honda Civic VTi, путь колхозника

[Dark_Angel]

продолжаю прикручивать небольшие улучшайзинги
первым делом установил в линзы ксенон 4300 К и отрегулировал их на стэнде, вот чё получилось

что-то для линз оно светит совсем в никуда...

[Dark_Angel]

вот мы ставили линзы в Галант

[anisimch]

Дим, просто линзы у меня говно унылое, закрываешь правую фару, освещенность не меняется, есть подозрение что отражателю хана пришла,
если закрываешь левую, тогда только ступеньку от правой видно

вобщем надо разбирать фары, да смотреть

[Dark_Angel]

Дим, просто линзы у меня говно унылое, закрываешь правую фару, освещенность не меняется, есть подозрение что отражателю хана пришла,
если закрываешь левую, тогда только ступеньку от правой видно

вобщем надо разбирать фары, да смотреть

а производитель кто? Китай?

[anisimch]

ога, фары фирмы Sonar

[anisimch]

чёт подкрался маленький пушной зверек под конец зимы

1. Вчера после катания по трэку куда-то сбежал автозапуск
2. Вечером обнаружено что еще и читерский подогрев (Северс М) перестал работать, рукой его трогаешь, липиздричеством бъется, хорошо хоть он на гарантии, вот тока не помню куда чек спрятал

[ilyas]

Сальник 91209-612-003 - Размеры 22,2*12*7 он от АКПП с RD4-7/ES/GD кузовов.
Сальник который должен быть 22,5*12,5*5

Посмотрим как встанет.

[accord]

сальник от АКПП не вариант
там нет направления
ставил , бежали

[anisimch]

мысль, установить салонный фильтр, лежала в голове с момента покупки авто, но руки никак до этого не доходили

салонный фильтр был куплен в конце осени, за что огромное спасибо Ильясу
также спасибо ему за помощь в его установке

в итоге родился небольшой отчетец, может кому пригодится

действие первое, необходимо спустить кондиционер, причем спустить фреон нада с обоих нипелей, иначе при откручивании трубок плюнет маслом (что у меня и произошло, далее видно на фотках)

действие второе, вычленение блока испарителя кондея,
1. необходимо снять бардачек, для этого открутить два болтика снизу бардачка

далее откручиваем поперечную металлическую планку, для этого надо снять часть обшивки

необходимо отсоединить клиспы крепления проводов и штекер датчика температурыы всасываемого воздуха

далее нужно открутить один болт и три самореза из корпуса блока, вот тока чё-то забыл еще два сфотать

после этого демонтируем нах аккумулятор, за ним кроются трубки кондея

откручиваем два болтика и выдергиваем трубки, как видно я не полностью выгнал фреон и в меня плюнуло маслом

после того как отцепили трубки кондея, блок роняем на пол и взору открывается радиатор печки, который наудивление оказался чистеньким, т.к. роль фильтра играл испаритель кондея

далее смотрим и видим какая помойка творится в кондейном блоке

после того как все это снято не забудьте заткнуть все отверстия фреоновой магистрали, ибо если мусор попадет во внутрь, то может чё-нить наипнуться

далее аккуратно разрезаем ножикчом уплотнители и половиним корпус, для этого надо снять четыре скобы и выкрутить три самореза

далее берем минимойку высокого давления, зубную щетку и чистим-чистим трубочиста....

вот он, отмытый испаритель, выглядит теперь намного симпотишлее

после этого вставляем испаритель в корпус, намечаем где будем резать, вооружаемся дремелем с отрезным диском и в путь...

в итоге в корпусе получается вот такое отверстие

далее необходимо подрезать пенопласт, находящийся внутри корпуса, сначала сделал бороздку дремелем,

оказалось недостаточно, после чего срезал все канцелярским ножом

окончательно подогнав ширину отверстия вставляем фильтр

после чего, дабы исключить подсос воздуха из салона, замазываем оставшуюся щель обычным автомобильным герметиком

ну и после всего проделанного собираем ввсе обратном порядке

[anisimch]

теперь кондей осталось заправить...

[civic13]

странно, почему у тебя небыло посадочного места под фильтр. у меня и мл ка была и вирс, в обоих была просто дырка и заглушка.

[anisimch]

у меня машина из сингапура

парт фильтра PMC006

[Stas]

Да - ну и геморно же у вас менять салонный фильтр

[anisimch]

согласен, на ES цивике все намного удебнее было

[Dark_Angel]

надо было крышечку съемную на саморезах приспособить, чтобы потом было легче менять