Посмеяться)))

13 ноя 2009, 17:04

свинной грипп добрался до авто

13 ноя 2009, 17:32

13 ноя 2009, 18:11

По оценке специалистов ВОЗ в ближайшее время мир охватит пандемия слоновьего насморка из Африки, ежиного поноса и муравьиного триппера из России. Особую тревогу эпидемиологов вызывает угроза распространения австралийских штаммов утконосьей шизофрении и кенгуриного геморроя. Но самым опасным вирусом ученые считают козлиную импотенцию, которая хоть и не является смертельным заболеванием, грозит человечеству полным вымиранием.

Вслед за птичьим гриппом нас ожидают такие страшные заболевания, как тараканья краснуха, кошачий насморк, собачий сколиоз и китовая диарея. Угроза хомячкового сифилиса сильна, как никогда прежде. Ученые на данный момент исследуют, какие беды может нам доставить песец.

19 ноя 2009, 17:03

Карты экспресс-оплаты ГИБДД 10, 50 и 100 условных единиц!
Для корпоративных VIP-клиентов новый тарифный план "Эксклюзив" - всего за 1000 у.е. в месяц все нарушения бесплатны.
Подключите дополнительные услуги: "Любимое нарушение" - скидка 50% на любое одно выбранное вами нарушение! "Антирадар" - антиопределитель скорости и вашего номера!
Дополнительная информация - у менеджеров в офисах ГИБДД.

19 ноя 2009, 23:40

Granin писал(а):Карты экспресс-оплаты ГИБДД 10, 50 и 100 условных единиц!
Для корпоративных VIP-клиентов новый тарифный план "Эксклюзив" - всего за 1000 у.е. в месяц все нарушения бесплатны.
Подключите дополнительные услуги: "Любимое нарушение" - скидка 50% на любое одно выбранное вами нарушение! "Антирадар" - антиопределитель скорости и вашего номера!
Дополнительная информация - у менеджеров в офисах ГИБДД.

нет слов

24 ноя 2009, 11:32

27 ноя 2009, 15:22

Свечи зажигания наноуровня

Свеча зажигания "BUGAETS-М" (Бугаец-М) предназначена для использования в бензиновых и газовых двигателях.

Свеча зажигания «Бугаец-М» была разработана в недрах еще советского военного промышленного комплекса и до недавнего времени была строго засекреченной и использовалась только на автомобилях высшего военного командования Советской Армии и Военно-Морского флота СССР, так как именно там требовалась высокая надежность.

За ее разработку большая группа советских Ученых была удостоена высоких правительственных наград, но, для соблюдения секретности в период «холодной войны», награды им были вручены в обстановке соблюдения Государственной тайны.

Почему же свеча зажигания «Бугаец-М» является настоящим прорывом в теорию работы бензинового двигателя?

Ответ прост: свеча зажигания «Бугаец-М» изготовлена на наноуровне и при своей работе может оказывать положительное влияние на здоровье человека (вот почему свеча зажигания «Бугаец» использовалась исключительно на автомобилях Высшего военного руководства страны).

Давно было замечено, что если человек дышит лесным, насыщенным озоном воздухом, то у него повышается работоспособность, настроение и многие другие факторы.

Свеча зажигания «Бугаец-М», вследствии своих конструктивных особенностей и особенностей изготовления, при своей работе создает вокруг себя высоконасыщенное ионами поле.

Разберем первую часть этого процесса, важную часть, которая влияет именно на здоровье человека (а Здоровье, как вы сами понимаете, ни за какие деньги не купить).

После запуска двигателя и по прошествию 7.5 минут, цилиндры двигателя полностью насыщаются ионами и, так как им более некуда деваться (объем камеры сгорания, как вы знаете, строго ограничен), то дальнейшее ионное насыщение начинает уже происходить вне цилиндров двигателя, то есть, под капотом автомобиля.

Когда водитель включает салонную печку, то начинается засасывание ионизированного пространства в салон автомобиля и все участники движения, водитель и его пассажиры, начинают дышать насквозь ионизированным воздухом с большим содержанием важных для здоровья элементов.

Это одна сторона работы свечи зажигания «Бугаец-М».

Вторая, не менее важная, заключается в другом.

Как уже было сказано, при своей работе свеча зажигания «Бугаец-М» создает вокруг себя насквозь ионизированное пространство.

Именно такая насыщенность ионами через 7.5 минут начинает менять кристалическую решетку воздуха, поступающего в цилиндры двигателя.

Вследствии этого происходит интенсивное охлаждение поступающего воздуха и, кроме того, меняется его структура на атомном уровне, то есть, атомы воздуха «выстраиваются» таким образом, что бы им было удобнее и легче вступать в химическую реакцию с бензином.

Вследствии этого, для сгорания 1 кг топлива требуется меньшее количество воздуха, а при оборотах двигателя более RPM 2000, можно вообще снизить поступления топлива в камеры сгорания без ухудшения свойств рабочего процесса.

Тем самым достигается снижение расхода топлива на 100 км пути.

И снижение может достигать около 46.5%, что было доказано опытным путем в секретных военных лабораториях еще бывшего Советского Союза.

Но если бы свечи зажигания «Бугаец-М» имели только такие особенности – этого было бы мало и их бы не использовало высшее Военное Руководство страны.

Свечи зажигания «Бугаец-М», вследствии своих изготовительных особенностей и вследствии применения специальных материалов, при своей работе создают вокруг себя не только напрочь ионизированное пространство, они еще могут вырабатывать так называемые «PR-лучи», которые, кстати, были открыты советской наукой как раз при разработке данной свечи зажигания и вовремя запатентованы.

Именно эти «PR-лучи» через 7.5 минут работы двигателя начинают производить изменения в кристалических решетках того металла, с которым они контактируют, то есть – блока двигателя, головки блока двигателя и всего остального.

Как показывает практика, эти лучи способны всего за два часа работы ( а если точнее, то за 127 минут работы) изменить структуру металла таким образом, что металл начинает наращивать свою прочность.

После того, как метал станет совсем прочным, данные лучи начинают влиять на наиболее повышенные точки трения в том двигателе, где они установлены.

Принцип работы лучей достаточно простой: в местах повышенного трения происходит наиболее сильное преломление и, вследствии своих физико-химических свойств, «PR-лучи» искривляют орбиту движения атомов и электронов металла и направляют их как раз в точки наиболее большого трения.

Через 127 минут в этим местах начинается активный рост атомов, то есть, происходит обыкновенное «наращивание» толщины металла.

И там, где в двигателе были наиболее изношенные места ( поршневые кольца, стенки гильзов цилиндра, коренные и шатунные вкладыши), именно там происходит увеличение толщины металла и всего за одну поездку двигатель восстанавливается до того состояния, в котором он был при выпуске с заводского конвейера.

Как только «наращивание» достигает нужной величины, трение прекращается и «PR-лучи» - естественно, перестают преломляться в этих местах и далее «наращивание» дополнительного слоя металла не происходит.

Именно таким образом происходит восстановление всех остальных трущихся частей двигателя.

Проведенные эксперименты показали и доказали, что всего за две-три поездки продолжительностью не менее (это важно, запомните!) 128 км позволяют восстановить двигатель до первоначального состояния.

Именно эти свойства позволяют снизить внутридвигательное трение и, естественно, снизить и улучшить такие важные показатели, как:

- расход топлива (автомобиль «Чайка-М» до применения свечей зажигания «Бугаец-М» расходовал около 18 литров на 100 км, а во время применения свечей зажигания «Бугаец-М» стал расходовать всего 7 литров 256 грамм на 100 км – что было доказано опытным путем на специальном секретном военном полигоне Совесткого Союза)

- ускоряемость автомобиля ( до применения свечей зажигания «Бугаец-М» автомобиль «Чайка» разгонялся до скорости 100 кмчас за 18 секунд, а со свечами зажигания «Бугаец-М» стал разгоняться до этой же скорости всего за 10.25 секунд)

- управляемость автомобиля (за счет езды на самой высокой передаче с низкой скоростью происходит наиболее лучшее сцепления колес автомобиля с поверхностью дороги, что позволяет простому советскому автомобилю добиваться таких же показателей по управляемости, как у зарубежных моделей с ихними системами ABS, TRC и так далее)

Свечи зажигания «Бугаец» Вы можете приобрести только по почте, предварительно сделав заказ по адресу:

Lox_rus@mail.ru

После оплаты заказа наше совместное предприятие, зарегистрированное в Европейском Реестре Перспективных Производителей, вышлет Вам комплект свечей зажигания «Бугаец- М».

Установив на своем автомобиле свечи зажигания «Бугаец-М» Вы навсегда избавитесь от необходимости приобретать какие-то запасные части и расходные материалы, а расход топлива приятно Вас удивит и обрадует.

Напоминаем, что вследствии большого количества поступающих заказов, наличие свечей зажигания «Бугаец-М» на складе строго ограничено.

27 ноя 2009, 20:42

и сколько же стоят эти ЧУДО-СВЕЧКИ???

27 ноя 2009, 21:51

anisimch писал(а):и сколько же стоят эти ЧУДО-СВЕЧКИ???

спроси по мылу Lox_rus@mail.ru

27 ноя 2009, 21:56

28 ноя 2009, 02:37

http://allmobileworld.ru/14821-obyavlen ... shiny.html
http://allmobileworld.ru/13195-vinni-i- ... nyj-x.html

Tog · 04 дек 2009, 12:54

Верьте аль не верьте, а жыло-было одно царство-государство, скорее большое, чем малое, но техниццки отсталое.
Правил там царь – типо главарь, сам мелкий, но горазд на большие и вредные проделки.
Купцы продавали басурманам дрова, керосин и продукты природного разграбления, а из-за акияна везли товары народного потребления. Царю платили пошлины да оброки, ну и себе оставались кой-какие крохи.
Государевых людей – огромная рать, им бы только на лапу брать, писари да стрельцы, бюрократы и подлецы.
А ышшо в царстве был Волокушечный Аграмадный Завод, приносящий какой-никакой, а всё же доход.
Волокуша – вещь нехитрая, два бревна да настил, лошадь впряг – и поташшыл. Пусть архаично, зато патриотично, а что медленно и тряско – дык это не на рессорном ходу коляска.
А повозок в царстве отродясь делать не умели, да в-опчем не очень-то и хотели.
Пробовали топором срубить, но как ни тщились – квадратные колесы сразу отвалились.
Много раз пытались, анжынерно напрягались – всё равно волокуши получались.
В-обчем, цари и алигархи жили – не тужили, по дорогам волокуши пылили, керосин басурманам – денежки по карманам. А внутренние откаты – на мелкие траты.
Раз к царю на променад пришел транспортный магнат…
ЦАРЬ:
Как тебя я видеть рад, Волокушечный магнат! Што ты мордою наморщен, как сушеный виноград ?
ВОЛОКУШЕЧНЫЙ МАГНАТ:
Разрешите докладать! Наш продукт не хочут брать!
Заграничные повозки норовят все покупать!
ЦАРЬ:
Что за чушь ты говоришь? Чую, братец, ты юлишь!
Аль откат платить не хочешь? Аль нарочно меня злишь?
Кстате, дядя, где мой куш? Симбиёз ты наш не рушь -
Я купил же для пожарных целых десять волокуш!
ВОЛОКУШЕЧНЫЙ МАГНАТ:
Дык откат платить с чаво? Производство-то мертво…
Покупателей не стало - прям как будто колдовство.
Волокуш уже штук сто - не хотит их брать никто.
То цена великовата, то им каКчество не то!
Волокуша – что мосток, два бревна и пять досОк
Ну а что гнилые доски - то по ГОСТу косячок…

полная версия: http://www.anekdot.ru/id/399585/

04 дек 2009, 22:25

Дни недели:

Бодунельник.
Недоборник.
Обсреда.
Чет-нечет-верг.
Тяпница.
Зевота.
Вытрясенье.

mr.Flint · 05 дек 2009, 15:05

http://tomsk.fm/watch/294 Вспомни детство

06 дек 2009, 03:27

АтракциончеГ
http://video.crazys.info/1259043863-vot ... rutil.html

Посмеяться)))

Re: Посмеяться))) » 13 ноя 2009, 17:32

Re: Посмеяться))) » 13 ноя 2009, 18:11

Re: Посмеяться))) » 19 ноя 2009, 17:03

Re: Посмеяться))) » 19 ноя 2009, 23:40

Re: Посмеяться))) » 24 ноя 2009, 11:32

Re: Посмеяться))) » 27 ноя 2009, 15:22

Re: Посмеяться))) » 27 ноя 2009, 20:42

Re: Посмеяться))) » 27 ноя 2009, 21:51

Re: Посмеяться))) » 27 ноя 2009, 21:56

Re: Посмеяться))) » 28 ноя 2009, 02:37

Re: Посмеяться))) » 04 дек 2009, 12:54

Re: Посмеяться))) » 04 дек 2009, 22:25

Re: Посмеяться))) » 05 дек 2009, 15:05

Re: Посмеяться))) » 06 дек 2009, 03:27

Последние сообщения

Новости группы Вконтакте