсная илиммуфтовы бывают? что насчет маркировок знает кто?

[f20b]

кароче нашел каробку с мотора б2034 хз чо за сервант но чел говорит что маде бай англаНД -=)) вканает на a отпишусь позже -=))) мож и нафотаюсь -=))