Honda integra DC-5

[Dim600]

Вобщем основываясь на опыте замены сцепления в прошлом году, мной были учтены некоторые недостатки и в этот раз я их устранил:
1. Отсутствие гаражной ямы вынуждает поднимать автомобиль! Поэтому была доработана эстакада с возможностью заезда и задними колесами чтобы авто стояло под меньшим углом!
2. Двигатель в этот раз вывешен на лебедке, а не стоит на чурке, что позволило убрать подрамник и высвободить место под двигателем!
3. В это раз я не стал сливать тормозуху с трассы сцепления (это упростит процесс прокачки).
И так коробка снята

DSC001150.JPG (31.18КБ)1907 просмотров

Хотелось бы отметить что одному это не очень то легко, но темне менее возможно!!! Так же удалось снять корзину и диск!

DSC001180.JPG (35.51КБ)1907 просмотров

А вот болты маховика одному сорвать так и не удалось, надеюсь завтра с божьей помощью сорву и он тоже будет снят

DSC001170.JPG (37.08КБ)1907 просмотров

А вообще состояние сцепления еще удовлетворительное так, что владельцам К20А с механикой велкам (цена обсуждаема)!
Надеюсь что завтра уже начну вскрытие коробки!

[Hondovod]

сцепление наверно только на нашем автопроме из говна прессованого делают. На москвиче каждые 2-3 года до заклепок стирался. На хонде valeo диск стоял - знает сколько лет + 3 года я его нещадно убивал, перегревал. При снятии там выработка была всего 0.7мм

[Dim600]

Да сцепа в хондах сильная, если ее эксплуатировать в нормальном режиме! Можно ездить очень долго! Кстате диск оригинальный брал Экседи!
Вскрытие так же показало, что под большим вопросом состояние правой и задней опоры дрыгателя, ремня привода генератора и гидроча, короче как всегда только начни, а заменить найдется чего

[Dim600]

Сегодня удалось снять только маховик, так что вскрытие коробаса переносится на завтра!

[str]

коробку в одного не разберешь...
там стопорное кольцо на первичном валу, надо чоб один кольцо разжимал а второй корпус коробки наверх дергал. я в одной и так и сяк пытался, весь вечер промаялся и ничо не вышло. потом кажися валек подъехал и за полминуты всё разобрали.

[Dim600]

Да я вчера весь вечер в одного матерился, только у меня это кольцо на вторичном валу, но сути это не меняет сегодня буду привлекать кого нибудь!

[str]

это я так оговорился )
на вторичном оно ага.
я тебе говорю в одного никак не получается снять, хотя кажется что вот вот и всё получится )

[Dim600]

Итак коробас я всетаки вскрыл, а тамммм столько шестеренок, короче ничего особенного все как везде два вала, вилки и диф. Виктор ты прав очень нехватает второй пары рук! Вот фото

DSC001320.JPG (36.99КБ)1830 просмотров

DSC001340.JPG (37.48КБ)1830 просмотров

а вот и дифференциал который необходимо поменять

DSC001380.JPG (27КБ)1830 просмотров

Виктор расскажи лучше как у тебя потшипники с дифа снялись, у меня уже зла и нецензурных слов не хватает, а применять грубую физическую силу (молоток) к ним жалко! Кстате венец на датчик скорости как снимается?

[str]

таке съемник подшипников нужен тебе...
хотя имхо если молоточком аккуратно снимать/ставить подшипники ничо страшного не будет.

[hck]

Менял подшипники на диффе в S20. "молоточком"?? Витя, тебя не было? Леша бил ломом цельнолитым, диаметром сантиметра 2, длинной 2 метра, с размахом из-за спины. Дифф мялся как масло, от удара подшипник слезал на 2-3 мм.

Надо съемник или пресс.

[Dim600]

Пипец к одному потшипнику доступ неплохой сантима 1,5-2, а вот ко второму милиметра 2-3, и это самый основной потшипник так как подним шестерня датчика скорости вот ее бы не сломать! Слов нет каким съемником подлезть туда, уже на одном подточил зацепы ну они и разогнулись в обратную сторону, грезется мне что всетаки в ход пойдет тяжелая ударная техника

[hck]

Я под подшипник со стороны шестерни вставлял какие то плоские железки, железки упирал в кирпичи, так, чтобы дифф висел между ними. и выбивали.

[Dim600]

В общем мое терпение лопнуло и к нему всетаки была применена физическая сила, короче тиски и кувалда сделали свое дело! Патшипники и шестерня сняты, сегодня начинаю собирать!

[Dim600]

Итак коробка собрана и встала на свое законное место, так что теперь ждем сухого асфальта для тест драйва, а пока начинаю подгонку и покраску обвеса!!!

[str]

не гудит после переборки?