Start-Stop

[Serg_Integra]

У меня штатный ключ по радиоканалу работает. Вообще наши машины не привлекательны для угона, есть ли смысл особо замарачиваться? От профессионала не спасает ни какая сигнализация, шпана предпочитает отечественный автопром. Ну и лучший способ противоугонки, нестандартный подход.
С кнопкой заморачиваюсь как дополнительное удобство в пользовании авто. Автосвет например, небольшая опция а вот удобство от него я уже оценил

[hck]

Штатный ключ так же подвержен перехвату, D2 там не использовали (во времена наших машин). Надежный способ - или сигналка с D2 или постановка на охрану с кнопки в салоне, по закрытию двери.

Как я понял, в этой системе помимо обычного радиообмена на 433.92 используются активные метки FRID, они на другой частоте. Прослушать их скорее всего можно, но это надо отдельно заморачиваться.

штатный цз работает по инфракрасному каналу, у него же дальность никакая, как его грабить то возможно?

Преимущественно в фильмах. Все штатные ЦЗ, которые мне встречались, были по радиоканалу. Кто нибудь вообще видел инфракрасный ЦЗ?

[hck]

У меня штатный ключ по радиоканалу работает. Вообще наши машины не привлекательны для угона, есть ли смысл особо замарачиваться? От профессионала не спасает ни какая сигнализация, шпана предпочитает отечественный автопром. Ну и лучший способ противоугонки, нестандартный подход.
С кнопкой заморачиваюсь как дополнительное удобство в пользовании авто. Автосвет например, небольшая опция а вот удобство от него я уже оценил

Нашу старь никто и не угоняет. Я думаю тебе на блокиратор руля можно и не заморачиваться, сам электронщик и без проблем сделаешь нестандартную блокировку какого нибудь ДПКВ в косе. Грабберы в ходу для того чтобы без шума открыть авто, забрать вещи, закрыть авто. Зачастую пропажа обнаруживается уже возле дома, полез назад за ноутом, а его нет. Прецедентов в Томске уже немало, ещё год назад на дроме читал посты пострадавших.

Я думаю система жизнеспособна, если не тыкать кнопочки на пульте на парковках у магазинов. Ну или как уже писал - ставить на охрану с кнопки из салона, я сам так буду делать на CR-V, там какое то г. стоит. На цивике к счастью D2.

[civic13]

я думал на всех вирсах такой цз

[hck]

Мой родной цз.

[Serg_Integra]

Грабберы в ходу для того чтобы без шума открыть авто, забрать вещи, закрыть авто. Зачастую пропажа обнаруживается уже возле дома, полез назад за ноутом, а его нет. Прецедентов в Томске уже немало, ещё год назад на дроме читал посты пострадавших.

Спасибо Серега, просветил.

[civic13]

а эта китайская штука по какому принципу работает? ее тоже граббить можно?

[Serg_Integra]

Вот занялся этим вопросом, Intelligent car Alarm system,with RFID technology. Это радиочастоная метка, как в домофоне безконтактная. Теоретически ее считать можно. Кодграббер здесь уже отпадает. Поискал грабберы для RFID пока тихо в этом направлении.

[Serg_Integra]

Китаезы прислали юзер мануал.

remote start manual..pdf

(87.38КБ)278 скачиваний

[hck]

Ни слова про реализацию PKE, и что собственно вообще такое PKE, расшифровать можно по разному. Если это обычные RFID метки - то они легко читаются и клонируются. Если это самая обычная метка, без диалога, то блин я не знаю - вычитать из кармана её можно обычным ридером, и повторить эмулятором. Понимаю, что никто не будет это городить ради вскрытия машины, но блин я параноик и себе не поставлю Но есть надежда что это PKE это Public Key Encryption - системы с открытыми ключами надежны, по сути это и есть диалоговый радиообмен.

Ещё не ясен момент - вышел на заправку зимой - машина заглушилась и на охрану? внутри люди. стало быть брелок от себя отцеплять и носить в кармане как ключи?

[Serg_Integra]

Инфа которую прислал продавец не совсем то что я от него хотел узнать, Серега ты по англицки лучше понимаешь, задал бы сам вопрос. Мне он ответил в письме только что "достаточно защищенный". Я еще не созрел на 100% самого волнуют вопросы безопасности. Пока ищу информацию.