Вопросы по разного рода мелочам

[Алабай]

Ребят, подскажите пожалуйста: перегорела левая габаритка в фаре. Чтоб поменять ее надо фару снимать, или можно ка-нибудь так залезть?

не нужно ничего снимать, все так меняется

Ясно. Но теперь вопрос - как и откуда туда залезть?:) спасибо!

[mr.Flint]

через капот однако нада ))))) включи габариты и шарь рукой за фарой , там и найдёшь , повернёш и вытащиш

[АлеKSеу]

Подвеска De-Dion
кто что знает про эту подвеску

[АлеKSеу]

Горшки тоже не Боги обжигают, учимся красить авто
http://www.youtube.com/watch?v=f69XVQogVGA&feature=grec

[Hondovod]

Горшки тоже не Боги обжигают, учимся красить авто
http://www.youtube.com/watch?v=f69XVQogVGA&feature=grec

Это пример, как делать нельзя, если у тебя не жигули
Через пару месяцев просадки вылезут, 1К лак затрётся, к агрессивным средам покрытие такое не стойко. При следующем ремонте всю эту "красоту" поднимет. В общем с баллончиков тока лисапеды или тазы красить.
Алюминевая шпакля на бампер Тоже хороший пример

[АлеKSеу]

а я то наивный поверил ролику

[Hondovod]

Это похоже на дешевую рекламу Motip

[Denissss]

подскажите...жрёт масло примерно 1 л. на 1000 км это приговор к капиталке?:(

[accord]

а ручьями не бежит нигде ?
если нет , то тока капиталка

[Denissss]

вроде не бежит, не видно по крайней мере.
а не поможет хоть на какое то время смена масла на 10/50 или 10/60?

[Hondovod]

хороший такой жор
если точно нет течи, то скорее всего жор
Что за масло? шелл? Дымит с глушителя при отжигах?
Перед сменой попробуй раскоксовать. Скорее всего это мертвому припарка будет, но чем черт не шутит.

[accord]

при таком жоре никакие примочки уже не помогут
только вскрытие
кольцам точно очень плохо

[Denissss]

хороший такой жор
если точно нет течи, то скорее всего жор
Что за масло? шелл? Дымит с глушителя при отжигах?
Перед сменой попробуй раскоксовать. Скорее всего это мертвому припарка будет, но чем черт не шутит.

ага шелл 5/40 синтетика, но пробовал лить 5/30 оригинал ни какой разницы, вроде не дымит, ну по крайней мере голубоватого дыма замечено не было.

[Denissss]

Расход масла может быть по причинам:

1. где то давит наружу - тогда будут поддетки на поверхности двигателя.
2. давит во внутрь, а именно в систему охлаждения (антифриз) - антифриз будет грязный, (в масле).
3. Изношены маслосьемные кольца.
4. Изношены масльсьемные колпачки.

и последнее самое простое в устранении, но вызывающее сумашедший расход масла это
5. забился клапан рецеркуляции картерных газов (клапан PVC кажется так называется.)
Находится он в дебильном месте, во всяком случае у меня на ZC. Шланг системы рецеркуляции картерных газов, тот, что выходит с головки блока цилиндров (правый) и уходит мимо впускного коллектора на заднюю часть мотора (там где маслянный фильтр), как раз непосредственно соединяется с этим клапаном. Его надо просто тупо снять. Он представляет собой небольшую Г-образную трубку. Если подуть в него то он должен пропускать воздух в одну сторону и задерживать, когда дуешь в другую сторону. Когда он забит, то пропускает в обе стороны, либо запирает поток воздуха не постоянно, через раз, два,...
в общем снимаем и промываем его карбклинером. Проверяем что все работает. ставим.

это нашёл на одном из форумов, очень интересно про пункт №5. хотя какая связь этого клапана и жором масла не понял.

[Hondovod]

Пункт №5 Если этот клапан забъется, то наоборот, масло во впуск засасываться не будет. Снять и помыть его не проблема, крепится он на впускном коллекторе.
ну а по хорошему планируй разбор мотора и собирай расходники по результатам замеров.
В своей ветке описывал ремонт http://honda-club.tomsk.ru/phpbb3/viewt ... 2&start=15