Несколько роликов посвященных Honda

[Granin]

Второй ролик выложите на расерах.. интересно по РАФу проёдет такой номер? ))

[Hondovod]

как это вообще возможно за 2.3 сек до 100 на гравийке? гон какой то...
и почем3у тогда сейчас так не ездят дрэгмены?
дайте ссылку на историю почитать

чтоб за это время разогнаться, нужно постоянное ускорение около 1g. На 4вд с хорошей резей по грунту думаю это достижимо, у нас на переднем приводе по льду 0.2-0.3g. Главное чтоб у мотора момента хватало.
Про дрег:
"прикинул,если ехать 402м с постоянным ускорением 1g то время заезда будет 9.05 сек" ©BlackArrow

[str]

как это вообще возможно за 2.3 сек до 100 на гравийке? гон какой то...
и почем3у тогда сейчас так не ездят дрэгмены?
дайте ссылку на историю почитать

ссылка в исходной мессаге была. современные драгстеры разгоняются до 100 гораздо быстрей чем за 2.3 сек.

[Granin]

не меня интересует именно как можно по ГРАВИЙКЕ так быстро разогнаться.

[str]

это приблизительно 1.2g ускорение, ничего невозможного в этом не вижу на 4вд и адской резине.

ты по видео глянь, этож реально ад, помоему то что эти машины так разгонялись по гравию это просто баловство.

[str]

ещё видео ралли группы б



вначале чувак говорит что их машины были на гравии быстрее чем тогдашняя формула 1 на асфальте! подвеска ваще чума, после прыжка машина реально вгрызается в дорогу


ЗЫЖ Леха Шнапс открою страшную тайну, тэг флеш разрешен для всех

[Stas]

Мдя красота-то каккая! С появлением Лоэба повороты(особенно на асфальте) уже не проходят так красиво, я понимаю что эфективности веерного прохождения поворотов низка, но красота однозначная! Группа Б - в "восемьдесятых годах" была по настоящему каронным классом, жаль что запретили.

[AmoR]

Крепкие же были я...а, то есть нервы у тогдашних зрителей и особенно гонщиков!

[schnaps]

Да гонщику какая разница? онж в броне )) а зрители дурачки, повторюс... лезут на дорогу время портят тока хотя я на месте шоферов бы скорость не сбавлял. пусть будет Кармагеддон

Витек, не так давно хотел впилить видос не было тега флеш :\

[str]

ну как ты написал так я и включил, я думал что раз он у меня есть, знач он у всех есть )

[AmoR]

Да гонщику какая разница? онж в броне )) а зрители дурачки, повторюс... лезут на дорогу время портят тока хотя я на месте шоферов бы скорость не сбавлял. пусть будет Кармагеддон :\

Если не ошибаюсь группу б по этому и прикрыли, что как в кармагедоне страйк выбили и машины пылали как факелы! И там и там гибли люди!

[АлеKSеу]

вот Вам
http://www.youtube.com/watch?v=bw8WvBKAVKM

[Inspired]

Группа Б была настолько дрочибельна, что даже СССР в ней выступал на мего восьмерке под названием Лада-ЭВА.

В 1986 году в Вильнюсе построили абсолютно новый автомобиль — спортпрототип ЛАДА-ЭВА (LADA-EVA) на базе ВАЗ 2108. От серийной «восьмерки» в нем не осталось почти ничего - лишь двери, лобовое стекло да фары, все остальное было оригинальной конструкции. Двигатель объемом 1860 см3 (использовался блок 2106) с оригинальной шестнадцатиклапанной головкой блока, распределённым впрыском топлива «Лукас» и турбонаддувом выдавал 300 л.с. и был установлен за сиденьями, приводил задние колеса. Передняя и задняя подвески на двойных поперечных рычагах опирались на трубчатые подрамники, прикреплённые к центральной части кузова. Капот, выполненный заодно с крыльями и задняя часть кузова изготавливались из стеклопластика. Аэродинамику машины доводили специалисты Пренайского экспериментального завода спортивной авиации.