Двигатель К20В 2.0 л

chvu · 19 май 2009, 15:19

Кто что скажет об этом двигателе? Поделитесь пожалуйста опытом эксплуатации, знаниями, отзывами.

NikoS81 · 19 май 2009, 22:57

может К20А?

chvu · 19 май 2009, 23:09

Нет К20В ставится на Стриме Абсолют с вариатором с декабря 2003 года. Работает на сверх обеднённых смесях 1:65 по типу Тойотовского Д-4. 156кобыл. Что я один в Томске с таким замечательным автомобилем ???

miha · 19 май 2009, 23:21

видимо да

20 май 2009, 00:37

Вот это эксклюзив то
на вид тот же K20A
но видимо намутили с электроникой
А свечи то там какие замечательные стоят
ни разу такой маркировки не видел
к качеству топилива скорее всего требовательный

20 май 2009, 01:45

А с ним не будет проблем как с GDI митсуховсим?

20 май 2009, 08:47

у GDI, D-4, NEO-DI непосредственный впрыск (как у дизеля) проблемы возникают из-за того что помирает ТНВД (топливный насос высокого давления), на этом двигателе его вроде нет.

что пока нашел в каталоге про двиг

Тип двигателя: Water cooling 4 cylinder DOHC16 valve i-VTEC I horizontal range
Доп. информация о двигателе: Система изменения фаз газораспределения
Используемое топливо: Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Система снижения количества вредных выбросов (LEV): Автомобиль с пониженным содержанием вредных веществ в выхлопных газах (U-LEV)

Inspired · 20 май 2009, 10:08

Таки прямой впрыск там, как тоётовский D4. Плюс EGR и балансирные валы. Только стримовский мотор и только для комплектации "абсолют" старше 2003 г.в. Смерть моториста, короче.

chvu · 20 май 2009, 10:33

Кто нибудь знает какие там фильтра и свечи стоят? Подходят ли от К20А?

chvu · 20 май 2009, 10:40

фото двигателя

20 май 2009, 10:42

нет тут непосредственного впрыска и надеюсь никогда не будет, хондовские инженеры, в отличии от тойотовских, нисановских и митсубишных нашли свой способ уменьшения расхода топлива, для данного двигателя заявлен расход 6,7 л
Инспаер с двигателем j30A расход 8,8
"новый 3-литровый V-образный 6-цилиндровый двигатель серии i-VTEC с функцией «зависания» (приостановки работы) цилиндров во время использования круиз-контроля. По команде компьютера двигателя может быть приостановлена работа одного ряда цилиндров, что позволяет добиться на этом мощном 6-цилиндровом двигателе расхода топлива, соответствующего 2.4-литровому рядному 4-цилиндровому двигателю"

система I-VTEC правит миром

на двигателе K20B, как и на K20A cистема впрыска топлива HONDA PGM-FI
http://www.souzmoto.ru/catalog/index.ph ... &rec=20695

взято с http://www.automarket.su/2007/10/19/37stream_2007.html

Двигатель здесь модели K20B и мощностью 156 л.с. Но главное отличие — в 7-диапазонном вариаторе, который наделяет Stream динамикой машины с МКП. Можно сказать, это Абсолютный Стрим.

А вот автомобилей выпуска после 2003 года (после рестайлинга) в продаже пока очень мало, к тому же и стоят они заметно больше — примерно около 370000-375000 руб., но даже в этом случае Stream оказывается выгоднее Toyota Wish. К тому же Wish с 2,0-литровым мотором имеет систему непосредственного впрыска топлива D-4, что ограничивает распространение таких модификаций и, соответственно, работает в пользу Stream.

20 май 2009, 11:40

chvu писал(а):Кто нибудь знает какие там фильтра и свечи стоят? Подходят ли от К20А?

свечи LZFR6AT-S
воздушный как на crv K20A

chvu · 20 май 2009, 15:25

Всем ответившим Огромное спасибо. Скажите где взята информация по свечам и фильтрам? масляный подходит от К20А?
Есть ли у кого опыт эксплуатации данного мотора или вариатора?

20 май 2009, 15:45

главное в вариаторе качество жижи, так что необходимо ее своевременно менять, желательно вместе с фильтрами, ни в коем случае не вздумай лить туда Декстрон, ATF-Z1 рекомендованный производителем с 2005 года тоже не пригоден для вариаторов, т.к. создали специальную жижу HMMF, нужно лить ее!!!

очень не любит резские старты, можно угробить стартовый пакет

рекомендуется прогревать перед началом движения, т.е. нажал тормоз включил R, подождал немного, включил D, когда обороты устаканятся можешь начинать движение.

после снятия клемм аккумулятора, по хорошему необходимо калибровать стартовый пакет, думаю с цивиком тут разницы быть не должно, описано: http://autoban.com.ru:8080/faq/Default. ... trans&id=9

у самого вариатор, ездю как на троллейбусе газ нажал и поехал, без всяких переключений.

20 май 2009, 17:11

chvu писал(а):Всем ответившим Огромное спасибо. Скажите где взята информация по свечам и фильтрам? масляный подходит от К20А?
Есть ли у кого опыт эксплуатации данного мотора или вариатора?

Информация взята из программы запчастей
маслянный фильтр на всех хондах одинаковый , кроме сильно древних

Двигатель К20В 2.0 л

Re: Двигатель К20В 2.0 л » 19 май 2009, 22:57

Re: Двигатель К20В 2.0 л » 19 май 2009, 23:09

Re: Двигатель К20В 2.0 л » 19 май 2009, 23:21

Re: Двигатель К20В 2.0 л » 20 май 2009, 00:37

Re: Двигатель К20В 2.0 л » 20 май 2009, 01:45

Re: Двигатель К20В 2.0 л » 20 май 2009, 08:47

Re: Двигатель К20В 2.0 л » 20 май 2009, 10:08

Re: Двигатель К20В 2.0 л » 20 май 2009, 10:33

Re: Двигатель К20В 2.0 л » 20 май 2009, 10:40

Re: Двигатель К20В 2.0 л » 20 май 2009, 10:42

Re: Двигатель К20В 2.0 л » 20 май 2009, 11:40

Re: Двигатель К20В 2.0 л » 20 май 2009, 15:25

Re: Двигатель К20В 2.0 л » 20 май 2009, 15:45

Re: Двигатель К20В 2.0 л » 20 май 2009, 17:11

Последние сообщения

Новости группы Вконтакте