Опять Сир-К, новые горизонты.

30 сен 2013, 21:01

marsel331 писал(а):
arrow писал(а):
GreS писал(а):А в чем дискомфорт то собственно? Я так понимаю там только скорость набора и падения оборотов на практике должна меняться?
трогается на нем как на вконец ушатанном заводском рывочками и ваобще дергано получается по пробкам ездить.
скорость набора и сброса оборотов если и меняется то очень незначительно.
вот у меня тоже с облегченным маховиком дергаться начал при трогании... немного подрегулировал педаль сцепления - стало намного лучше, но еще не совсем гладко. Надо попробовать еще покрутить педальку.

не понял что ты на педали подрегулируешь? только момент на котором цеплять будет. сам момент зацепления и трогания ничем не изменится, только при другом положении педали сцепления будет.

Sash · 01 окт 2013, 11:23

Вить ну это примерно как масло сменил в движке - тачка повалила...

marsel331 · 01 окт 2013, 14:33

не, не совсем как "масло в движке" )) На педали кроме как штока главного цилиндра сцепления и ограничителя крутить, естественно, нечего. У меня шток был выкручен в самое крайнее положение и я решил немного покрутить его туда-сюда. Опустил немного педальку и момент сцепления. Сам пока не понимаю но трогаться стал намного мягче. На стоковом маховике и сцепе трогался нормально со штоком в самом крайнем положении.
естественно это все мои личные ощущения и я не призываю всех разом подкручивать сцепление ))

03 окт 2013, 17:33

подошел очередной привод. от аккорда они сильно длинные и поэтому они постоянно летят. последний ставил весной. уже люфт во внешней гранате почти сантиметр.
давно уже была изготовлена укороченная палка, но чот я её всё както стеснялся ставить. щас решил попробовать. не знаю будет такое держать или нет.

палка разрезана и укорочена емнип на 2.5 см. посередине вставлена втулка и обварена петей, также во втулке дополнительно есть дырки которые тоже обварены.

дальше очередной контрактный привод разобрал, всё тщательно отмыл от старой смазки, набил новой и собрал. вот так получилось в сравнениии со старым приводом.

а вот моя коллекция ушатанных приводов. ещё пару гдето совсем выкинул. надеюсь больше здесь пополнения не будет.

marsel331 · 03 окт 2013, 18:12

прикольно!
а как тут дело обстоит с балансировкой, в смысле чтобы биений не было при вращении? или на такой короткой детали не важно?

03 окт 2013, 19:00

да сам же понимаешь у палки привода момент инерции никакой, никакой спец. балансировки не нужно, уже проверено до меня.
хотел при сборке динамический стабилизатор надеть на привод, но не влез.

Damned_Jesus · 04 окт 2013, 00:47

Может имеет смысл такие воткнуть? http://www.ebay.com/itm/Hasport-Swap-Ax ... 83&vxp=mtr

marsel331 · 04 окт 2013, 01:33

цена с доставкой будет просто космос!

marsel331 · 04 окт 2013, 02:12

str писал(а):да сам же понимаешь у палки привода момент инерции никакой, никакой спец. балансировки не нужно, уже проверено до меня.
хотел при сборке динамический стабилизатор надеть на привод, но не влез.

на сколько я помню момент инерции говорит о том, грубо говоря, сколько силы нужно приложить для того чтобы раскрутить какую либо вещь вокруг какой либо оси до какой либо скорости. Как он влияет на величину колебаний я не знаю. Но если все проверено и есть успех, то почему бы и нет - дешего и сердито!

GreS · 04 окт 2013, 10:06

Видел видел эти привода! Отчаянный шаг! =:) В целом самое страшное свернет башку приводу и встанешь по среди улицы. Вопрос в том блоку от такого не разорвет?
Блин, и когда ты находишь столько времени на машину. =^))) /me завидует.

04 окт 2013, 10:17

там радиус маленький и скорость низкая(~1000об\мин), чтоб +-грамм долбил что-то критично

04 окт 2013, 10:46

Damned_Jesus писал(а):Может имеет смысл такие воткнуть? http://www.ebay.com/itm/Hasport-Swap-Ax ... 83&vxp=mtr

спасибо. привода за 20 тыр не очень интересно.

тем более не факт что они хорошие. вполне может быть что ресурс у них как у хардрейса 10 тыщ км.

04 окт 2013, 10:48

marsel331 писал(а):
str писал(а):да сам же понимаешь у палки привода момент инерции никакой, никакой спец. балансировки не нужно, уже проверено до меня.
хотел при сборке динамический стабилизатор надеть на привод, но не влез.
на сколько я помню момент инерции говорит о том, грубо говоря, сколько силы нужно приложить для того чтобы раскрутить какую либо вещь вокруг какой либо оси до какой либо скорости. Как он влияет на величину колебаний я не знаю. Но если все проверено и есть успех, то почему бы и нет - дешего и сердито!

низкий момент инерции говорит что массы сосредоточены близко к оси вращения и даже если дизбаланс есть он не сильно будет влиять.

04 окт 2013, 10:51

GreS писал(а):Видел видел эти привода! Отчаянный шаг! =:) В целом самое страшное свернет башку приводу и встанешь по среди улицы. Вопрос в том блоку от такого не разорвет?
Блин, и когда ты находишь столько времени на машину. =^))) /me завидует.

блоку то точно не разорвет, зато огрызком палки может пробить дыру в коробке например.
времени то я не сильно много трачу. пару раз в неделю несколько часов вечером уделить не сильно сложно. тем более почти все накопившиеся сопли распедалил. осталось немного повозиться и можно опять неопределенно долго ездить ничо не делая.

04 окт 2013, 11:57

о, стыр вернулся ))

Опять Сир-К, новые горизонты.

Re: Опять Сир-К, новые горизонты. » 01 окт 2013, 11:23

Re: Опять Сир-К, новые горизонты. » 01 окт 2013, 14:33

Re: Опять Сир-К, новые горизонты. » 03 окт 2013, 17:33

Re: Опять Сир-К, новые горизонты. » 03 окт 2013, 18:12

Re: Опять Сир-К, новые горизонты. » 03 окт 2013, 19:00

Re: Опять Сир-К, новые горизонты. » 04 окт 2013, 00:47

Re: Опять Сир-К, новые горизонты. » 04 окт 2013, 01:33

Re: Опять Сир-К, новые горизонты. » 04 окт 2013, 02:12

Re: Опять Сир-К, новые горизонты. » 04 окт 2013, 10:06

Re: Опять Сир-К, новые горизонты. » 04 окт 2013, 10:17

Re: Опять Сир-К, новые горизонты. » 04 окт 2013, 10:46

Re: Опять Сир-К, новые горизонты. » 04 окт 2013, 10:48

Re: Опять Сир-К, новые горизонты. » 04 окт 2013, 10:51

Re: Опять Сир-К, новые горизонты. » 04 окт 2013, 11:57

Последние сообщения

Новости группы Вконтакте