Honda Club Tomsk

Цывик-купе в кузове EJ, в нем стоит свапнутый двигатель B16A на мехе. Мозги spoon с mugenовской прошивой или наоборот, не суть важно. Отсечки по оборотам нет в принципе. Хозяин очень хотел кого-то догнать и крутанул его по самое нихачу, приблизительно ~10 тыс обмин.

Результат ниже:

Дырка в блоке, колокол пробит поршнем 3-го цилиндра:


В результате клина распредвалов порвало ремень ГРМ


3-й цилиндр в щепу:


Встреча поршня и головы не оставила равнодушной ни одну из сторон:


От шатуна и поршня остались только воспоминания:


Тюннинг не должен быть таким. Двигать отсечку не усиливая компоненты ГРМ и не облегчая поршневую - зло!

вживую посмотреть можно?

Двиг в Красноярске.

Это Саня Поддубный
Интересно, что там изначально, распредвалы встали? И спасло бы облегчение грм, если валы заклинили?

Hondovod писал(а):Это Саня Поддубный
Интересно, что там изначально, распредвалы встали? И спасло бы облегчение грм, если валы заклинили?

Сначала погибли шатун и поршень, потом, в следствии удара в голову, прихватило валы. Т.е. в данном случае усиление и облегчение ГРМ не помогло бы, как и в любом случае прихватывания валов - никакое облегчение уже не спасет - его как раз таки во избежание прихватывания и применяют.

Блоку предстоит гильзование:

поддубный без отсечки не взял бы, а вот с тормозными дисками в дырдочку, обязательно прикупил бы

жесть.КАПИТАЛОЧКА ОДНАКО.

Картинок не видно, EJ1 или EJ7?

ilyas писал(а):Картинок не видно, EJ1 или EJ7?

в IE открой

картинок не видно потому что они вставлены со внешки