Вопросы по разного рода мелочам

[Scout]

не по той метке выставл?
у меня например две метки, одна вмт, другая нужное опережение зажигание. если перепутать и по вмт выставить, то уоз 0 выйдет и машина тупить сильно будет.

ну там же две метки, то есть одна риска и потом через некоторое расстояние еще 3 риски, вот выставлял по средней риске из этих трёх. разве не так надо??

[str]

понятия не имею как у вас. погляди мануал.

[Hondovod]

по ходу вращения сперва идет метка зля зажигания, после нее вмт
но бывает проворачивает шкив по резиновой муфте и уезжают метки.

[Scout]

по ходу вращения сперва идет метка зля зажигания, после нее вмт
но бывает проворачивает шкив по резиновой муфте и уезжают метки.

короче выставил по ощущениям! поехала оч бодро, так вроде еще даже не ездила)) при резком старте даже рези моя зимняя скрипит)) думаю так - едет, ну и хай едет, а почему не по меткам... да и кер с ними, мало ли что и почему) лишних звуков нет, всё ровно, значит будем ездить)

[civic13]

Вопрос про генератор:
на оборотах 3-4 тысячи пропадает зарядка. Выявилось так: через бук по шнурку ездило смотрел параметры и периодически напряжение бортовой сети падало до 12 вольт вместо 14. и плюс свет пульсирует иногда опять же. Седня поменял генератор на любезно предоставленный Витей Scout, результата ноль, все также. В чем может быть проблема? можно ли проверить генератор снятый, например подключить к нему дрель, подать куда то на него + и снять где то выходное напряжение с него, например через лампу накаливания?

[Gopher]

Машин то какой? Если есть управление генератором, то в определённых режимах ЭБУ может отключать зарядку

[civic13]

civic ek

[civic13]

да и нетолько на 3-4 тыс, седня понаблюдал может и на1300 об и на 6 тыс оборотов, рандом полный

[Lev]

Кто знает, как настроить штатное радио на аккорде? Оно как то своей жизнью живет..

[civic13]

Вопрос про генератор:
на оборотах 3-4 тысячи пропадает зарядка. Выявилось так: через бук по шнурку ездило смотрел параметры и периодически напряжение бортовой сети падало до 12 вольт вместо 14. и плюс свет пульсирует иногда опять же. Седня поменял генератор на любезно предоставленный Витей Scout, результата ноль, все также. В чем может быть проблема? можно ли проверить генератор снятый, например подключить к нему дрель, подать куда то на него + и снять где то выходное напряжение с него, например через лампу накаливания?

Все оказалось банально, может кому пригодится:
Для увеличения топливной экономичности ЕСУ отрубает генератор при:
1. Работе стартера. Очень даже разумно.
2. При нагрузке на генератор менее 10А + при скорости менее 65 км/ч + при оборотах менее 3600 + при температуре двигателя выше 60 град. + при температуре воздуха выше 18 град + при ВЫКЛ кондиционере + при НЕ НАЖАТОМ тормозе + еще какаято хрень в топливной системе. Причем если один из перечисленных факторов выйдет из области допустимых значений то генератор работает как обычный ВАЗ.

[huLyaLya]

кто ни будь может подсказать номер моего маслло фильтра на коробке у меня их 2
но один в нутри а один где то снаружи прячется
B7WA

[huLyaLya]

седня на техосмотре до колупались до д2р ламп говорит переделывай на h4 :DDDDD я чуть кипятком ссатца не начал

[АлеKSеу]

ребят, что за хрень творится с моей движкой?
свечи 15 тыков назад
свечи сегодня (другой комплект)
фото кликабельны
где рыскать проблему?
пишут, богатая смесь, еще заметил сегодня, что грязный воздушный фильтр, заменю, если не будет эффекта, то датчики (лямбда) крякнули? или тупо форсы чистить?
посчитал расход 8,2 литра по город/трассе (250 по городу и по трассе 1100(скорость более 100 в основном)).

[accord]

богатая смесь

[mr.Flint]

А мне к чему готовиться? масло стало исчезать и в хлопной трубе появился налёт сажи. раньше выхлопная внутри была чище моих ботинок