Тайм атак на КК 8-9- мая кто едет?

[slava402]

Тайм атак на КК 8-9- мая кто едет?

[Hondovod]

до мая еще дожить надо А так, есть желание съездить посмотреть
Вы на сколько дней туда едите?

[slava402]

Лично я с пятницы до воскресенья!

[Integra]

я еду! =) мне самое главное до красноярска добраться =)))) а там по факту уже думать буду, в гости я или на мероприятие =)
но еду точно =)))

[Dim600]

Желание поехать огроменное, но вот возможности к сожалению нет! Когда обзаведусь прицепом надеюсь туда наведаться!

[Drift]

Что за туса? можно подробности а то я деревня не знаю )))

[Neogen]

Что за туса? можно подробности а то я деревня не знаю )))

+1 ))
это Драг Красноярский?

[Integra]

Sash 30 мар 2010, 10:01
Напомню что предварительная программа на 8-9 мая на КК такая :
Автомобильные колцевые гонки - Чемпионат Сибири и Дальнего Востока (Национальный) I этап (в рамках Гран-При "Красное кольцо")
Картинг - Класс Ротакс-Макс (в рамках ГП "Красное кольцо")
Дрэг-рейсинг - (разбивка РАФ) (в рамках ГП "Красное кольцо")
ТаймАтак - Большое кольцо (обратная конфигурация) (в рамках ГП "Красное кольцо")
Когда они всё успеют за два дня - хз
Предварительно особо страждушие едут на КК за пару дней тренироваться-кататься этак 6-7 числа.
Проживание в мотеле-кварире сообщя. (с)

[Drift]

Это понятно что Рали и драги а не дискотека 80
Дай ссылку на регламент!

[slava402]

9 мая на Красном Кольце состоится беспрецедентное открытие сезона! 3 различных вида соревнований пройдут в один день:

- кольцевые гонки в классе «Национальный» среди автомобилей Лада
- любительские кольцевые гонки серии Time Attack
- картинговые соревнования среди классов «Rotax Max» и «Rotax Max Юниор»

Принять участие в каждом из классов может любой желающий!

Для участия в классе «Национальный» необходимо, чтобы автомобиль соответствовал регламенту: http://redringevents.ru/akg-sdv/documents
Так же на этой странице можно скачать дополнительные нормативные документы.

Регламент гоночной серии Time Attack: http://redringevents.ru/time-attack/documents

Стоимость участия 350 рублей для членов КК, 700 рублей для всех остальных.

Внимание участников – квалификация для всех зачетных групп состоится в субботу!
Подробное расписание смотрим здесь: http://redringevents.ru/akg-sdv/program/1-etap-2010

Стоимость входного билета для зрителей 200 рублей! О пунктах продажи сообщим дополнительно. Вход на субботнюю квалификацию свободный.

Любые вопросы можно задавать по телефонам 2-777-666, 2-515-333, либо на электронный адрес redringinfo@mail.ru

Ждем всех 8 и 9 мая на открытие гоночного сезона на Красном Кольце!
написано:
2 апреля 2010 г. в 16:55

[slava402]

Регламент гонок серии "Red Ring Time Attack"
Принцип гонки
Соревнования серии "Red Ring Time Attack" проводятся на кольцевой гоночной трассе "Красное Кольцо" в городе Красноярске. В основном, они представляют собой серию поочередных индивидуальных заездов на "лучшее время на круге", парных и групповых заездов.
В зависимости от конфигурации трассы используются соответствующие дополнительные обозначения:
"S" - малое кольцо,
"L" - большое кольцо.

Условия
Трасса - асфальтовое покрытие кольца, ширина от 12 до 15 метров.
Погодные условия - без ограничений. В случае начала дождя в ходе соревнований возможно введение отдельного, "дождевого" зачета.

Классы
Соревнование проводится в пяти классах: Первый, Атмосферный, ТурбоСток, Анлимитед GT350 и Анлимитед GT500.

Класс «Первый»
Допускаются автомобили с атмосферным двигателем объемом до 1.7 литра включительно.

Разрешено – установка модифицированной системы впуска и выпуска, тормозной системы, любых видов амортизаторов и пружин; перепрограммирование либо установка нестандартного блока управления двигателем; установка дополнительных стабилизаторов, распорок, каркаса безопасности; разрешена доработка КПП, установка блокировок дифференциала; допускается установка нестандартных распредвалов и разрезных шестерней.

Запрещено – Демонтаж элементов салона, кузова; установка пластиковых/карбоновых дверей, крышки багажника; установка турбин, компрессоров, закиси азота; замена двигателя на не устанавливаемый серийно заводом изготовителем для данной модели; установка кулачковых КПП.

Не допускаются к участию: Автомобили, подготовленные по российским и международным автоспортивным требованиям, а так же Honda Civic Type R.

Класс "Атмосферный"
Допускаются автомобили с атмосферным двигателем объемом до 3-х литров включительно.

Разрешено - использование любых видов покрышек дорожного типа, любой вид топлива, каркас безопасности, установка перепрограммированного или нестандартного компьютера, любой тюнинг двигателя, подвески, демонтаж салона и его элементов, а также расширение кузова "wide body", увеличенные тормоза.

Запрещено - турбонаддув, компрессоры, спортивные покрышки типа слик и полуслик. Удаление несущих(силовых) элементов кузова.


Класс "Турбо Сток"
Допускаются стандартные автомобили с турбонаддувом или компрессором и рабочим объемом двигателя до 3.2 литра, а также автомобили с атмосферным двигателем рабочего объема больше 3.0 литров (но не более 5.5 литра).

Разрешено - установка спортивной выхлопной системы, впускной системы, спортивного сцепления, армированных тормозных шлангов, высокотемпературных колодок, нестандартных тормозных дисков штатного диаметра, использование любых видов покрышек дорожного типа. Разрешается перепрограммирование, а так же установка нестандартного блока управления двигателем. Установка спортивных сидений, каркаса безопасности. Использование штатной подвески с нестандартными пружинами. Установка дополнительных стабилизаторов, распорок.

Запрещено - изменение штатного типа привода, использование спортивных КПП (не устанавливаемых производителем штатно), увеличенных от штатного размера тормозных систем, спортивных покрышек типа полуслик и слик, установка турбин и компрессоров повышенной производительности, закись азота, демонтаж салона и его элементов, установка нестандартной подвески. Удаление несущих(силовых) элементов кузова.

Класс "Анлимит"

Делится на 2 подгруппы GT350 и GT500

Класс GT350 - автомобили, имеющие турбокомпрессор с заявленной мощностью не более 350 л.с. без ограничений по тюнингу.
Класс GT500 – автомобили, имеющие турбокомпрессор с заявленной мощностью более 350 л.с. без ограничений по тюнингу.

Гонка "МасСтарт"

Допускаются участники всех классов, выполняющие следующие условия:
- каркас безопасности, четырехточечные спортивные ремни, спортивное сиденье водителя.

Пояснения, дополнения к регламенту:

-установка покрышек типа полуслик и слик в классах Первый, Атмосферный и Турбосток означает переход в класс GT350 либо в GT500
-участники имеют право подавать заявку в несколько классов; переход из более мощного класса в менее мощный запрещен.
-запрещен переход участников из класса Атмосферный в класс Турбосток
-при установке пластиковых и карбоновых дверей обязательна их боковая защита (SideBar) а так же четырехточечные ремни для участников во всех классах.
-обязательно наличие шлема у участников всех классов (в случае его отсутствия, шлем предоставляется администрацией КК за дополнительную плату)
-во всех классах запрещается удаление несущих(силовых) элементов кузова.
-принадлежность автомобиля к конкретному классу определяет Технический комиссар.
-Распределение автомобилей между классами GT350 и GT500 происходит на основании размера турбины и ее спецификации.

Список шин, являющихся сликом:
TOYO / PROXES-R888
POTENZA RE55S
POTENZA RE-11S
POTENZA RE520S
DUNLOP DIRREZA 02G/03G
DUNLOP FORMULA R
DUNLOP pZero
ADVAN A048
ADVAN A050
ADVAN A032R
ADVAN A038
ADVAN a005/A008
HANKOOK VENTUS
ВСЕ MICKEY THOMPSON
ВСЕ NITTO
А также все полные слики. При возникновении разногласий по поводу определения той или иной покрышки к классу «слик», решение выносит Технический комиссар.

Рейтинг ТОП 20

Участник, желающий зафиксировать свое время в рейтинге ТОП 20, обязан до начала заезда предупредить работников трассы Красное Кольцо об этом. Допускается установление лучшего времени участником на автомобиле, не являющемся его собственностью. Если участник устанавливает время лучшее, чем владелец данного автомобиля, результат владельца аннулируется, в рейтинг заносится лучшее время для данного автомобиля.

Общие положения:

Участником соревнования может стать любой гражданин, имеющий в законном распоряжении автомобиль и удостоверение на право управления автомобилем установленного образца.

Каждый участник соревнований по прибытии на место соревнований обязан оплатить взнос Участника и зарегистрироваться.
Процедура регистрации включает в себя:

заполнение анкеты Участника соревнований,
получение медицинского допуска,
оплату регистрационного взноса,
получение полиса страхования жизни,
получение стартового номера.

Допуск к участию в соревнованиях по результатам мандатной комиссии дает Главный Судья соревнований. Главный Судья имеет право отказать любому участнику в соревнованиях без лишних дискуссий, с указанием причины отказа.

Допуск к соревнованию, безопасность

Требования к водителю - все участники соревнований должны иметь водительские удостоверения либо гоночную лицензию, а также обязаны быть экипированы защитными шлемами.
Требования к автомобилю - наличие ремней безопасности, фары головного света, задние стоп-сигналы, зеркала заднего вида правое и левое.


Проведение заездов

Участники во время зачетных заездов на установление лучшего времени находятся на трассе по одному.

Процедура старта:

Помощник судьи проверяет каждый автомобиль перед заездом и выводит участников на предварительную стартовую позицию командой "Участник ..., на старт!". Затем, по команде судьи, участник должен подъехать к линии старта, командой "Старт!" судья дает разрешение на выезд на трассу.
Участник имеет право на одну попытку, состоящую из шести кругов:
1 круг вне зачета, стартовый-прогревочный;
2,3,4,5 круг, ХРОНОМЕТРИРУЕМЫЙ быстрый (зачет);
6 круг вне зачета, финиширующий.
В зачет Участника идет время лучшего хронометрируемого круга.
Лучшее время круга в Классе, а также Победители и места в итоговом протоколе определяются по итогам всех заездов всех Участников.
Групповой заезд МассСтарт -участники находящиеся в общей гонке, в случае каких либо непридвиденых действий, столкновений и т.д. произошедших не по вине трассы КК, ее покрытия и ограждений, решают свои споры самостоятельно. Участники в общей гонке обязаны вести себя корректно по отношению к другим участникам, не допускать столкновений.

Правила поведения
Во время проведения соревнований все участники соревнований (водители, судьи, обслуживающий персонал, зрители) должны проявлять дружелюбие и понимание друг к другу.
Все Участники должны соблюдать Регламент, выполнять команды судей, а также придерживаться Правил и духа честного соперничества.
При нарушении Участником соревнований этих основополагающих принципов, на него могут быть наложены санкции или штрафы (на усмотрение Главного судьи), вплоть до дисквалификации и удаления с территории соревнований.
Участники заездов обязаны выполнять предписания судей и указания сервис-персонала гонки.
Выход на старт участников соревнований осуществляется только по приглашению судей.
Во время проведения заездов на трассе могут находиться только судьи, участники, и, по особому приглашению судей - медицинская или сервисная бригады.
При нарушении описанных в этом документе правил, устные предупреждения могут выноситься любым из судей.
Решение по более серьезным проступкам, в том числе влекущим поражение в результатах или дисквалификацию, принимаются только Главным судьей соревнований, в том числе по представлению других судей.

Споры
Разрешение всех спорных ситуаций находится в компетенции Главного Судьи.

Призы
Соревнования сезона 2009 являются любительскими. Призовой фонд формируется из регистрационных взносов - половина суммы, поступившая от регистрации (независимо от числа участников), вручается четырем Победителям в классах в равных долях.
Призерам классов вручаются Свидетельства Победителя и Призеров.
Участники, показавшие лучшее время по итогу года в каждом классе награждаются Кубком чемпиона Сезона 2010 и Красной картой КК.

[slava402]

Желание поехать огроменное, но вот возможности к сожалению нет! Когда обзаведусь прицепом надеюсь туда наведаться!

Какой нафиг прицеп! Всеспокойно едут своим ходом и не парятся!

[Drift]

Так я планирую поехать 700руб взнос это норм! Только мне нужна каска и рация на трассе )))) может кто даст на прокат? ))))
Ребята дружно собираемся и едим представлять Томск!
Так надо успеть чипануть машинку и колеса на 15 купить с норм резиной!

[Dim600]

Желание поехать огроменное, но вот возможности к сожалению нет! Когда обзаведусь прицепом надеюсь туда наведаться!

Какой нафиг прицеп! Всеспокойно едут своим ходом и не парятся!

Возможно если бы я жил в Томске то рискнул бы поехать своим ходом, но вот из Каргаска еще и вырваться надо, а на 8-9 мая самая распутица на участке в 130км бездорожья есть вероятность недобраться даже до Чажемто. По сему прицеп необходим, как воздух, да и до Края ехать на зубодробительной подвеске не Айс. Тем более процесс уже пошел категория "Е" уже открыта, осталось взять кредит на прицеп!

P.S. Ну а тем кто поедет желаю удачи !!!!!!!!!

[Integra]

ту господин Дрифт: каков вопрос, таков ответ, в следущий раз выражайте свой запрос точнее тогда

п.с. хамить было не обязательно