Honda Club Tomsk

Ребят скажите пожалуйста сколько стоковый сирт как у меня в среднем должен проезжать 402 метра..интересуют секунды..а не фразы "Фсе от прокладки зависит """ -=))спасибо -=))

в нашу гору 16.1-16.5сек где-то думаю в лучшем случае

Ребят подскажите 402 метра мой пеплатс проехал сегодня за 17.5-18 с в нете полазил там пишут что из 15 выезжали... проблеммы следущие: При старте с 6500 об.мин машина шлифует метров 10потом дергается немного и едет. 215 40 17....есть какие то провалы на разгоне т.е тыщи 3 на тахометре она думает потом набирает потом...4.5-5 тыщ опять микро затуп...потом едет..... и на верхах вроде 6 тыщ а до 7500-7800 ваще долго раскручивается............ 3) Газ при переключениях сбрасывается дольше обычного .. т.е при переключениях кажется что газ практически не отпускаеш хотя ты его бросаеш.....-=((( фак 29 ни с кем не поеду -=((( хотел с туриками по жахать -=))

о так это ты стоял
я проезжая побибикал
назад ехал под капотом что то ты смотрел

Так сейчас холодный асфальт, конечно всё в букс уходит.

ага прям формула1, пока резину до 110 градусов не нагреешь не держит.
у меня ничо не уходит в букс. всё держит. букс уберешь, убаится ну самый максимум 0.5 сек. ну это очень оптимистично, думаю на деле одна-две десятых уйдет, не больше.
кури компрессию, зажигание в первую очередь. да и тапки нифига не гоношные.
с туриками жахать на сирте очень оптимистично.

щя в телефон погляжу, там рейсхрона када то была, согласно ей 1.5 литерный двухмостовый афтаматный 105 сильный цивик7 ехал 18 сек

Тапки вить хорошие стоят просто сгаз в пол -- отсечка брос сцепления.....букс обороты около 5 потом падают с 5 до 3-4 ...подергивание дальше крутится до 7500-7800.....сцепление 2..бросаю легкий букс...затуп...опять едет ..чо то хз.. кароче на секундомер мерили 17.5 сек... но ето пздц долго ???? с атмо марком 2.5 можно легко кусатся точно знаю .......также как брз, субари 2.5 и 3 атмо..скалки 2.5 л .. на радсах сток сир-т уехал от гтфора калды на 0.01 сек -=))) вот тока читал -=))фак ребят сможет кто выставить мне зажигание ???

old1980 писал(а):о так это ты стоял
я проезжая побибикал
назад ехал под капотом что то ты смотрел

ага -=))) с зажиганием колдовал-=))) рашит сказал зажигание позднее стоит -=)))ыы -=)) а регулировать я его не умею -=((((((((((

schnaps писал(а):щя в телефон погляжу, там рейсхрона када то была, согласно ей 1.5 литерный двухмостовый афтаматный 105 сильный цивик7 ехал 18 сек

В гору?))

arrow писал(а):ага прям формула1, пока резину до 110 градусов не нагреешь не держит.
у меня ничо не уходит в букс. всё держит. букс уберешь, убаится ну самый максимум 0.5 сек. ну это очень оптимистично, думаю на деле одна-две десятых уйдет, не больше.
кури компрессию, зажигание в первую очередь. да и тапки нифига не гоношные.
с туриками жахать на сирте очень оптимистично.

Пробуксовка у топикстартера 10 метров, всяко в большее выльеца нежели 0,5 сек потери

Stas писал(а):

schnaps писал(а):щя в телефон погляжу, там рейсхрона када то была, согласно ей 1.5 литерный двухмостовый афтаматный 105 сильный цивик7 ехал 18 сек

В гору?))

просто по трассе. скажу даже между Цыганово и Зырянкой несколько замеров, хз че там за рельеф. но от гора-негора пох, я думаю не надо ждать равных результатов от машин совсем разных и в 2 раза отличных мощью

кстати на такомм моторе, в ту самую гору, известный всем цуц показывал прошлый год кажется 14 или 15 сек не помню уже

f20b, нах тебе всё это нужно? на стоке уже не модно в Томске гонятьсо.
Либо корчи машину, либо не надейся на супер гонку свою.

schnaps писал(а):кстати на такомм моторе, в ту самую гору, известный всем цуц показывал прошлый год кажется 14 или 15 сек не помню уже

14.7 по рейсхроне было лучшее. рейсхрону проверял, совпадает с железной отсечкой очень точно.