Вопросы по разного рода мелочам

[old1980]

при включении карлсонов заметно проседает напряжение.
ночью с фарами едешь хорошо видно.
ремень вроде норм натянут подтягивал.
или эт норм?

[civic13]

ну они потребляют то хорошо, поэтому думаю нормально.

[huLyaLya]

ксенон в помощь )и светодиоды

[Hondovod]

померь вольтметром, не должно быть просадки, там же регулятор поддерживает бортсеть

[mr.Flint]

чот я заметил , сегодня кнопка на рычаге переключения скоростей тяжело нажиматься стала .(тугая).вопрос знатокам , Что бы это значило?

[str]

смазать надо.

[fps]

Заметил на днях странный шум/свист из-под капотного на высоких оборотах. Похоже звук идет от узла ГРМ. Ролик натяжителя может свистеть? Что кроме ремня и ролика нужно еще приобрести для замены? Помпа? Сальники?
Что делать с ремнем балансировочных валов? Менять или снять?
F20B одновалка. Пробег 198т.км. Ремень был поменян в Японии на 106 т.км.

[mr.Flint]

Шум - свист вообще то от ремня генератора бывает ещё.При запуске тоже свистит? ролик свистеть может.

[str]

слушать надо чо свистит стетоскопом надо сперва.
может много чо свистеть, натяжитель ремня грм, натяжитель ремня балансиров, генер, помпа.
ну так то ремень грм уже пора менять ага, ремень с балансиров можно просто срезать и не парится. мотор немного больше жужжать станет когда по трассе едешь, больше никак не заметно. если не хочешь снимать совсем лучше поменять, если он порвется тоже ничего приятного, может ошметками и ремень грм порвать со всеми вытекающими.
чтоб всё сразу делать надо менять будет
сальник распредвала, сальник коленвала, натяжитель грм, натяжитель балансиров, прокладку под клапанной крышкой, прокладки свечных колодцев. вроде ничо не забыл

[fps]

Шум - свист вообще то от ремня генератора бывает ещё.При запуске тоже свистит? ролик свистеть может.

При запуске летом посвистывал, сейчас - нет. Ремень генератора уже печально выглядит, купил новый на замену. Заодно проверю как вращается шкив.

[fps]

слушать надо чо свистит стетоскопом надо сперва.
может много чо свистеть, натяжитель ремня грм, натяжитель ремня балансиров, генер, помпа.
ну так то ремень грм уже пора менять ага, ремень с балансиров можно просто срезать и не парится. мотор немного больше жужжать станет когда по трассе едешь, больше никак не заметно. если не хочешь снимать совсем лучше поменять, если он порвется тоже ничего приятного, может ошметками и ремень грм порвать со всеми вытекающими.
чтоб всё сразу делать надо менять будет
сальник распредвала, сальник коленвала, натяжитель грм, натяжитель балансиров, прокладку под клапанной крышкой, прокладки свечных колодцев. вроде ничо не забыл

Витя, что с помпой делать, она сколько ходит?

[str]

смотреть по обстановке, обычне тысяч 200 ходит легко.
если менять то наверное лучше или оригинал или айсин заказывать.
гмб ещё все советуют, но чтото последнее время я лично слышал много жалоб на их плохое качество. себе бы не рискнул брать гмб.

[mr.Flint]

закипать начал чтоли ? или денег дофига? ничего с помпой не надо делать пока проблеммой не станет, мож до пенсии тебе хватит и этой помпы

[Zek]

Беспокоят прогревочные обороты..
1-2мин поработает на ~1500 и потом все остальное время ~1100, в связи с этим очень долго греется.
Надоедает..приходится ногой помогать, либо потихоньку ехать.
В чем может быть проблема?

[Lexa]

Так же долго греется.