Honda Club Tomsk

Требуется опыт использования рычагов Hardrace(верх/перед) развальных как долго ходят, если в штатном режиме?
По цене, - чуть дешевле оригинала. Вот и думаю оригинал или их ставить.

ну на год может их хватит. а может и не хватить.

str писал(а):ну на год может их хватит. а может и не хватить.

Че прям настолько печально?

а чо ты хотел. этож тюнинг. он предназначен чоб по форумам понтоваца, а не ездить.

парни ставили же год или два назад, все хлипкое разбалтывается естественно. тут писали, даже фоты выклыдывали.

Если тебе по городу кататься - то ставь сток. Это всегда надёжней. Если ты планируешь ехать на соревнования например ТА там это необходимо и обязательно. Ессесно живёт это всё значительно хуже чем сток ввиду того что и нагрузки другие как минимум. Шаровые меняются как и резинки вообщемто. выбирать тебе.

Sash писал(а):Если тебе по городу кататься - то ставь сток. Это всегда надёжней. Если ты планируешь ехать на соревнования например ТА там это необходимо и обязательно. Ессесно живёт это всё значительно хуже чем сток ввиду того что и нагрузки другие как минимум. Шаровые меняются как и резинки вообщемто. выбирать тебе.

Спасибо, ответ то что надо)

я вот купил перед и зад, но чисто из любопытства. хочу зимой на треке попробовать ))
а так конечно оригинал лучше!

marsel331 писал(а):я вот купил перед и зад, но чисто из любопытства. хочу зимой на треке попробовать ))
а так конечно оригинал лучше!

на треке зимой - надо уметь ездить. Текуший уровень развития и навыков зачастую позволяет ехать всего лишь на 50% (а то и меньше) потенциала машины в целом. Зачем тратить деньги на тюненые рычаги которые раздолбишь за один сезон и сетовать на то что они тебя подвели или ты не нашёл правильные настройки если бы ты вложив больше сил в тренировки добился большего и лучшего результата ? Тогда и только тогда когда ты приблизишься к пределу своей машины стоит искать эти доли секунды правильными рычагами и тд. Если летом на кольце это даёт существеную разницу в результате даже с неопытным пилотом то на зимнем кольце от установки этих гаджетов ты выйграешь значительно меньше потеряв при этом надёжность и ресурс....

Надо учесть что это просто хобби Да и деньги не особо большие. Но попробовать самому всегда интересно. Конечно надо учиться, учиться и учиться ездить! А еще вместо того чтобы постоянно говорить эту фразу - "надо уметь ездить" - можно давать полезные советы. А можно, конечно, и не давать...

Я чтото не понимаю - мне кажется я делаю достаточно много что бы дать как можно больше информации полезной по этой теме. Может даже советы. Что ещё нужно тебе дать что бы ты "поехал" ?

Sash писал(а):Я чтото не понимаю - мне кажется я делаю достаточно много что бы дать как можно больше информации полезной по этой теме. Может даже советы. Что ещё нужно тебе дать что бы ты "поехал" ?

К тебе лично никаких претензий нет. Наоборот даже всегда спасибо говорил за старания и за трек в особенности.
Я лично, скорее всего, не "поеду" никогда Цели у меня такой нет. Просто получаю удовольствие от катания и общения с людми.
Ладна, срач какой-то лишний уже пошел.

Напишу тут. А кто расскажет про задние нижние поперечные рычаги dc2(typer) которые под стойку(сайлент)? чем отличаются они от dc1? видел ли кто тюн заменитель? Ну и самое главное - может кто промерить рычаг этот чтобы понять, подойдет ли он на ек5?

Damned_Jesus писал(а):Напишу тут. А кто расскажет про задние нижние поперечные рычаги dc2(typer) которые под стойку(сайлент)? чем отличаются они от dc1? видел ли кто тюн заменитель? Ну и самое главное - может кто промерить рычаг этот чтобы понять, подойдет ли он на ек5?

а зачем тебе это? Как минимум он шире, ибо сайлент на стойке ДЦ2 тайпР шире, чем на ек5. Мне парни эти сайленты болгаркой подгоняли.

marsel331 писал(а):

Damned_Jesus писал(а):Напишу тут. А кто расскажет про задние нижние поперечные рычаги dc2(typer) которые под стойку(сайлент)? чем отличаются они от dc1? видел ли кто тюн заменитель? Ну и самое главное - может кто промерить рычаг этот чтобы понять, подойдет ли он на ек5?

а зачем тебе это? Как минимум он шире, ибо сайлент на стойке ДЦ2 тайпР шире, чем на ек5. Мне парни эти сайленты болгаркой подгоняли.

Причина по которой я расспрашиваю - все равно все умерло(в этих рычагах). мб мне проще взять контракт рычаги от dc2 и ставить уже стойки dc2 и потом когда резинки в рычагах помрут менять на живое что - то(сами реинки) или если есть тюн - заюзать его, о5 же в зависимости от цены.