Цивик заводится и глохнет...

[old1980]

Машинка ночь постоит, с утра заводить, она заводится, секунду поработает и глохнет. Со второго раза как правило заводится и нормально работает.
Что может быть?

один в один было так же.
даже в темпиратуру около 0-10 градусов так.
чистил ЕГР клапан, до него чистил ДПДЗ
после чистки ЕГР всё стало нормуль.

[Zek]

Где на 7 цивике находится этот клапан, кто-нибудь знает?

[VtecMan]

если не ошибся с данными то он на этой картинке под номером 1 (http://honda.epcdata.ru/civic/la-eu1/10 ... /8728/?p=1" target="_blank)

[old1980]

если не ошибся с данными то он на этой картинке под номером 1 (http://honda.epcdata.ru/civic/la-eu1/10" target="_blank ... /8728/?p=1)

ага он

[Zek]

Читал заглушки стовят и без проблем катаются, только что чек будет гореть..

[VtecMan]

Не знаю с корешом на мазде глушили ЕГР понту небыло вобсче... может стоит почистить его??? опять же повторюсь инженеры хонды не дурачки что бы ставить на автомобиль не нужные запчасти, если она есть значит она нужна для хорошей работы мотора...

[str]

виталя, инженеры хонды много об чем заботились проектируя моторы, не только об динамике и экономичности.
егр нужен для охраны окружающей среды, сам по себе он никак на работу не влияет, просто иногда чуть снижает кпд мотора при этом уменьшая выброс вредных веществ в атмосферу.

[VtecMan]

Ладно я тебя понял) но вот реально корешу на мазде заглушка не помогла как тупила так и тупит...

[str]

из-за егр врядли тупить будет, он не на мощностных режимах включается.

[Zek]

на форуме цивика читал, что хх прыгают, машину трясет изза неисправности датчика, заглушкой убирается это.. если причина в егр

[old1980]

на форуме цивика читал, что хх прыгают, машину трясет изза неисправности датчика, заглушкой убирается это.. если причина в егр

почисти его ничего не потеряешь.
два болта открутить. ток осторожно прокладка там хрупкая если не хочешь менять.