Дурная голова рукам покоя не дает или собираем хонду сами

[marsel331]

Помниться Витя в теме весь процесс изготовления описывал год назад

Да? Я значит пропустил этот момент. Спасибо за наводку!

[Sash]

значит надо мне поискать инфу по этой теме. Ну и конечно у вас проконсультироваться!
А турбу придется отложить на потом

крути турбу срацу - там реальный моменд а не эта зажигалка которая тебе не поможет

[Dark_Angel]

Виктор, а у тебя дросселя какие стоят, от такие как втекман показал (типа болтон) или какие-нибудь от левина? Просто цена на дрочеля от 4аге от 4000 до 6000р.

4аг у него запиленные

[str]

http://img-fotki.yandex.ru/get/6400/294 ... 3ebf3e29_L
на редсах за 18 торгуют)))

это говно адовое. сами дроссели от 4а-ге. коллектор атас. форсунки на нем спереди заслонок стоят и на малых нагрузках будут пшикать на закрытые заслонки. наверное в цилиндры ваще топливо не будет так попадать.

[str]

А от этих дрочелей приход нормальный? Стоит ли тоже на такое заморачиваться?

приход реально очень крутой от них. но я думаю на невтековом движке от них толку большого не будет. от них приход на верхах большой. низы норм. у меня с низами были проблемы от того что кхх и мап на одной магистрали сидели.
поставить дроссели реально достаточно сложное дело, надо иметь сварщика знакомого чтоб коллектор и мелочи сварить. если за деньги это делать наверное тыщ в 20 сварные работы обойдутся. у меня дроссели от 4а-ге с самоварным гибридным коллектором. если интересно можешь тему про белый цивик полистать, там всё подробно с фотами описано. в принципе как я щас вижу большинство болт-он дросселей сделаны на основе 4а-ге-ных. тока коллектора все делают кто во что горазд. свои дроссели я видел тока на дорогущих японских дросселях, тода чтоли.
в принципе по всем проблемам у меня нашлось решение и я с дросселями ездил каждый день и был очень доволен. единственное что с фильтрацией воздуха проблема была не решена. по хорошему надо ресивер варить забором воздуха с капота, при этом организовать влагоотделитель и фильтры уместить. щас мне канеш хорошо. места под ресивер и влагоотделитель целый багажник. фильтровать воздух я хочу параллельно через два фильтра от калды гтт. под капотом это уместить сложно, но я думаю вполне реально.
ну и звукан от них канеш прикольный. когда газ нажимаешь хрюкают дроссели специфично, слышно как шляпки клапанов об седла ударяются.

[str]

вот отсюда читай про дроссели.
http://honda-club.tomsk.ru/viewtopic.ph ... start=1155
кстати ещё вспомнил что когда я их поставил то раннер 1 цилиндра уперся прямиком в аккум, из-за этого аккум в багажник и переносил.

[Dark_Angel]

вот отсюда читай про дроссели.
http://honda-club.tomsk.ru/viewtopic.ph ... start=1155
кстати ещё вспомнил что когда я их поставил то раннер 1 цилиндра уперся прямиком в аккум, из-за этого аккум в багажник и переносил.

да не надо ему дроссели, выхлопа будет ничтожно.
Надо дуть!

[marsel331]

есть у меня один знакомый персонаж, сварка и болгарка - его любимое дело
А так то да, получается гемора немногим меньше, чем на турбу...
Еще меня заинтересовал вариант Саши ф20б. Заманчивая перспектива для сивика КМК!

[str]

сварка нужна не полуавтоматом а tig в аргонной атмосфере. полуавтоматом както люминь плохо варится.

[marsel331]

и тут подвох ))

[str]

седня потратили целый день, но чот сделали немного.
сварили кронштейн на подвесной из автоматного, но вышел облом палка привода оказалась кривая

протянул тормозные линии. по длине хватило, с левой стороны ваще шланг на штатное место крепится, с правой малеха не хватило.

ещё накинул косу от цивика моторную. чот она ваще другая. вроде саня ф20б обещался задарить от аккорда, её поставлю. мозги наверное гдето в задней части авто размещать буду. подумал что проще назад до мозгов 10 проводов кинуть чем вперед через салон всю косу кидать.

[tomsk2001]

Витеке у меня же есть привод от мехи , вазьми пока

[str]

да пока не к спеху. мне вроде на неделе обещали в красноярске мне купить привод недорого в сборе.

[marsel331]

а ты че, подвесной из люминя варил?

[VtecMan]

на ф и х серии корпус подвесного сделан из люмини)