Honda Club Tomsk

Ребят собственно следующий вопрос у меня на торнео остался радиатор родной... раньше туда шли шланги от акпп с з1 маслом.. вопрос: цель ?? чо делает радиатор ??? охлаждение или все таки прогрев ???? моторное масло наверно не выдержит давка великовата или все таки выдержит радиатор ..

это теплообменник. когда масло в автомате холодное нагревает, когда горячее остужает. радиатор вестимо выдержит давку масла а вот соединения хз.

радиатор 6 очей выдержит ?? вить там сток шланги бриджстон идут толстющие

f20b писал(а):радиатор 6 очей выдержит ?? вить там сток шланги бриджстон идут толстющие

в радиаторе от коробки проходит одна трубка и та прямая. выдержит ли она 6 очей хз.
не такие уж и толстые там бриджики.

у меня шланги на маслокулер армированные. там чотони хлипковатые с виду. ну и соединения я имел ввиду штуцеры/хомуты.
маслокулеры то всегда на фитингах делаются штатно.

на redliners продают и фитинги со шлангами отдельно и сами кульки отдельно. Шланги (имхо) проще заказать.

old1980 писал(а):

f20b писал(а):радиатор 6 очей выдержит ?? вить там сток шланги бриджстон идут толстющие

в радиаторе от коробки проходит одна трубка и та прямая. выдержит ли она 6 очей хз.
не такие уж и толстые там бриджики.

2 шланга вход и выход капот открой и посмотри

f20b писал(а):

old1980 писал(а):

f20b писал(а):радиатор 6 очей выдержит ?? вить там сток шланги бриджстон идут толстющие

в радиаторе от коробки проходит одна трубка и та прямая. выдержит ли она 6 очей хз.
не такие уж и толстые там бриджики.

2 шланга вход и выход капот открой и посмотри

я где то сказал что один шланг?
бгг
гением надо быть чтоб сделать один шланг на теплообмен

На радиатор с АКПП идет жижа с невысоким давлением. Охладитель моторного масла на старом ZC был непосредственно перед фильтром. Если хочешь замутить маслянный охладитель, надо просто найти такой девайс с старого двигателя. Скорее всего холодильники стояли и на других двигателях. Холодильник от АКПП не советую использовать. Еще вариант, были маслянные радиаторы на ГУРах. Тот давление выдержит 100%.

Serg_Integra писал(а):На радиатор с АКПП идет жижа с невысоким давлением. Охладитель моторного масла на старом ZC был непосредственно перед фильтром. Если хочешь замутить маслянный охладитель, надо просто найти такой девайс с старого двигателя. Скорее всего холодильники стояли и на других двигателях. Холодильник от АКПП не советую использовать. Еще вариант, были маслянные радиаторы на ГУРах. Тот давление выдержит 100%.

эмм.. походу есть радиатор гура с грузовика надо глянуть ... а в гуре и моторе давления как разницы не большие ???

от паджерика кулек поставить и огонь будет) он у него большой...