Honda Club Tomsk

Информация о возвращении Honda в Формулу 1 в качестве поставщика двигателей может получить официальное подтверждение в течение нескольких дней. Авторитетная японская газета Nikkei утверждает, что президент Honda Motor Таканобу Ито объявит об этом "в ближайшее время".

Авторитетный британский эксперт Адам Купер утверждает, что в соответствии с другими сообщениями из Японии, контракт Honda на поставку турбомоторов команде McLaren начиная с 2015 года будет подтверждён уже на этой неделе. Таким образом, прежде, чем перейти на японские силовые установки, в McLaren год будут использовать турбодвигатели Mercedes.

Если возвращение Honda будет подтверждено, оно станет четвёртым появлением Honda в Формуле 1, начиная с 1964 года, и вторым - в качестве поставщика моторов.

Основным партнёром Honda в Формуле-1 должна стать команда McLaren, которая, по некоторым данным, отказалась от продления контракта с Mercedes, действующего до конца 2014 года.

Ура товарищи! будем надеется что все так и будет ) Особо примечательна связка McLaren-Honda, как в историческом плане, так и в гражданском автомобилестроении, по-любому будут интересные совместные работы )

ооо
ну посмотрим что они построят
последние года существования хонды с хонда моторами не айс было как знаешь

old1980 писал(а):ооо
ну посмотрим что они построят
последние года существования хонды с хонда моторами не айс было как знаешь

были то в итоге на правильном пути.. потерпели бы год и оформили чемпионский титул, это бы убедило боссов хонды не сворачивать формульную программу, и была бы команда по сей день ) я прям провидец ))

браун была не на хондовских двигах
а так да, ты прав.

old1980 писал(а):браун была не на хондовских двигах
а так да, ты прав.

Осталась бы хонда, то и запретили-бы "двойные дифузоры" - а так, Брауну просто, дали выйграть как частнику, и всё

Стас мы помоему спорили на подобную тему
Браун тогда ясно сказал - дайте конкретное определение отверстию в регламенте, иначе сами пожалеете. - не дословно конечно, но подобно.
были же разбирательства что он трактовал отверстия по своему и решили не трогать его всё по моему честно, он ведь предупреждал.
а была бы хонда может быть подобных слов и не было бы, кто знает, соответсвенно был бы запрет

Руководство японского концерна сообщило о возвращении в Формулу 1 - в качестве поставщика моторов и партнёра McLaren. Заявление прозвучало сегодня во время пресс-конференции, прошедшей в Токио с участием президента Honda Motor Таканобу Ито и руководителя команды McLaren Мартина Уитмарша.

Таканобу Ито: «С самого начала компания Honda использовала автоспорт для своего развития. У нас продолжительная история продвижения технологий и выступлений в самой престижной гоночной серии мира, а новый регламент Формулы 1, с акцентом на экологию, будет способствовать ещё большему развитию наших собственных передовых технологий, и для нас это главная причина участия в чемпионате.

Мы с большим уважением относимся к решению FIA о переходе на новый регламент - это очень интересно для производителей, которые занимаются экологичными технологиями, и для Формулы 1 - главной гоночной серии мира с множеством преданных болельщиков.

Мы хотели бы выразить искреннюю благодарность президенту FIA Жану Тодту и исполнительному директору Formula One Group Берни Экклстоуну, которые продемонстрировали понимание и искреннюю поддержку нашей инициативы.

В корпоративном слогане Honda - «Сила мечты» - выражено стремление добиться цели вместе с нашими клиентами и болельщиками. Вместе с McLaren - одной из выдающихся команд Формулы 1, Honda принимает новый вызов в этом чемпионате».

Новые моторы турбо-V6 будут разрабатываться в исследовательском центре Honda в Тотиги - работы уже начались.

Компания станет официальным поставщиком моторов для команды McLaren, возродив легендарный союз - с 1988 по 1991 команда из Уокинга с японскими моторами выиграла восемь чемпионских титулов - четыре в личном зачёте и четыре - в Кубке конструкторов.

Дженсон Баттон: «В моей карьере уже было долгосрочное и успешное сотрудничество с Honda. Впервые в Формуле 1 я выступал на машине с двигателем Honda в 2003 году, я был пилотом заводской команды Honda с 2006 по 2008 годы и выиграл свою первую гонку в Венгрии в 2006-м. Поэтому я точно знаю, с какой страстью в Honda относятся к автоспорту в целом, и к Формуле 1 в частности.

за баттона всегда +

последнее предложение первой цитаты ваще зачет пока другие думают о этом и будущем сезоне хонда уже там что то строит ))))))))

и вообще хочу Супер Агури в формулу, не знаю почему очень нравилась команда

old1980 писал(а):Стас мы помоему спорили на подобную тему
Браун тогда ясно сказал - дайте конкретное определение отверстию в регламенте, иначе сами пожалеете. - не дословно конечно, но подобно.
были же разбирательства что он трактовал отверстия по своему и решили не трогать его всё по моему честно, он ведь предупреждал.
а была бы хонда может быть подобных слов и не было бы, кто знает, соответсвенно был бы запрет

Не то что подобных слов небыло-бы при хонде(трактовать сколь угодно можно в силу своей фантазии), тут просто сыграл на руку Брауну "частный образ" команды для Макса Мосли, который проталкивал независимость от автоконцернов и "бодался" с ними.
Для Брауна, запрет "двойного дифузора", был подобно смерти. А так, как это получилось(не без влияния конечно Макса Мосли, ибо самому Брауну не хватило-бы фантазии в трактовке правил, чтоб узаконить "двойной дифузор") показуха - частная команда крушит, традиционных лидиров в свете прихода новых частных команд. Романтика по своему
Сам по себе "двойной дифузор", убивал всю идеалогию по смене регламента, суть которого была в снижении аэродинамической зависимости.
А потому еслиб Хонда осталась, то не смогла прыгнуть с хвоста пелетона на его вершину. Ну как-то так

ну хонда конечно не в жопе самой была на уровне середины чуть ниже. но опять же фиг знает чтобы было.
а так да... было таки клёво когда брауны порвали всех

old1980 писал(а):ну хонда конечно не в жопе самой была на уровне середины чуть ниже. но опять же фиг знает чтобы было.
а так да... было таки клёво когда брауны порвали всех

Ну я и не говорил "с последнего места" - была девятой из одинацати(тоесть ближе к концу), и последней среди автомобильных компаний.

Все ждал, когда уже официально объявят.

Руководство японского концерна сообщило о возвращении в Формулу 1 - в качестве поставщика моторов и партнёра McLaren. Заявление прозвучало сегодня во время пресс-конференции, прошедшей в Токио с участием президента Honda Motor Таканобу Ито и руководителя команды McLaren Мартина Уитмарша.

Таканобу Ито: «С самого начала компания Honda использовала автоспорт для своего развития. У нас продолжительная история продвижения технологий и выступлений в самой престижной гоночной серии мира, а новый регламент Формулы 1, с акцентом на экологию, будет способствовать ещё большему развитию наших собственных передовых технологий, и для нас это главная причина участия в чемпионате.

Мы с большим уважением относимся к решению FIA о переходе на новый регламент - это очень интересно для производителей, которые занимаются экологичными технологиями, и для Формулы 1 - главной гоночной серии мира с множеством преданных болельщиков.

Мы хотели бы выразить искреннюю благодарность президенту FIA Жану Тодту и исполнительному директору Formula One Group Берни Экклстоуну, которые продемонстрировали понимание и искреннюю поддержку нашей инициативы.

В корпоративном слогане Honda - «Сила мечты» - выражено стремление добиться цели вместе с нашими клиентами и болельщиками. Вместе с McLaren - одной из выдающихся команд Формулы 1, Honda принимает новый вызов в этом чемпионате».

Новые моторы турбо-V6 будут разрабатываться в исследовательском центре Honda в Тотиги - работы уже начались.

Информация с http://www.f1news.ru/news/f1-85286.html" target="_blank.

Пресс релиз на английском: http://www.honda.com/newsandviews/artic" target="_blank ... id=7204-en

Мое мнение, очень своевременный и грамотный ход. Переход на новые силовые установки с турбированным двигателем и системой рекуперации может стать хорошей платформой для возражения славных традиций марки.

http://www.youtube.com/watch?v=Z4fWTpxfphA" target="_blank