Honda Club Tomsk

Вместо 7ого мятого цивика приспичило Type R, нашел в нске: http://novosibirsk.drom.ru/honda/civic_ ... 39446.html" target="_blank

Насколько дороже будет в обслуживании, чем просто civic 5d?

Ну и вообще - отговорите меня, пожалуйста, а то страшно топор брать %)

Ссылка кривая у тебя.
Бери тайпера. чего его бояца....

Ссылку поправил.
Страшно то, что на нем спокойно ездить вообще не получится, наверное.

тогда велосипед

первый камень в огород топора это
сзади БАЛКА!!!

ПрянеГ писал(а):первый камень в огород топора это
сзади БАЛКА!!!

И чё? Она тебе мешает?

Stas писал(а):

ПрянеГ писал(а):первый камень в огород топора это
сзади БАЛКА!!!

И чё? Она тебе мешает?

сядь на него прокатись
с учётом того что он и так табуретошный
то с балкой после независимой это будет просто пиндец
да и в управлении говно говном

з.ы. так для наглядности
как себя ведёт балка и независимая в поворотах
http://www.youtube.com/watch?v=Chc4xuAv ... re=related" target="_blank

ПрянеГ писал(а):з.ы. так для наглядности
как себя ведёт балка и независимая в поворотах
http://www.youtube.com/watch?v=Chc4xuAv" target="_blank ... re=related

настоящий японский топор в седане
и говновысер европы в хэтче

Да ну нафиг, ты балку почуешь, если только перепрыгивать будешь из машины в машину(точно такойже, только "без балки")
В поворотах вот ты акурат балку не почувствуешь, а на прямой - да ошутить конечно можно, но учитывая низкопрофильную резину, она и так казлить будет и "без балки", повторяя профиль отечественных дорог. Более того, покупан, и так боица тайпера, уверен он и близко не подойдёт к тем пределам, где можно ошутить "балку"!

З.Ы. А видео, это так для демонстрации(не смотрел, но пересмотрел их раньше - достаточно), в обычной жизни чутку по другому всё бывает
Это что-то из серии - Твой аккорд в теории едет 230, но ты же не вваливаешь на нём в постоянку по томской области в таких режимах

если брать топор и катать на нём вату, то это пустая трата денег в налог, в обслугу и прочую сопутствующею шняжку
автор бери обычный овосч если не будешь делать гонки
а если делать гонку то не самый лучший выбор
имхо

тюнить не хочется, хочется раз в год до красного кольца доехать и зимой отбойники поразгребать

А лучший выбор что, праворукий "без балки" 4D? Который к тому же на три сотни дороже обойдёца....))
Вить, сам подумай - или взять почти в такие деньги овосча, или тайпэра? Тем более если учитывать что овосча на автомате невозьмёшь всё равно в этом кузове(дёрганый робот - ну его нафиг)
На нём можно просто катать, а иногда для души и "стрелять" время от времени))

с каких пор на 4д робот?
он только на фн

на 4д нормальная мешалка

я не призываю брать 4д пруль топор
он обойдётся далеко не на 3сотни больше
а сотен на 5

поэтому лчший выбор был бы 4д палочный
пусть не самой богатой комплектации(ибо такое только ватоматы)

зато если хорошо поискать 4д можно найти надутый
грамотно надутый
ездить радоваться и пшикать

з.ы. R** моторы очень хорошо надуваются без последствий
если конечно не маньячить и не херачить туда 1 1.5 кг буста
до 0.5 - 0.6 отлично держит стоковый мотор