ЧипТюнинга Honda/Acura через диагностический разъем

[kuForses]

На rdx по второй лямбде отключить опрос ? Буст поднять ? Цена

На начальном этапе дешевле чем везде.

[str]

Я не понял. На к серии что калибровка хондатовская привязана к мозгам чтоли? И эти люди мне говорят что с300 устаревшее говно?:))

[kuForses]

Цена будет зависеть от используемого п.о. если прошивки на базе пиасини на црв с мотором 2.4 евро-2 не будет привышать 10кило рублей.Honda Legend 3.7 не будет выше двенадцати кило рублей.
В общем коридор от 6-12

Хонда акорд 2.4 с эбу Matsushita 7т.р. с п.о. АДАКТ (Ассоциация Диагностов... в народе слоны)) из описания к п.о.
Динамичная версия с сохранением заводских норм токсичности. Изменены лимиты оборотов отключения ТП, Vmax, Мкр. Изменен алгоритм VTEC. Если евро-2 то чуть дороже и времени нужно будет чуть больше.

[kuForses]

Я не понял. На к серии что калибровка хондатовская привязана к мозгам чтоли? И эти люди мне говорят что с300 устаревшее говно?:))

Будет литься фулл флэш.
Меняя только калибровки на KEIHIN (да и не только на этом эбу) не добиться евро-2 а также коректного выключения, полное удаление КК, ДК2 и EGR

[T-ViTEC]

Я не понял. На к серии что калибровка хондатовская привязана к мозгам чтоли? И эти люди мне говорят что с300 устаревшее говно?:))

Да да Витя, именно так хондата флэшпро лочится под один мозг, её конечно можно отвязать(к примеру если захотел продать) и привязать к другому, но отвязываемый мозг возвращается в сток
а слить свою прошивку и залить другому владельцу хондаты можно без проблем.

[kuForses]

Я не понял. На к серии что калибровка хондатовская привязана к мозгам чтоли? И эти люди мне говорят что с300 устаревшее говно?:))

Да да Витя, именно так хондата флэшпро лочится под один мозг, её конечно можно отвязать(к примеру если захотел продать) и привязать к другому, но отвязываемый мозг возвращается в сток
а слить свою прошивку и залить другому владельцу хондаты можно без проблем.

Понял о чем идет речь.) Можно будет слить тюн п.о. но не факт что софты от одной машины подойдут к другой там по мимо всего прочего еще конфигурация,да и софтов больше тысячи( и по аппаратному исполнению,ревизии плат в эбу разные.Если железо визуально в эбу одинаковое то замена софта возможна.
Также возможно поднять эбу из любого состояния после сбоя п.о. или ошибок записи,при наличии заранее вычитанного стока.

[Dark_Angel]

Тема правильная и автор не профан. Лучше уж к нему если поедете со свежими машинами. чем кому либо другому в нашем городе точно. Зачастую общие проблемы с лямбдиками и каталиками оснавные задачи. типа прибака приятный бонус. графики в нете есть можно поискать.
цены примерно озвучь

Сань, автор вполне возможно, хороший человек, но надо бы научиться чуть более грамотно и по-русски излагать мысли... Читать тяжко.

[kuForses]

Тема правильная и автор не профан. Лучше уж к нему если поедете со свежими машинами. чем кому либо другому в нашем городе точно. Зачастую общие проблемы с лямбдиками и каталиками оснавные задачи. типа прибака приятный бонус. графики в нете есть можно поискать.
цены примерно озвучь

Сань, автор вполне возможно, хороший человек, но надо бы научиться чуть более грамотно и по-русски излагать мысли... Читать тяжко.

Попраил).
А что касаемо лоченного п.о. вся трабла скорей всего в области бут лаудера, нужен будет сток и тюн для сравнения.

[stragaocelot]

Что изменяется в работе движка? Есть подробное описание?

[kuForses]

Что изменяется в работе движка? Есть подробное описание?

В двух словах не описать.
https://yandex.ru/yandsearch?&clid=2186 ... 0%B3%D0%B0" target="_blank

[stragaocelot]

Не не, про различные чип тюнинги я уже ахтунг сколько инфы перечитал...
Меня интересует данный конкретный чип. Для R18A.
Хочу понять, за счёт чего увеличение мощности. Отзывчивость - понятно.
Надо подумать, делать и более просторный выхлоп под чип, т.к. стокового может не хватить

[str]

Не не, про различные чип тюнинги я уже ахтунг сколько инфы перечитал...
Меня интересует данный конкретный чип. Для R18A.
Хочу понять, за счёт чего увеличение мощности. Отзывчивость - понятно.
Надо подумать, делать и более просторный выхлоп под чип, т.к. стокового может не хватить

на атмо увеличение мощности как я понимаю из-за более злых углов зажигания. т.к. родные обычно выставлены очень консервативно.

[kuForses]

Не не, про различные чип тюнинги я уже ахтунг сколько инфы перечитал...
Меня интересует данный конкретный чип. Для R18A.
Хочу понять, за счёт чего увеличение мощности. Отзывчивость - понятно.
Надо подумать, делать и более просторный выхлоп под чип, т.к. стокового может не хватить

За счет экологии(Каты_офф,егр_офф...)в среднем в прошивке правится от 20-1**параметров.Прошивки сам не правлю максимум могу опустить температуру включения карслонов,чтоб включались на пару градусов по раньше.
Смысла переделывать выхлоп нет,без переделки впуска.При переделке только выхлопа наполняемость цилиндров не изменится,трассы для атмо моторов и для турбо отличаются.Атмо мотор нужно "подпирать".

[kuForses]

Не не, про различные чип тюнинги я уже ахтунг сколько инфы перечитал...
Меня интересует данный конкретный чип. Для R18A.
Хочу понять, за счёт чего увеличение мощности. Отзывчивость - понятно.
Надо подумать, делать и более просторный выхлоп под чип, т.к. стокового может не хватить

на атмо увеличение мощности как я понимаю из-за более злых углов зажигания. т.к. родные обычно выставлены очень консервативно.

А на турбо моторах только давление наддува))) если делать все как говоришь то п-да мотору придет очень быстро.Правятся и топливные карты масса коэффициентов и даже производительность топливного насоса учитывается... сам в этом сильно не шарю,каждый занимается своим делом.Если сравнивать сток и тюн в среднем на 1.5мб кода приходится около 100кб изменений при сравнении в хекс редакторе.

[Hondovod]

а как быть с процами, у которых ROM внутри ?

Если сравнивать сток и тюн в среднем на 1.5мб кода приходится около 100кб изменений при сравнении в хекс редакторе.

1.5 мб это объем хекс-прошивки такой? Наверняка уже на операционке, чем дизасемблируете?