Флудильня))))

[str]

я просто знаю что это неэффективно. я на своей машине тоже могу боком ездить в поворотах, но я специально этого не делаю.

Витек а какой эффект от твоего корча будет,который ты строишь?Раз уж про эффект заговорил
По мне так каждый занимается тем чем считает нужным для себя,интересным и тд.А так вот категорично судить о том что считается гонками а что заездами для красоты..мне кажется для начала нужно самому не малых вершин добиться в "гонках" чтобы "медали за идиотизм раздавать".

ещё как увидел это сообщение сразу вспомнил статейку
http://lurkmore.to/%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D ... 1%81%D1%8F" target="_blank

[Zmey]

я просто знаю что это неэффективно. я на своей машине тоже могу боком ездить в поворотах, но я специально этого не делаю.

Витек а какой эффект от твоего корча будет,который ты строишь?Раз уж про эффект заговорил
По мне так каждый занимается тем чем считает нужным для себя,интересным и тд.А так вот категорично судить о том что считается гонками а что заездами для красоты..мне кажется для начала нужно самому не малых вершин добиться в "гонках" чтобы "медали за идиотизм раздавать".

да без проблем. в нашем городе с любым заеду на треке. можно на полном приводе, можно на переднем, можно на заднем. уверен что сможешь найти человека который меня надерет? конечно такие люди есть, но я их всех знаю лично.
эффект от корча уже 100 раз писал попонтоваца на форумах. я почти наверняка уверен что передномоторная хонда будет везде быстрее.
по поводу "ты никогда не валил боком" попробуйте к любому хокеисту подойти и сказать что хоккей гавно а фигурное катание сила, просто он никогда не прыгал тулупы и ничо в этом не понимает. в моем понимании гонки это езда по оптимальной траектории с наивысшей возможной скоростью, и никто меня не убедит что фигурное катание это гонки.

То есть ты строишь корч,чтобы понтоваться на форумах?
А по поводу кто тебя "надерет" в городе..ну эт тебе виднее,не задавался таким вопросом.Да и че ограничеваться городом то,не считаю наш город таким уж развитым в гонках на 402 метра.Есть конкретные авто которые "едут"/выезжают на соревнования между другими городами,показывают хорошие результаты,побеждают и тд. Так что спорить по поводу кто кого "надерет" в городе и тем более приводить примеры не буду,я тебе про другое говорил

[Roсket]

Вить, я что-то не понял, чем дрифт то не спорт, не гонки - да. Так дрифт гонками вроде никто не называет...... Перечитал несколько раз весь спор...... Ты сам в каком-то из постов назвал дрифт гонками и в нем же начал спорить с этим утверждением ))))) Так же в твоих суждениях, по крайней мере для меня, был сделан вывод, что дрифт корч это - "Корова на льду" поесни пожалуйста какое сильное отличие дрифт корча от кольцевой машины не считая резины...... А так да дрифт не спорт, другое дело кёрлинг)))))

[str]

То есть ты строишь корч,чтобы понтоваться на форумах?

А по поводу кто тебя "надерет" в городе..ну эт тебе виднее,не задавался таким вопросом.Да и че ограничеваться городом то,не считаю наш город таким уж развитым в гонках на 402 метра.Есть конкретные авто которые "едут"/выезжают на соревнования между другими городами,показывают хорошие результаты,побеждают и тд. Так что спорить по поводу кто кого "надерет" в городе и тем более приводить примеры не буду,я тебе про другое говорил [/quote]
при чем тут 402 метра. это тоже не гонки имхо ))

[str]

Вить, я что-то не понял, чем дрифт то не спорт, не гонки - да. Так дрифт гонками вроде никто не называет...... Перечитал несколько раз весь спор...... Ты сам в каком-то из постов назвал дрифт гонками и в нем же начал спорить с этим утверждением ))))) Так же в твоих суждениях, по крайней мере для меня, был сделан вывод, что дрифт корч это - "Корова на льду" поесни пожалуйста какое сильное отличие дрифт корча от кольцевой машины не считая резины...... А так да дрифт не спорт, другое дело кёрлинг)))))

из педивикии Дрифт (транслитерация англ. Drift = «дрифт») — техника прохождения поворотов и вид автоспорта,
кольцевая машина предназначена для прохождения поворотов без заносов, дриф с заносом. кардинальные различия будут хотябы в развесовке.
никто про дрифт корч - корова на льду не говорил. это я сказал конкретно про свой корч. если он будет как корова на льду то я его через месяц на чермет сдам. при чем тут проблема более вероятная с недостаточной поварачиваемостью а не с избыточной. с заносами там какраз наверняка будет всё отлично в моем понимании и печально в вашем.

а ваще надо будет подсчитать баланс шасси в повороте на разном покрытии и поглядеть. давно интересно было насколько уменьшается боковое сцепление резины при разгоне/торможении. но чот всё лень было посчитать. в самом повороте на такой компоновке понятно что будет недостаточная поварачиваемость потому что развесовка будет на жопу. весь вопрос в том что можно ли будет газом немного уменьшить боковой держак задних колес чтобы появилась избыточная поворачиваемость. и самый главный вопрос какой будет держак спереди у переднемоторной машины под газом. если он будет больше чем у среднемоторной без газа то очевидно что среднемоторная машина будет в повороте медленее при любом раскладе. ваще чисто субьективно кажется что на льду мотор спереди лучше, а на асфальте посередине. но надо считать.

[Zmey]

То есть ты строишь корч,чтобы понтоваться на форумах?

А по поводу кто тебя "надерет" в городе..ну эт тебе виднее,не задавался таким вопросом.Да и че ограничеваться городом то,не считаю наш город таким уж развитым в гонках на 402 метра.Есть конкретные авто которые "едут"/выезжают на соревнования между другими городами,показывают хорошие результаты,побеждают и тд. Так что спорить по поводу кто кого "надерет" в городе и тем более приводить примеры не буду,я тебе про другое говорил

при чем тут 402 метра. это тоже не гонки имхо ))[/quote]
А на вопрос то чего не ответил?
Ты мне про какие гонки говоришь что тебе соперника найти?уточняй,а то все вокруг да около..

[Roсket]

Вообщем:
Дрэг penis bigger, писькомерелово
ДРИФ спорт for FUN, короче спорт-шоу.
Кольцо true спорт, достаточно оптимальный
Ралли тогда получается самый реальный автоспорт, здесь уже требуется на порядок больше навыков, авто должно быть универсальным, и раллийные навыки на много полезней в повседневной жизни))))))))

[str]

кольцо и ралли то фактически одно и то же. просто организация немного разная.
на проф. раллийной машине ты тоже далеко не уедешь по городу.
за примерами далеко ходить не надо: райкконен, кубица.

[str]

А на вопрос то чего не ответил?
Ты мне про какие гонки говоришь что тебе соперника найти?уточняй,а то все вокруг да около..

я про ледовый трек конечно. другие виды гонок то нам недоступны )

[Zmey]

То есть ты строишь корч,чтобы понтоваться на форумах?

Я вот про этот вопрос

[str]

То есть ты строишь корч,чтобы понтоваться на форумах?

Я вот про этот вопрос

открываешь тему про корч этот, смотришь самое первое сообщение

для чего всё это нужно? конечно не для гонок, на гонки во первых на такой самоделке никто не пустит, во вторых я уверен почти на 100% что среднемоторная переколхоженая хонда будет медленее заводской переднемоторной. главная цель это узнать смогу ли я такое сделать ну и попонтоваца по форумам конечно, особенно перед марководами, у которых реализована самая дебильная автомобильная компоновка мотор спереди - привод сзади.

[Roсket]

кольцо и ралли то фактически одно и то же.

Да где там одно и тоже?
Взять хотя бы этапы на грунте, на верное тяжело рулить тачкой когда большое количество времени колеса не соприкасаются с дорогой, а машина парит в воздухе)))))

[str]

кольцо и ралли то фактически одно и то же.

Да где там одно и тоже?
Взять хотя бы этапы на грунте, на верное тяжело рулить тачкой когда большое количество времени колеса не соприкасаются с дорогой, а машина парит в воздухе)))))

почитай горбачева

[Zmey]

открываешь тему про корч этот, смотришь самое первое сообщение

для чего всё это нужно? конечно не для гонок, на гонки во первых на такой самоделке никто не пустит, во вторых я уверен почти на 100% что среднемоторная переколхоженая хонда будет медленее заводской переднемоторной. главная цель это узнать смогу ли я такое сделать ну и попонтоваца по форумам конечно, особенно перед марководами, у которых реализована самая дебильная автомобильная компоновка мотор спереди - привод сзади.

[/quote]
ага вижу

[Hondovod]

ох ничо сколько я тут пропустил, сколько попкорна не съедено осталось
Витин Порш-EF2 это не более чем побаловаться со сварочником и теорию среднемоторную пощупать на практике, а потом распилить на чермет и детали нуждающимся, мне так кажется.

"Ралли тогда получается самый реальный автоспорт, здесь уже требуется на порядок больше навыков, авто должно быть универсальным, и раллийные навыки на много полезней в повседневной жизни))))))))"
Точняк