Honda Club Tomsk

Всем привет.

Вообщем выдуло нахрен всю трассу выпускную на Honda Orthia B20B 2000 год.

Подскажите, что можно сколхозить не сильно дорого по бюджету? Может кто знает, куда заехать где хорошо варят и подгоняют.

Полагаю, что родной глушитель немного душит мотор, может диаметр трассы надо больше?

Еще вопросик, это зачем так делают?
http://www.ebay.com/itm/3-5-OUTLET-TWIN ... d6&vxp=mtr" target="_blank

поставь контрактную трассу и не парься.

Да это понятно. Молодой еще. Не наигрался. По деньгам, что самому колхозить, что контракт. По деньгам, что новый выпуск , что бу и звук может поинтересней будет...

Ставь.

если все перегнило вдоль и поперек то после всех твоих сварок трасса все равно продолжит сгнивать, так что вариант с б/у трассой при равном бюджете все таки предпочтительней.

GreS писал(а):если все перегнило вдоль и поперек то после всех твоих сварок трасса все равно продолжит сгнивать, так что вариант с б/у трассой при равном бюджете все таки предпочтительней.

если всю переварить и антикором покрыть благо составов сейчас множество то не сгниет.
а вот состояние бу надо тоже смотреть.
все относительно если бу хорошее то его а если через неделю из него дуршлак выйдет я бы переварил - другой вопрос что геморно это, если "ненаигрался" то делай.
По деньгам опять же каты плямягасители и банки менять или нет - скажется на рубликах.

В общем, отвалился хобот с фланец от глушака. Сам глушак был осмотрен и оказался еще будь здоров - целый.

Так как всю трассу пока не нашел где купить (хочу нержавейку, ну и штаны тогда уж там 4-2-1.) От каких моторов можно присматривать пауки?

На пока - надо приварить кусок трубы к глушаку и к трассе приварить фланец. Труба еще толстая - походит пару лет даже и больше. Как найду все, красивое - буду менять. Сейчас просто ездить как-то надо..Уже купил кусок трубы новой от ГАЗЕЛЯ или от чего-то..Подошла как раз. Отпилил что не надо.

Подскажите плиз куда приехать - где сварят мне? В сервисах ни как прям. Нужен хороший сварщик. Так то все сам обычно ручками да ручками (крестьянин)

п.с. Девушка спрашивает тут, когда начнется сезон по драгрейсингу. Подскажите кто в теме - где в ближайщее время можно увидеть?)

продают на форуме ведь штаны и приемную трубу из нержи новые, красивые такие. если сток паук надо - есть 4-2-1 сток у меня.

WHITE HAWK писал(а):В общем, отвалился хобот с фланец от глушака. Сам глушак был осмотрен и оказался еще будь здоров - целый.

Так как всю трассу пока не нашел где купить (хочу нержавейку, ну и штаны тогда уж там 4-2-1.) От каких моторов можно присматривать пауки?

На пока - надо приварить кусок трубы к глушаку и к трассе приварить фланец. Труба еще толстая - походит пару лет даже и больше. Как найду все, красивое - буду менять. Сейчас просто ездить как-то надо..Уже купил кусок трубы новой от ГАЗЕЛЯ или от чего-то..Подошла как раз. Отпилил что не надо.

Подскажите плиз куда приехать - где сварят мне? В сервисах ни как прям. Нужен хороший сварщик. Так то все сам обычно ручками да ручками (крестьянин)

п.с. Девушка спрашивает тут, когда начнется сезон по драгрейсингу. Подскажите кто в теме - где в ближайщее время можно увидеть?)

сварщик я не хороший но если впишешь меня в страховку и отдашь авто в северск на день за 1-2 тыр сварю))) ровного шва не обещаю но дырок не останется))

на орхии с завода паук 4-2 к нему штаны прикручиваются 2-1 это и называется 4-2-1

если будешь варить обычкой сваркой, то фланец опять отвалится, нада аргоном

сезон в субботу открывали кстати

Понятка. Значит на Орхии 4-2 в стоке стоит? Точна? Просто под кожух ни когда не заглядывал, как там колена идут.
В барахолке красивые 4-2-1 от D мотора. На B мотор разве встают?

И кто такой Костя? ) Сварщик от бога который! Вот бы мне с ним встретиться?))

п.с. Сезон открывали на нефтехиме? Просто хотели на официальные мероприятия, машинок больше съезжается разных - смотреть интересно ).

от д мотора на в коллектор не встанет

если от цивика седана подойдет трасса то можно на ебее купить рублей за 6 из нержи уже готовую

я могу нержавейку, люминь, тонкий люминь варить, но сварочник надо проверить, отдавал поварить, мог поломаться.