Зимняя резина (отзывы)

[АлеKSеу]

есть еще вариант закатать шипы обратно

[Hondovod]

есть еще вариант закатать шипы обратно

Это плохой вариант, на асфальте они выпадут. Если шип выпал, новый там если даже будет держаться, работать не будет.

[Stas]

все "экспертные" отзывы и тесты куплены, ищите компромисс между тем на что хватат денек и что нравится.
ЗЫ 1.5 зимы прокатался на нордмане, в середине апреля во вторую зиму ваще никуя на льде тормозить не хотела и шипы куда то делись разом на всех 4х колесах. дурацке 4ВД....щя вот думаю или новую брать или зиму пенсионерить:)))
ЗЫЫ на плотном снегу едед нормально, сам проверял на форсаже )

Нукуй по асвальту жарить! Всегда так, во вторую зиму шипы изрядно поточенные на голом асфальте, ведут себя хуже, чем с новья

[Stas]

все "экспертные" отзывы и тесты куплены, ищите компромисс между тем на что хватат денек и что нравится.

Ну уж нет, я лучше "типа купленные" тесты почитаю, нежели послушаю какого нибудь пользователя. Эксплуатация сильно разница, от водительских качеств этих самых водил, да и не меняют они резину стакой скорострельностью, чтоб ваще быть объективным в каких то там оценках резины! Что вы, нах такие советы частных пользователей, пока он потестирует резину пару сезонов, уже новые модели появяца.
И смысл в его оценках? А в тестах, хоть видно где новинки, где нет, ну не берите вы во внимание верхнюю строчку, которая типа куплена.....
И ещё если тест куплен какой то там конторой, то наверное резалты её будут везде занимать верхние строчки, а этого и близко нет в тестах, где-то лучше, где-то ожидаемо хуже(типа если на льду лучше, то как правило на асфальте хуже).....

[str]

может повторюсь. но экспертная оценка ваще ничо не отражает поскольку сцепные качества зимней резины меняются даже от погоды очень сильно выглянуло солнышко и резина уже скользит сильно или траектория прикаталась и превед.

поскольку объективных характеристик (графиков ускорений) в тестах не приводится ваще не вижу смысла туда смотреть, можно с тем же успехом по виду протектора нравится/не нравится выбирать. ровно такаяже информативность.

[Stas]

может повторюсь. но экспертная оценка ваще ничо не отражает поскольку сцепные качества зимней резины меняются даже от погоды очень сильно выглянуло солнышко и резина уже скользит сильно или траектория прикаталась и превед.

поскольку объективных характеристик (графиков ускорений) в тестах не приводится ваще не вижу смысла туда смотреть, можно с тем же успехом по виду протектора нравится/не нравится выбирать. ровно такаяже информативность.

В с вежем выпуске "АвтоРевю" тест зимней резины (видел на обложке), они с графиками ускорения обычно тестируют.

[АлеKSеу]

есть еще вариант закатать шипы обратно

Это плохой вариант, на асфальте они выпадут. Если шип выпал, новый там если даже будет держаться, работать не будет.

а я не говорил про прежние места

[str]

В с вежем выпуске "АвтоРевю" тест зимней резины (видел на обложке), они с графиками ускорения обычно тестируют.

кстати ещё один большой минус всем этим тестам это то что они тестируют новые шины. после пары недель эксплуатации зимние шины уже совсем по другому работают.
ну и на деле если мы возьмем даже наши местечковые сильно любительские покатушки то мы с серегой вполне укладывались в полсекунды разницы с 40 секундного круга.
это это около 1% разницы на абсолютно разных машинах с разными размерами колес и непрфессиональными водителями. если всё это уравнять то разница будет ещё меньше. а что такое в условиях повседневной езды полсекунды с километра? да ничто. вот разница между отличными и фуфловыми шинами примерно такая и есть.

[Stas]

Не, данные прохождения ледяного круга например(в этих тестах) многих мало интересуют, они могут представлять только теоретический интерес в повседневной жизни(типа продолный держак на льду к примеру). Какая разница, доедешь ты до магазина за 2.39мин. или за 2.43)) У гонщиков(пусть и любители) конечно же другие приоритеты. Но обычных автолюбителей больше интересуют такие характеристики, как торможение, шумность, цена и т.п. с тем с чем ты сталкиваешься постоянно, именно для них эти тесты.
Ну а то что они тестируют новые шины, это вынужденно, б/у при всём желании тестировать очень тяжело и дорого, на это способны лишь сами производители покрышек. То что они меняют свои характеристики очень быстро, с этим ничего не сделаешь, касаеца это именно шипов.
Но перед походом в магазин за новой резиной, тесты всёж нужно посмотреть, хотяб для себя, а вот выслушивать оценки обычных юзеров(как ведёт себя резина, как держицо) считаю не только лишним, но и вредным - об этом я. Потому как частная методика и локальная - совершенно не выдерживает никакой критики....
З.Ы. Вообше эти вопросы поднимаюца, перед каждой сменой сезона, каждый год, может такие и подобные темы следует прикреплять, чтоб они были на виду? А лучше в отдельной теме.
С наступлением холодов, так же поднимица тема например про аккумуляторы опять, которая была))

[АлеKSеу]

да ладно спорить.
вроде в заездах на хаке ж хорошие были резалты?
тут этот тест подтверждает сей факт
хотя лично мне надо, чтобы резина долго жила и держала, чем больше лет проходит, тем больше денежек останется в кармане.

[АлеKSеу]

Стас, переведем сообщения в нужные темы, не переживай

[Stas]

Стас, переведем сообщения в нужные темы, не переживай

Не, я не переживаю, а вот для удобства вновь прибывших это будет полезно, тем более востребованность данных тем она переодична.)
Просто высказал своё мнение, потому как действительно перед каждой сменой сезона, вопросы посути одни и теже

[Stas]

хотя лично мне надо, чтобы резина долго жила и держала, чем больше лет проходит, тем больше денежек останется в кармане.

Эта характеристика резины, очень уж индивидуальна, зависящая от многих факторов, которая в вашем случаи может и не повторица. Вы ни когда от других не узнаете реальное положение вещей, а вот втащица в заблуждение от подобных советов - легко!
И ещё, чтоб денег побольше осталось, можно например, ваще на летней резине зимой ездить, как делали раньше лет эдак ещё 15-20 назад, вот только экономия от езды с таким подходом
(летняя/уставщая резина зимой) сомнительна по определению....

[Stas]

гонки - тут без вариантов миша или хака.

Кстати, надо привыкать и добавлять в эту компанию Continental, и тогда вариантов точно не будет))

[str]

Не, данные прохождения ледяного круга например(в этих тестах) многих мало интересуют, они могут представлять только теоретический интерес в повседневной жизни(типа продолный держак на льду к примеру). Какая разница, доедешь ты до магазина за 2.39мин. или за 2.43))

вот я к тому же, если на треке разница очень мала то в повседневной жизни разницы не будет ваобще, независимо от того что тесты авторевю показывают.