Год выпуска: 1994
Комплектация: VTI
Расположение руля: правый руль
Марка двигателя: D15B VTEC
Объём двигателя: 1.5л
Мощность л.с.: 130
Коробка передач: МКПП
Тип топлива: бензин
Марка топлива: АИ 95
Расход топлива
городской режим л.: 8-9-10л если во втэке
загородний режим л.: 6л
смешанный режим л.: 7л
Привод: передний
Тип кузова: седан
Марка кузова: EG8
Как давно у вас эта машина? c июля 2008г
Отзыв:
JDM D15B VTEC 130hp, МКПП
коплю, верю и жду турбо ))) пока практически сток
Что на данный момент присутствует в машине:
Куплено сцепление - корзина и диск Exedy st1, легкий маховик Fidanza 3.2кг, чипованный мозг, благополучно доставшийся от Sash'а, задняя часть глушителя HKS с очень приятным звуком. По мотору пока всё... )
Подвеска и тормоза:
В пути передние тормоза от ITR 282mm в замен стоковых 242mm. Также едут койловеры (пружины с выбором высоты машины) от Skunk2 racing. Перед и зад - стабы в стоке. Установлена верхняя распорка стоек.
Далее стайлинг:
Частично покрашен кузов в месте косяков. Сейчас я немого разноцветный.
Осталось докрасить капот и передние двери до полного облития. Стоят черные литые диски Enkei racing, резина Pirelli DRAGO 1955515, установлены сидения от sir-t (на рекары у бедных студентов пока нет денег )))), руль от ITR spec 98 (на фото еще старый ноунэйм. Его я продаю.), конб skunk2 racing, переделан салон полностью в темные тона: крыша, боковая обшивка, обшивки стоек - всё черное. ) Передняя оптика DEPO хрусталь + ксенон HID 6000К. Задняя оптика Sonar black, которую скоро планирую менять на JDM. Поворотники Password - JDM. итд...
По стайлингу перехожу на JDM style.
Кстати, диски красил у Славы в Академе. Результатом очень доволен.
Непосредственно фото:
