F20b + Т2т4 swap!!!

[f20b]

витя почему 6500 отсечка.. не может быть из за того что автоматная приборка -=))??

[str]

отсечка такая из-за того что датчик скорости неверно подцеплен к мозгам думаю

из-за 50 грамм соляры на 20 литров 98 бенза такого не будет.

[Serg_Integra]

не туда подцепили датчик скорости однако.

по поводу троит и плавания оборотов заочно хз, надо всё последовательно глядеть. чек не горит? форсунки все нормально фунциклируют? визуально все свечи одинаковые?

Со спидометром и прочей навеской еще не за нимались, пока задача была оживить машину. В гараже холодно да и надымили так что глаза режет, с открытыми воротами.
Для завершения надо что бы движка поработал малость и тепло пришло.

[f20b]

не туда подцепили датчик скорости однако.

по поводу троит и плавания оборотов заочно хз, надо всё последовательно глядеть. чек не горит? форсунки все нормально фунциклируют? визуально все свечи одинаковые?

Со спидометром и прочей навеской еще не за нимались, пока задача была оживить машину. В гараже холодно да и надымили так что глаза режет, с открытыми воротами.
Для завершения надо что бы движка поработал малость и тепло пришло.

сергей ты кстате красавец -=)) спасибо тебе огромное -=)))) спец есть есть спец... чо то кажется у меня расход конский -=))) движка работает то идеал то - пойми как -=)))

[f20b]

чо сделать чтоб не троила ?? свечи показывал с казали что они отличные п зфр6... может форсунки ???блят почему дымища валит ??? что делать ребятаааа??? у кого там форсы бали померить даш ???

[Sash]

ты залил машину - дай поработать прогореть всё чам собралось. минут через 15 на холостых всё пройдёт если всё ок

[Serg_Integra]

чо сделать чтоб не троила ?? свечи показывал с казали что они отличные п зфр6... может форсунки ???блят почему дымища валит ??? что делать ребятаааа??? у кого там форсы бали померить даш ???

Совсем забыл... у меня же есть совтинка под ELM327 которая расход на Хондах мерит. Если получится завтра посмотрим.

[f20b]

чо сделать чтоб не троила ?? свечи показывал с казали что они отличные п зфр6... может форсунки ???блят почему дымища валит ??? что делать ребятаааа??? у кого там форсы бали померить даш ???

Совсем забыл... у меня же есть совтинка под ELM327 которая расход на Хондах мерит. Если получится завтра посмотрим.

IMAG0173.jpg

сергей давай давай..сегодня на 100 заправисля покатался 2 часа( в режиме полу-гонка) бенза кончиласья в шоке вообще -=((( завтра после 2х свободен... ребят Хондо слет завтра будет ??? если да то во сколько ??

[Sash]

2часа на 100р - это мега круто. у меня на треке за полчаса полбака может уйти...

[f20b]

1000 -=))опечатка -=))

[Sash]

тогда нормально

[f20b]

1)кароче машина троить перестала работает ровно копоть прошла причина--- в неправильном порядке запихнули проводав мап сенсор......
2)так и плавает холостой... то холостой 1200-1500..то она сама газует 900-1300
3) в связи с отьездом сергея на вахту обьясните мне дословно пожалуйста как сделать спидометр??? и задний ход чтоб горел-=))??

[Serg_Integra]

Здесь тебе вряд ли кто приедет и прикрутит это, у всех своих делов хватает. А с советом дельным всегда помогут.

вот человек отписался:
про свой свап в завода он был сир сделали сир т поставили механику,коса осталась старая коса вот решение проблемы нашел на дроме попробывал и все решено .Датчик скорости с МКПП подключаем вместо датчика скорости ВХОДНОГО вала. От мозгов откусываем контакт D11 (на нем придет сигнал с ДС), откусываем контакт A9 (выход сигнала ДС из ECU), замыкаем их между собой. На ECU откушенные провода оставляем свободными. Теперь работает спидометр и EPS.т::::::::::::::
... тут навязывается глуповатый вопрос мозг u ECu одно и то же ???? так чтоб точно быть уверенным... а то у него слово мозг и еку повторяются....и суть решения я понимаю соединить в мозге(еку?) пару коннтактов и все весь свап... -=)) ???

Ребят серьезно кто делал отзовитесь выложу полный фотооТчеТчег чтоб уже наверняка все знали и видели как и что !

Вот ты же сам выкладывал как сделать спидометр. Только на твоей косе надо откусить А9 (если он туда приходит) и прикрутить к Д11.
На счет плаванья оборотов, надо еже раз настроить положение дроссельной заслонки ну датчик ее положения, ну и посмотреть что за неисправность у тебя выскочила.

[hck]

У тебя поискобоязнь? Даже на этом форуме есть инфа про свап акпп-мкпп на CF. На дроме есть тема в которой детально расписано что с чем нужно соединять - люди делали и делились опытом.

[f20b]

Здесь тебе вряд ли кто приедет и прикрутит это, у всех своих делов хватает. А с советом дельным всегда помогут.

вот человек отписался:
про свой свап в завода он был сир сделали сир т поставили механику,коса осталась старая коса вот решение проблемы нашел на дроме попробывал и все решено .Датчик скорости с МКПП подключаем вместо датчика скорости ВХОДНОГО вала. От мозгов откусываем контакт D11 (на нем придет сигнал с ДС), откусываем контакт A9 (выход сигнала ДС из ECU), замыкаем их между собой. На ECU откушенные провода оставляем свободными. Теперь работает спидометр и EPS.т::::::::::::::
... тут навязывается глуповатый вопрос мозг u ECu одно и то же ???? так чтоб точно быть уверенным... а то у него слово мозг и еку повторяются....и суть решения я понимаю соединить в мозге(еку?) пару коннтактов и все весь свап... -=)) ???

Ребят серьезно кто делал отзовитесь выложу полный фотооТчеТчег чтоб уже наверняка все знали и видели как и что !

Вот ты же сам выкладывал как сделать спидометр. Только на твоей косе надо откусить А9 (если он туда приходит) и прикрутить к Д11.
На счет плаванья оборотов, надо еже раз настроить положение дроссельной заслонки ну датчик ее положения, ну и посмотреть что за неисправность у тебя выскочила.

да но только я выкладывалпро косуакки моцк акпп.... мои подозрения что сигнал приходит не на спидометр а на селектор"2"потому что чем быстреееду тем он моргает быстрее, когда стою просто горит..до тебя с чекомне доехал погас...- пойми то горит то нет не угадаеш..