Honda integra DC-5

[Hondovod]

Чек загорается, если электрический сигнал выйдет за рабочий диапазон, то есть короткое замыкание или обрыв. У тебя датчик выдавал атмосферное давление фактически. Должно было переливать. Из-за этого провалы - не оптимальная смесь

[Dim600]

Вопрос вот еще какой у ИТР на выпуске стоит датчик смеси комп по идеи с ниго снимает показания сколько лить топлива так? У меня его нет может ли это как то влиять? и обязательна ли подача дополнительного воздуха к форсункам?

[Hondovod]

Что значит нету?? Это же ты обычный узкополосный лямбда-зонд имеешь ввиду?
Что за дополнительный воздух? Это стандартная система поддержания ХХ или другое что-то?

[Dim600]

Судя по книге у итр в начале катализатора стоит датчик состава смеси, а в конце катализатора кислородный датчик. А у меня только кислородный датчик на выпуске. Опять же судя по мануалу на дрыгатель у туперового коллектора у первой от дроселя фосунки имеется вход для подвода дополнительного воздуха от патрубка забора воздуха перед дроселем и идет этот воздух через клапан который работает от температуры ОЖ. Вот такая срань что делать х.з.!

[Hondovod]

На счет двух датчиков. Наверно у него широкополосный стоит на выпуске, чтоб смесь точнее лить в мощных режимах. И узкополосный после катализатора.
Ты мозги не менял, поэтому твой штатный узкополосный остается в выпускном коллекторе и хорошо себя там чувствует.
Воздух этот подается мимо дроссельной заслонки при прогреве, задает прогревочные обороты. У всех эта система есть, и у тупера и нетупера.

[Dim600]

Х.З. у меня стоял колектор с изменяемой геометрией длины ранеров и в мануале на моем дрыгле этой системы подачи дополнительного воздуха к форсам нет. Короче итог какой неужели необходимо менять мозг?

[Dim600]

Х.З. у меня стоял колектор с изменяемой геометрией длины ранеров и в мануале на моем дрыгле этой системы подачи дополнительного воздуха к форсам нет. Короче итог какой неужели необходимо менять мозг?

[Hondovod]

у тебя тоже как-то реализована была подача прогревочного воздуха.
мануалы скинь на итр и на свой

[str]

Вопрос вот еще какой у ИТР на выпуске стоит датчик смеси комп по идеи с ниго снимает показания сколько лить топлива так? У меня его нет может ли это как то влиять? и обязательна ли подача дополнительного воздуха к форсункам?

лямбда зонд, есть он у тебя. по нему еку смесь конечно корректирует, но в небольших пределах +-20% гдето, если он корректирует в этих рамках смесь, и не может добиться оптимального состава то переходит в аварийный режим и зажигает чек с ошибкой "бедная/богатая смесь".

а что значит дополнительная подача воздуха к форсункам? там обратный процесс, по мапу смотрим скока воздуха и соответственно заливаем топлива.

[Dim600]

Мануал у меня на бумажном носителе, он на всю серию двиглов К. Так что надо сканить!
Я что то нехуя понять не могу кислородный датчик это и есть лямбда зонд так? Он у меня есть, а на итре есть еще какой то датчик состава смеси вот его у меня нет смотрел по книге! Если его найти как его с мозгом сростить или нихера не выйдет?

[Hondovod]

Надо смотреть мануал, на ИТР видимо на выпуске стоит широкополосный датчик.
У тебя мозг овощной, льёт как ему положено, ни какую вторую лямду тебе пихать не надо. Даже если ты ее прикрутишь, в свой моск ты ее не подоткнешь, и прошивка твоя не заточена для работы с ней.
Кислородный датчик и есть лямда зонд. он же датчик состава смеси. Бывают узкополосные и широкополосные.
Тебе ниче больше втыкать не надо. Только наладить дополнительный воздух и подвод разряжения к МАПу

[Dim600]

Что такое МАП объясни чайнику?

[Hondovod]

manifold absolute pressure sensor (MAP)
датчик давления во впускном коллекторе

[Dim600]

Спасибо за ответ чайнику. Кстате я уже думал просверлить напротив него отверстие в коллектор, но проблема в том что придется две стенки сверлить и запресовывать трубку. Но неохото сверлить без уверенности, что это поможет! Вот и пытаюсь узнать что да как. Ну и ка всегда у нас все в один голос кричат нихера это не даст, нет смысла и т.д. и.т.п.

[Hondovod]

толк будет от многодросселя. Но его еще и настроить надо + мозг перешить.