Дурная голова рукам покоя не дает или собираем хонду сами

[civic13]

дык у нее и багажник и двери закрываться будут получается? молодцы вообще.

[str]

дык и щас закрываются. это же не корч какой то чтоб ещё двери не закрывались.

[Dark_Angel]

дык у нее и багажник и двери закрываться будут получается? молодцы вообще.

да не, с открытыми гончить будет. Активные спойлеры, все дела ))))))

[civic13]

да не. я думал обреже, дуги наварите и бует все ацко колхозно. Молодцы парни, чтоб все поехало, да еще кк!

[str]

мда, кузовные работы дело не быстрое. выеживался целый день, спереди всю силовую часть доварил, почти сделал левую арку колесную и выпилил нишу под запаску, чтоб сделать в багажнике ровный пол. а то глушитель некуда ставить будет.

[Hondovod]

я вернулся, завтра заеду посмотреть

[str]

я завтра днём буду колхозить, не очень долго. чот подзадолбался уже нон-стоп пилить варить. надо слегонца отдохнуть до выхов и допилить железо всё наконец, чтоб можно было за гайки браться.

[str]

седня ничо не сделал, кончилась углекислот неожиданно. надо ехать баллон заправлять
на пока успехи.
вид изнутри, вварил профиль между лонжеронами и срезал телевизор.

соединение лонжеронов аккордовских и жёппы сивика

задняя левая арка

[Granin]

Как интересно, хочется взлянуть.

[f20b]

интересно тяжеловата коробочка получится -=)

[str]

Как интересно, хочется взлянуть.

валек, без проблем. какраз хотел попросить тебя утянуть этот дроволет в зоналку. а то он пока гараж занимает мне на свой негде фаркоп прикрутить.

[str]

интересно тяжеловата коробочка получится -=)

ну не тяжелей ек всяко разно будет. там добавочной массы то добавится килов 30-50 максимум. а то и того меньше. по каталогу этот дроволет 880кг весит, ну и когда на сцепке его тащил заметил что он прям ощутимо легче чем ек.

[f20b]

дак вить лонжероны ссколько весу? плюм мотор нихера не 1.6 -=))) + уголок листы металла -=))) интересно было бы посмотреть какая развесовка получится

[str]

лонжероны килограмм по 10 каждый, подрамник тоже килов 15, металла левого там тоже не больше 10 кг. ну и ты учитывай ещё что с жопы родного металла тоже немало спилено. мотор с коробкой килограмм на 15-20 тяжелей. чем д15.
пендос, что наколхозил в интегру у него 57/43 развесовка получилась. не знаю плохо это или хорошо, но там остальные пендосы с этого кипятком писили. у меня металла левого в машине будет намного меньше чем у него.

[str]

в общем первый этап - вживление лонжеронов близится к концу. меня результат более чем устраивает. получилось всё даже намного лучше чем я ожидал.
потихоньку надо подбивать запчасти к следующему и последнему этапу: установка двс.
для этого нужны будут следующие запчасти:
приводы оба (вроде есть у меня)
опора и подушка задние мкпп
опора и подушка передние (есть)
опора и подушка левые
опора и подушка правые
двс в сборе с навесным (всё есть кроме кажися трамблера)
маховик, корзина, диск сцепения (маховик вроде есть, диск сцепления точно есть)
мкпп
тросы мкпп и кулиса (есть)
педаль сцепления (думаю всё равно от какой машины)
главный и рабочий цилиндры сцепления

коса моторная (есть), мозг (есть).

если чтото забыл, напомните!

педаль сцепления кому то давал от прелюда. если не нужна, верните пожалуйста. уже не помню кому давал.