Вопросы по разного рода мелочам

[DESIK]

тааак! ...и какой же мне лить бензин?

[Amato]

народ, чито ви спорите...
кризис на дворе - при мне на заправке чувак в лехухе 330, если не ошибаюсь, лил 92....так что все от кошелька зависит )))

[old1980]

оч сильно потеет правый фонарь, при открытии багажника аж течёт вода из него.
WTF ? лечится? кто сталкивался?

[str]

Как я понял, мы о разном - вы о зависимости октанового числа от степени сжатия, (хотя по эдиксу я всё правильно применил),
я же всё таки начинал разговор о качестве отечественного бензина, что не совсем одно и тоже))
Ну а "быдложур" датирован июлем сего года, а выводы по говнобензу 92, были сделаны чуть больше года назад,
это так сказать исключение из правил подтверждающее это самое правило))
Хотя я не спорю, на машинах прошлого века, возможно всё будет иначе, современным же(неадаптированным к 92му) он противопоказан как суть, и вовсе не из-за октанового числа, а из-за гостов по которым он производица и для чего.

свойства бензина не зависят от октанового числа, это только детонационная стойкость. свойства бензина зависят от присадок и фракционного состава. ну и как ты представляешь адаптацию двс под какой то бенз? карты зажигания контролируются по кноку, карты топлива контролируются по лямбде.что имеенно в двс адаптируют под бенз то с завода? или опять теория это фуфло, главное практика?

кстати фраза про исключение полностью звучит так "этот случай исключение который подтверждает что это правило, а не закон", так что примененеие её в твоём контексте меняет смысл на полностью противоположный.

отвечать больше не буду поскольку у тебя голословные утверждения основанные на личном мнении и ничем по сути не подкрепленные. спор ни о чем.

[Stas]

По поводу фразы(я сказал, так сказать, что уже означает не совсем точное использование оригинала)
Про бенз, сегодня требования именно к производству бенза вступившие в 2005 году(возможно для кое кого и была отсрочка) когда и был запрещён этиллированный бензин у нас в стране,
далеко выходят за рамки понимания что в 92 бенз просто добавляют присадку и получают 95.
Тут скорее всего уместно сравнивать 80 с 92, а 95 с 98 - гораздо проще поверить что 92 получают из 80, нежели бодяжат его из 95, на первый взгляд, не может быть такого, но
Посмотрите именно на моторный метод измерения ОЧ - 80(76), 92(82.5), 95(85), 98(88)
А теперь на требование к экологичности и например моющих присадок, 80 и 92 бенз отвечают по гостам евро2, а 95 и 98 евро4(под давлением западных производителей)
Можно представить, что производство это одно, а продаван например берёт покупает дещёвый бензин, и догоняет его доступными присадками до остальных марок бензина, в случаи с 92 очень даже может быть, потому как доступные присадки для продована могут макс поднять ОЧ на 7-8 единиц по моторному иследованию, получаеца 92 бенз получить можно а уже 95 не совсем,
Хорошо, можно же взять например 92, и легко получить 95 по ОЧ, да можно, так именно на заре появления 95 бензина и было, но так как они разняца по гостам нынче, первый же забор контрольных образцов зарубит такую технологию получения 95 бенза.
Долго расписывать другие доводы нет смысла, потому как это россия, заправица можно хоть чем - ну такой у нас народ, даже не смотря на штрафы и возможность отзыва лицензии на оказания услуг. Но я думаю ситуация такова, что мелкие продованы просто не могут себе позволить рисковать, а крупные как раз и могут себе это позволить)) мелкие могут просто ссылаца в случаи чего, на поставщика))
Да и ещё к теме, в сегодняшней россии отпускаюца уже с нефтепереробатывающих заводов все марки бензина, а потому и бодяжить их как бы оснований для чесных игроков рынка, собственно и нет.
И ещё раз о птичках, определения взяты конечно же условно, исходя из той или иной информации, и не притендуют на оригинальность, а просто поделился мнением,
потому как правда лежит как всегда у нас, где-то по середине, просто на этом рассуждении можно понять что разница между 92 и 95 бензом куда больше нежели дополнительные 3 единицы октанового числа как мы все думали раньше))
Вить уже для тебя, адаптация двигателей к экологическим нормам, не может сегодня идти без поправок к стандартизации топлива, а потому и коректируюца нормы при производстве тех или иных марок, именно поэтому к нам например в россию официально не поставляюца высокотехнологичные двигатели, потому как даже несмотря на давление в принятии гостов соответсвующие мировым стандартам, всё равно доверия к нашему бензину мало, в первую очередь из-за цепочки поставки топлива к потребителю, но и ситуация не выглядит как например 10 лет назад, когда была необходимость адаптировать все двигатели под наш говённый бензин и дизтопливо, чтоб не в стревать с гарантией)

[Neogen]

народ, чито ви спорите...
кризис на дворе - при мне на заправке чувак в лехухе 330, если не ошибаюсь, лил 92....так что все от кошелька зависит )))

не удивил))
Сразу на вскидку, уже видел Х6, Пассат 6 кузов, тоже лили 92

[D15B]

Вобщем заменил вакуум, тоесть тем самым заменил регулировку штока ситуация не изменилась... шток выставлен по метке. вобщем не вижу больше вариантов как заменить супорта... а то что то и правда уж сильно туго поршень ходит в супорте... как всегда вечером отпишусь)

[huLyaLya]

люди подскажите где можно купить подешевле набор ключей FORCE в пределах 8тр

[str]

сп. есть на авторынке на пжрт ларек с форсовским инструментом. ценники там болеменее приемлимые.

[huLyaLya]

пжрт ?

[D15B]

а что ФОРС рулез?

[Jade]

пжрт ?

Производственный жилищный эксплуатационный трест!

[huLyaLya]

а что ФОРС рулез?

ну я гнул сноги чуть ли не полумесячем ручку однако не сломался не повело испытание выдержал
брал у знакомого боялся сломать но увы;(

[D15B]

я себе на работе спи.дил... ой взял))), чемодан matrix, красного цвета. пока что полностью доволен! капиталил двиг именно им) еще пробовал jonnesway тоже наборчик был класс, а потом ему ноги приделали, жаль что не яяяя((((

[str]

ну не идеал конечно, но очень неплохой инструмент.