Honda Domani mb4 1997

[Storm268]

В общем загадку на ночь я себе загадал, собрал машину в кучу, чтобы детальки по гаражу не валялись, решил убедиться в диагнозе, завел, прогрел...блин, едет, причем педаль себя ведет как будто сцепу новую поставил( нифига понять не мог, катался с пол-часика (не тошнил, но и не летал), началась слабенькая пробуксовка
сижу вот теперь думаю, как теплоотвод от сцепы изобрести

[str]

поди подбуксовывает сцепа и поэтому перегревается. толщину диска то померил?

[Storm268]

да, толщина диска не вышла за пределы сервис-лимита, да и пробуксовки не чувствуется первое время, но маховик уже синенький

[Storm268]

Вобщем найдено решение моей проблемы, не выбрасывая маховик
На предворительных испытаниях все функционировало, отчеты и фотки будут после того, как мы доведем до ума этот злой колхоз)))
Решение разработано совместно с верным другом и товарищем, имя которого я разглашать не буду, а то он мне песка в движок насыпет)))

[Storm268]

Причина буксующей сцепы найдена, был заменен махових (старый убитый конечно, но особо не виноват в этом) сцепление на новое exedy, выжимной OEM.
Виновница торжества-тормозная жидкость, которая при нагреве расширяется, давя на рабочий цилиндр, который в свою очередь, давя на вилку, заставляет сцепу буксовать.
Для чистоты эксперимента была построена имитация привода сцепления- гцс+трубка, оставшаяся после свапа, длинной около 130 см+рабочий цилиндр.
Гцс был зафиксирован тисками, в качестве имитации установки на кузов авто, к рабочему была прилажена жесткая пружина, которую зафиксировали на притирочной плите.
Жидкость залили ту, что была в приводе Томь Dot4, прокачали и нагрели до 70 градусово
-жидкость стала цветом походить на карамель
-при нагревании, жидкость расширялась, довольно хорошо давя на пружину
Была приобретена жидкость Motul dot 5.1, которая при нагревании в 150 градусов!!! не изменила объема
тест-драйв скоро)))

[str]

фига у тебя там загадки давинчи!

[Storm268]

фига у тебя там загадки давинчи!

Против твоего дырдырдыра это още фигня)))

[Storm268]

Итак, пробный заезд сделан, как уже говорил, поменян маховик, сцепа, жидкость, все манжеты, выжимной.
Нифига не помогло, буксует.
Не так сильно, но тем не меннее.
Куда дальше смотреть пока идей нет...

[Hondovod]

смотри свободный ход в вилке немного чтоб был всегда
диск сцепления какого диаметра? И всей ли поверхностью он с корзиной совпадает?
Продай мне там какойнить маховик

[Storm268]

Небольшой свободный ход у вилки есть, диск 212 мм, прилегает плотно, по всей рабочей поверхности.
Маховик есть снятый 212 мм, можешь так забрать

[Hondovod]

а диск какой фирмы поставил? Толщина диска нормальная?
можно померить усилие на вилке, у меня до 40кг есть весы, если их хватит. А то может корзина не прижимает нифига.

[Storm268]

корзина и диск экседи, новые, хотя накладка диска сомнение вызвала, в отношении качества, буксует только на горячую, если час-два ездить

[Storm268]

Сегодня обнаружили еще одну возможную причину проблемы. Вилка сцепления оказалась немного гнутая, хотя на первый взгляд не заметно (просто уже на авось снял вилку и поехал в магазин, и сравнил) в результате оказалось, что из-за данного деффекта, свободный ход меньше положенного.
Так же, рабочий цилиндр сцепления оказался под подозрением, тк его шток вдавливается назад с довольно большим усилием (без жидкости)

[str]

да не, вилка гнутая не может быть причиной, там же привод гидравлический. а вот рабочий проверить стоит. на горячую попробуй с кем нибудь поглядеть как вилка туда сюда ходит.

[Storm268]

Завтра будем опыты на рабочем цилиндре ставить, на всякий случай вилку заменил (стояла какая то непонятная, без маркировок, в магазине "Honda" на Елизаровых оказалась в наличии одна (OEМ), рабочий на всякий тоже заказал, тк в старом выработка довольно велика