d16-->b20 мкпп

[Sash]

Да на всём стоке и своими руками + китайские запчасти я примерно получил 180 кобыл на той турбине на 0.5 буста - это мне всё обощлось примерно в 60 рублей.
Но по факту: тормозов 240 просто зватало на 2 торможения и всё - надо однозначно 280 спереди и диск сзади. Масло грелось очень хорошо - куллер надо. Водичка тож не отсавала - радиатор надо. сцепа на 0.7 обычная буксовала. стедж1 мона но сил думаю до 240 отсилы те на 0.9-0.1 (в зависимости от размера турбины) оно бы кончилось. выпуск на 50 надо было менять на прямоточный минимум на 65 лучше больше и тд и тд... это было всё более 4 лет назад. и всё не стало дешевле. Можно бомж пакет собрать. Но я уверен что такая машина будет постояно гдето дристать и её надо будет подделывать что гдето постоянно. Хотя самостоятельная постройка и наступление на грабли всегда учит больше чем все взятые учителя

[LyK]

Задние дисковые тормоза прям так уж необходимы? Просто комплекты редкие и их хрен где достанешь и цены на них некислые!)
Sash, а твой цивик еще бегает на той турбине? Что там новый владелец доделал?

[str]

Arrow по твоим словам я получу прибавку мощности в 20 кабыл?)

ну прикинь примерно. объем 1.5л полочка избытка, эквивалентный объем 2.2л получится. с обычной сж такой мотор 150-160 сил дает с завода. на твоем ещё надо будет это настроить нормально и чтоб во втеке не выдувало к чертям всё.

ко всему сказаному добавлю что 200 сил на родном насосе можно выдуть. у меня родной овощной топливный насос стоит, производительности вполне хватает.

тормоза если никуда гоняца не собираешься кроме города родные оставь, если утрировать то они тормозят намного лучше чем может позволить резина.
заменой тормозов на больший диаметр ты их энергоемкость увеличишь а не тормозное усилие.

[LyK]

От прела надо стаить ГТЦ 1 дюйм вроде как..

[str]

на родных тормозах дюймовый гтц не нужен. гтц большего объема нужен если объем тормозных цилиндров увеличивать.

[LyK]

Я про то если ставить 280 диски. Стоковый ГТЦ не будет должным образом работать?!

[Hondovod]

ход педали большой будет. Главное, чтоб в пол не уперлась

[hck]

Я поменял свой 15/16 на дюймовый, когда переделывал тормоза. А вот на CR-V кстати стоит тоже 15/16, перед 280, зад барабаны. И ещё момент - от прела вряд ли встанет, если бочку вакуума не менять. На родную бочку мне подошел ГТЦ от одиссея, только трубку одну поменял.

[VtecMan]

Тот цивик сейчас у меня) правда без турбы ибо sash ее отдельно от машинки продавал... на машине сейчас стоят тормоза большего диаметра(262мм диски брембо мах, колодки феродо) и сзади стоят дисковые на 242мм(диски сток, колодки феродо), потому что даже в атмо варианте сток очень сильно перегревался а когда тормозов нет то и жизни может не стать)))

[Sash]

Да цивик походил по рукам и сейчас уверен в правильных в отличии от тех кто им пользовался доселе.
Маленькая истина которую понял - тормозов много не бывает. Сами по себе барабаны тормозят хорошо! У них отличное усилие! НО! При перегреве - а делают они это достаточно быстро они становятся "ватными" и не обладают уже необходимым параметрами в силу конструкции их. Поэтому теряеться баланс тормозов и перед быстрее пеергреваеться. Поэтому спорить тут безполезно скорей просто сделать как это делают уже давно и все. ставить гтц 15.16 или дюймовый (любой подойдёт) и ставить взади диск на 240 спереди 260. дальше начнуться пляки с колодками но это отдельная история.

[Neogen]

Тот цивик сейчас у меня) правда без турбы ибо sash ее отдельно от машинки продавал... на машине сейчас стоят тормоза большего диаметра(262мм диски брембо мах, колодки феродо) и сзади стоят дисковые на 242мм(диски сток, колодки феродо), потому что даже в атмо варианте сток очень сильно перегревался а когда тормозов нет то и жизни может не стать)))

Как диски брембо себя ведут, очень интересен отзыв по ним(у меня замена наклёвывается, голову ломаю )
сорри за небольшой офф-топ

[VtecMan]

Я бы тебе и сказал что нить) но я на них толком и не поездил( спроси у шторма у него такие у Вити тоже помоему брембо мах

[anisimch]

у меня стоят брэмо макс, у вити просто брэмы

нормальные диски, в паре с хорошими тормозными колодками....

[Storm268]

брембо макс к перегреву устойчивее и благодаря насечкам влага между диском и колодками не попадает, когда по луже проедешь, те колодки сушить не надо, а в остальном от стока отличий нет. Гтц с вакуумником от прела не встанет (без колхоза)

[Storm268]

брембо макс к перегреву устойчивее и благодаря насечкам влага между диском и колодками не попадает, когда по луже проедешь, те колодки сушить не надо, а в остальном от стока отличий нет. Гтц с вакуумником от прела не встанет (без колхоза)