Honda Club Tomsk

Загорелся идеей свапнуть Вариатор на МКПП.
Нужна ваша помощь... Что нужно покупать для полной замены, где это лучше приобрести, где можно произвести саму замену. И если можно ориентировочные цены.
Читал пару форумов - инфа показалась обстрактной, не совсем конкретной.
Civic EK3 D15b не VTEC.
Буду благодарен за всякого рода помощь)

Серёга anisimch ездит на свапнутом ek3 d15, смотри его тему про автомобиль.

сама работа заняла 2 дня. день железки меняли, день настраивали

свап-комплект последний раз на глаза попадался за 14 т.р.
состоит из:
1. коробка
2. стартер
3. задняя опора
4. педаль сцепления
5. педали газ-тормоз
6. главный цилиндр сцепления
7. рабочий цилиндр сцепления
8. магистраль сцепления (можно сделать самому)
9. кулиса
10. тяги коробки

кронштейн правой верхней опоры придется самому изготавливать, от МКПП не подойдет, если он будет в комплекте свапа, то можно сварить вариаторный и механический, я себе так делал

по работам ничего сложного при наличии помошников и гаража с ямой

зарегься на civic-club.ru
вот тебе линк о продаже http://www.civic-club.ru/forum/showthre ... 1%E2%E0%EF" target="_blank
и еще один http://www.civic-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=172" target="_blank

Весомая инфа, спасибо.
Только есть трудности с опорой... Сам зеленый совсем в этом деле.
Гараж, яма и помошники есть. Вот только разбирался бы кто в этом деле как следует =\
Колхозить то особо не хочется)
Читал за то, что нужна так же замена мозга Варик->Меха. Или на моей голове (безвтыковой) это не так важно?

еще забыл:
11. маховик с болтами крепления
12. корзина
13. диск сцепления

вот подробный фотоотчет как все делать http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=56562" target="_blank

колхозить в любом случае придется.
когда Сереге делали, совершенно неожиданно выяснилось например, что педали от леворульки не подходят, поэтому пилили тормоз у родных педалей.
а с опорой двигателя так вообще удивлению предела не было )))))

я досихпор езжу на вариковском мозге, т.к. мне впуск менять надо для мех мозга, ездит нормально, втэк работает, тока обороты немного плавают из-за того что машин думает что находится в режиме D
у тебя втэка нет, поэтому можно оставить ее в режиме Р и будет все нормально ездить на этом мозге

А где-нибудь опору можно под заказ оформить?
Да... Чувствую головняков с этим делом будет уйма...(

неа, тока если мою открутить, отдать в конструкторское бюро и потом уже на производстве изготовить

опору проще по месту изготовить. головняков на мой взгляд там ваще ниодного нет, всё болтон встает

впринципе знаю людей которые тыщ за 10-12 тебе это сделают под ключ

но я сам хотел поковыряться

anisimch писал(а):неа, тока если мою открутить, отдать в конструкторское бюро и потом уже на производстве изготовить

Сам бы пошел на это?))) Чтоб снимать опору свою, потом дать ее кому-то и ждать пока будет готово)

На месте...) Повторюсь - я из картона и скотча могу слепить такую, но не из металла))) Нет ни опыта, ни нужного инвентаря( Потому и интересовался на счет заказа ;(

PS Не понятно... А опора от механики не подойдет? оО Ну, ели докупить с разбора.

у меня щас двигатель три дня в ремонте будед, если за два дня управишься, то могу дать, но при условии что сделаешь 2 шт. и одну мне отдашь

разбирать начну завтра
собирать в среду с утреца если все срастется