Опять Сир-К, новые горизонты.

[GreS]

Реально, гуд. А на дрель одивается, или как?

[str]

нет, на болгарку с регулируемыми оборотами одевается (хз как оно правильно называется). просто болгарка не пойдет, оборотов будет сильно много.

[hck]

На дрель тоже одевается, есть спецовый зажим, в дрель болгарочные приспособы зажимать.

[str]

да насадки то есть, только дрелью плохо получится. ей и неудобно и дрель надо мощную, и регулировка оборотов на дрели не плавная и не подлезешь в стыках.
не зря же эти круги сделаны под болгарку изначально.

[GreS]

Надо будет посмотреть у тебя чеза девайс такой.

[str]

девайс вот такой.
это не мой, я у пети арендовал.

[who]

полировочная машинка это, скорее всего интерскол

[Hondovod]

да, верно, это интерсколовский полир, от 1 до 5 тыщ чтоль крутит, удобная вещь

[str]

ух. замаялся за седня. скинул коробку, поставил синхронизаторы синхротек и снял маховик фиданзу. было подозрение что его повело немного. подозрение не оправдалось. но зато я понял что заводской маховик на моей машине намного комфортней. так что дальше буду ездить на штатном маховике, фиданзу выставлю на продажу. если кому надо с клуба, звоните-пишите. своим дешевле.

[GreS]

А в чем дискомфорт то собственно? Я так понимаю там только скорость набора и падения оборотов на практике должна меняться?

[sokolik]

вибрацию победил?

[Dark_Angel]

А в чем дискомфорт то собственно? Я так понимаю там только скорость набора и падения оборотов на практике должна меняться?

в городских условиях и трогаться и переключаться легче с тяжелым маховиком Облегченный маховик имеет смысл в основном на кольце, когда тебе нужны быстрые перегазовки.

[str]

А в чем дискомфорт то собственно? Я так понимаю там только скорость набора и падения оборотов на практике должна меняться?

трогается на нем как на вконец ушатанном заводском рывочками и ваобще дергано получается по пробкам ездить.
скорость набора и сброса оборотов если и меняется то очень незначительно.

[marsel331]

А в чем дискомфорт то собственно? Я так понимаю там только скорость набора и падения оборотов на практике должна меняться?

трогается на нем как на вконец ушатанном заводском рывочками и ваобще дергано получается по пробкам ездить.
скорость набора и сброса оборотов если и меняется то очень незначительно.

вот у меня тоже с облегченным маховиком дергаться начал при трогании... немного подрегулировал педаль сцепления - стало намного лучше, но еще не совсем гладко. Надо попробовать еще покрутить педальку.

[str]

А в чем дискомфорт то собственно? Я так понимаю там только скорость набора и падения оборотов на практике должна меняться?

в городских условиях и трогаться и переключаться легче с тяжелым маховиком Облегченный маховик имеет смысл в основном на кольце, когда тебе нужны быстрые перегазовки.

да большой разницы при переключении и перегазовках нету. не знаю зачем он нужен. только для понту.