Проблемы с системой охлаждения

[JaguarBlack]

Только приехал с эстокады, промыл все, залил антифриз нифига, психанул слил, залил воду дистилированую НЕ ПОВЕРИТЕ...
все нормально и печка маслает как надо и термостат открывает!

[JaguarBlack]

но на носу зима на днях " - " долбанет и пздц

[Hondovod]

Витя правильную идею подкинул, проверить прокладку. Может антифриз в гбц в пену превращается, завоздушивает.

[JaguarBlack]

Хм... кстати возможно ! На след неделе буду движку перебирать все-равно менять ее придется

[JaguarBlack]

спасибо всем!)

[JaguarBlack]

[quote="arrow"]а прокладка целая?
чото кажется мне промывки тут не помогут, если циркуляции нету.[/quotА разве если прокладке капец пришел антифриз/вода с маслом не мешаются?

[sokolik]

разве если прокладке капец пришел антифриз/вода с маслом не мешаются?

не всегда.
у меня просто чуть газило в радиатор.

[mr.Flint]

проконсультировался по твоей проблемме со спецом . Крыльчатка помпы у тебя или шлицы срезала или рёбра стёрлись. Если до тебя катались на воде , крыльчатку сжирает вода на иномарках.У воды теплопроводность намного больше -поэтому остатков лепестков крыльчатки хватает на циркуляцию(ты её ощущаеш ) а на антифризе поэтому и не чувствуеш нихрена.

Меняй помпу или крыльчатку если отдельно найдёшь

[JaguarBlack]

проконсультировался по твоей проблемме со спецом . Крыльчатка помпы у тебя или шлицы срезала или рёбра стёрлись. Если до тебя катались на воде , крыльчатку сжирает вода на иномарках.У воды теплопроводность намного больше -поэтому остатков лепестков крыльчатки хватает на циркуляцию(ты её ощущаеш ) а на антифризе поэтому и не чувствуеш нихрена.

Меняй помпу или крыльчатку если отдельно найдёшь

Спасибо огромное! крыльчатка в помпе находится?

[JaguarBlack]

разве если прокладке капец пришел антифриз/вода с маслом не мешаются?

не всегда.
у меня просто чуть газило в радиатор.

а какие признаки что газит в радиатор?? выбрасывает антифриз или что?

[sokolik]

крышку открываешь и пузырики идут, а ещё на пробке такая серая шуга образуется.

[str]

проконсультировался по твоей проблемме со спецом . Крыльчатка помпы у тебя или шлицы срезала или рёбра стёрлись. Если до тебя катались на воде , крыльчатку сжирает вода на иномарках.У воды теплопроводность намного больше -поэтому остатков лепестков крыльчатки хватает на циркуляцию(ты её ощущаеш ) а на антифризе поэтому и не чувствуеш нихрена.

Меняй помпу или крыльчатку если отдельно найдёшь

уахаха. сколько снятых помп видел, даже после 300 тыщ пробега, крыльчатка всегда у них как у новой. об чо бы ребра срезало то? об жидкость чтоли? шлицев там нет, она напрямую приводится ремнем грм.
у воды теплопроводность не настолько больше чтобы такая разница в температуре возникала.

[str]

разве если прокладке капец пришел антифриз/вода с маслом не мешаются?

не всегда.
у меня просто чуть газило в радиатор.

а какие признаки что газит в радиатор?? выбрасывает антифриз или что?

гандон натяни на горловину радиатора, заводи и газуй, если гандон надуваться будет значит превед прокладке.

[JaguarBlack]

Ахах) Жесткий эксперимент)

не жесткий, а единственно действующий

[Hondovod]

и трубку на расширитель пережать при прогондонивании. Кстати бывает газить может только под реальной нагрузкой.
тоже думаю, про стертую об воду крыльчатку похоже на сказки.