Опять Сир-К, новые горизонты.

[Dim600]

Вить, затея реально пи***тая, яб тоже такой трюк проделал!!!! Блин надо еще одну DC-5 покупать)))))

[sokolik]

только так если у мя из отдела чел намедне ТО прошел без машины вообще ))

давно же так уже.

[str]

Вить, затея реально пи***тая, яб тоже такой трюк проделал!!!! Блин надо еще одну DC-5 покупать)))))

диман, канеш 80% что это никогда не сбудется, но ваще такая задумка есть и я даже потихоньку запчасти подыскиваю

[VtecMan]

Вить тут оку продают) запилим в нее х23 на жопопривод))) и будем всех ипать)))

[Dim600]

Вить, затея реально пи***тая, яб тоже такой трюк проделал!!!! Блин надо еще одну DC-5 покупать)))))

диман, канеш 80% что это никогда не сбудется, но ваще такая задумка есть и я даже потихоньку запчасти подыскиваю

да пофиг что вероятность невысока, ведь главное это задумка - мечта и если ее осуществить будет Агонььььь)))))

[str]

охренеть. начали с серегой расследование вести, откуда у меня течет вода в багажник. багажник я весь разобрал, докучи и обшивку задней стойки снял (я почему то был уверен что бежит из-под стекла заднего), обливали смотрели. вроде нашли причину, бежало из-под уплотнительной резинки багажника. сегодня я на обеде резинку посадил на силиконовый герметик и вечером опять поехали смотреть ушла ли течь. оказалось хрен там, текет также. долго чесали репы, ходили смотрели почему у сереги не текет, а у меня текет. в итоге выяснили. оказывается японцы хитрожопые и резинку изнутри залили чем то типа каучука в тех местах где она изгибается сильно. у меня после аварии видать особо не заморачивались и поставили резинку как попало. и она в местах этих изгибов переламывалась и неплотно к крышке прилегала. отметил эти места на рисунке.

rezinka.PNG (40.2КБ)2261 просмотр

поставили как надо резинку и всё наладилось. вот так, век живи век учись. никогда бы не догадался в чем дело если бы рядом не стоял такой же цивик в котором всё стоит по заводскому.
огромное спасибо сереге анисмычу за помошь в поиске проблемы.

[VtecMan]

надо тоже промазать эти места)

[str]

читай внимательно, там не промазывать надо а резинку правильно поставить. промазывание я уже сделал, не помогло.

[str]

запилил себе наконец то кулису от 4 прела и тросы кпп вывел через моторный щит а не через низ как было. теперь передачки включаются ваще отл и в вычаге ваще люфтов нету. попарился очень прилично. вчера с 6 вечера до 10 пилил и седня целый день. очень уж там неудобно пилить моторный щит когда подрамник стоит, там ещё кронштейн блока срс очень неудобно стоит и мешается, его тоже подпилить пришлось. фоток звиняйте нету. жона ремонт дома затеяла, куда то прибрала зарядник от фотика, найти его не могу

[str]

ну вроде нашел где течет в багажник. всё устранил, и сегодня с помошью пети начал делать багажник. в багажнике вода стояла и дно прилично заржавело.
вот такая вот картина была

герметик с последнего кузовного ремонта много где полопалсо и по швам пошла ржа.

а вот здесь ваще забыли герметиком промазать.

всё что заржавело откалупываем, отковыриваем вибру штатную. сфотал тока когда только начал зачищать.

стало так.


откалупана вся штатная вибра. впереди корыта багажника под неё засасывало воду и там прилично дно заржавело.

дальше стамеской октовыриваем весь старый герметик. с левой стороны обнаружился сюрприз. там кузовщики не стали заморачивать на герметик и швы просто шпаклевкой замазали. норм чо.

под шпаклевкой такая вот красота.

дальше зачищаем все швы насколько возможно добраться.
было так

стало так

потом промазываем все швы пушечным салом.

потом прогреваем горелкой швы чтобы пушсало растеклось внутри швов и образовало пленку.
и готово.
потом приехал петя и показал мне что я не очень то внимательно всё делал и остались косячные места. хотя я там целый день выеживался, кое чо прибрали. отмыли и обезжирили весь багажник. я честно говоря даже не думал что его надо отмывать настолько тщательно
ну и дальше петя его загрунтовал эпоксидным грунтом.

промежуточный этап.

и конечный

рыжие подтеки на фотках правого борта это остатки мовиля а не ржавчина.

дальше оставили грунт сохнуть и поехали домой. в итоге по времени работа заняла 13 часов и без дела я не сидел почти.
гайки крутить намного проще чем кузовщину делать

[TR_]

То же надо багажником заняться, а то у меня там еще хуже чем у тебя. А что за такой эпоксидный грунт и с чем его едят. Ты после него все так и оcтавишь прокрашивать не будешь?

[VtecMan]

теперь с выходными у меня все прекрасно) надо тоже заняться багажником и полом в салоне)))

[str]

То же надо багажником заняться, а то у меня там еще хуже чем у тебя. А что за такой эпоксидный грунт и с чем его едят. Ты после него все так и сотавишь прокрашивать не будешь?

да вряд ли сильно хуже чем у меня, у меня то всю заднюю панель переваривали и поэтому со швами проблемы. да и на дне уже ржавчина довольно глубокая была.
больше ничем не буду закрвать. возможно только локально зачищать буду где жуки потом вылезут.
что и зачем я не объясню, я тупо как обезьяна делал что Петя скажет, сам я в этих работах ваще не волоку

[GreS]

Чем так ржу зачистил клево?

[str]

зачистной диск Carsystems. очень клевая штука.
вот такой
http://stocolor.ru/product/1958/" target="_blank